不一樣的航空公司的機(jī)長工資都是不同的。比如國航和南航這類一線的航空公司，機(jī)長的基本工資一般都能拿到5-8萬一個月，國航航空公司的機(jī)長年薪也是個有70萬+的高收入。而三線的民營航空公司，年薪會比國營的高，因?yàn)閲笳l都想去，吸引了大批的人，民營航空公司為了能找到比較有經(jīng)驗(yàn)的機(jī)長，就給出了比國營更高的工資。

機(jī)長工資多少錢一個月

機(jī)長的薪酬待遇主要分為三大塊，基本工資、飛行小時、各類補(bǔ)貼及平均收入。月收入一般在5-8萬元左右。但是不同的公司和航線有不同的標(biāo)準(zhǔn)。目前國內(nèi)機(jī)長收入較高的是西藏航空，年收入約160萬左右，其次是民營公司年收入約140萬左右，最少的三大航空是70萬左右。

這種情況主要是因?yàn)槊衿罄习逯挥懈冻龈叩男劫Y待遇，才能從人才大戰(zhàn)中獲取自己需要的優(yōu)秀機(jī)長。香港地區(qū)的機(jī)長年收入有140萬左右，收入最高的是在中國服務(wù)的外藉機(jī)長，年收入高達(dá)200萬左右，直接成為百萬級的土豪。

飛機(jī)機(jī)長的就業(yè)前景怎么樣

目前國內(nèi)機(jī)長收入已經(jīng)達(dá)到國際平均水平，但由于技術(shù)門檻較高，各航空公司空公司的機(jī)長仍然供不應(yīng)求，就業(yè)前景普遍較好。

畢業(yè)后，他們將被分配到航空公司空公司的分公司當(dāng)飛行員。在正式乘坐飛機(jī)之前，你要參加幾個月的模擬訓(xùn)練。通過所有考試后，你就可以成為副駕駛。飛行員的工資根據(jù)他們的級別和他們駕駛的飛機(jī)類型而不同。一般副駕駛工資豐厚，副駕駛收入超過2萬元。如果他們成為機(jī)長或者飛國際航班，收入會成倍增長。

副駕駛分為第二副駕駛、副駕駛和第一副駕駛。根據(jù)飛行經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)考核逐步晉升。副駕駛的飛行經(jīng)歷時間和飛行技能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，通過相應(yīng)的考試和面試，即可被任命為機(jī)長。機(jī)長經(jīng)過相應(yīng)的程序選拔和培訓(xùn)后，可以被任命為飛行教員。此外，還有一些飛行員進(jìn)入了公司的飛行技術(shù)管理和企業(yè)管理崗位。