機長基本工資也就一萬塊左右，這個根據各個航空公司不同上下浮動，然后就是按小時賺取的飛行補貼了，飛的越多賺的越多但是有規(guī)定總時長的：一周飛行不超過40小時，一個月不超過100，一個季度不超過270，一年不超過1000。所以你想飛再多也沒用。

機長每月工資能有多少

飛行補貼各家航空公司給的也不一致，一千到兩千左右不等。一線航空，像是國航，南航，東航小時工資低一些，一千元每小時。二線航空，像是川航，廈航等小時工資高一些，一千到一千五百元每小時。三線航空，春秋，奧凱等航空公司小時工資都是很高的，都是1500元以上了，部分甚至可能到2000元每小時。畢竟好多人都是從一線航空公司挖過來的，為了留住人才嘛

工資最高的就是藏航了，由于飛行環(huán)境惡劣，有高原補貼，他們的小時工資都在2000開外了，剩下的就是一些績效補貼、住房補貼、交通補貼，每月有五六千塊。綜合算下來：

一線航空(國航，南航，東航)：機長的年薪工資大約為：60萬-90萬。

二線航空(川航，廈航等)：機長的年薪工資大約為：85萬-120萬。

三線民營公司(春秋航空，奧凱等)：機長的年薪工資：130萬-150萬。

就算副機長，年薪工資也有機長的40%那么多。還有一些私營的航空公司一個機長的工資，年薪工資都可達到200萬以上。

飛行員每個月休息幾天

機長一個月一般休息10天。按照中國民航規(guī)定，機長一年飛行不超過1000個飛行小時，月不超過90個飛行小時，一天飛行不超過8個飛行小時。飛行前一天做飛行準備，當日飛行結束后，為了保證身體次日休息，如果擔任飛行部領導，休息時還要上行政班，考慮到他們每月飛行時間不會超過90小時，機長有時間限制，一個月不能飛行超過90小時。

除了不能喝酒這條硬規(guī)定外，機長在執(zhí)行任務前還必須保證足夠的休息時間。民航法規(guī)規(guī)定機長每個月的飛行時間不得超過100小時，每年必須有1個月的療養(yǎng)時間，為了保證機長的休息，航空公司現在都相當理解機長的個人需求，尤其是異地夫妻，一旦機長在休息時間表示要回家與妻子相聚，飛行部都會大開綠燈。