2025北京交通大學(xué)工程力學(xué)專(zhuān)業(yè)各省分?jǐn)?shù)線及選科位次 就業(yè)前景滿意度怎么樣
2025-12-19 18:04:39文/魯映彤2025年北京交通大學(xué)工程力學(xué)專(zhuān)業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線在全國(guó)各省錄取分?jǐn)?shù)和位次會(huì)因年份、報(bào)考省份以及考生類(lèi)別的不同而有差異。已公布省份的最低錄取分?jǐn)?shù)線區(qū)間為551分到650分。在江西錄取分為618分對(duì)應(yīng)位次排名是5832名、在廣西錄取分為618分對(duì)應(yīng)位次排名是3971名、在新疆錄取分為551分對(duì)應(yīng)位次排名是2101名。下面是高三網(wǎng)小編整理的數(shù)據(jù):

2025年北京交通大學(xué)工程力學(xué)專(zhuān)業(yè)各省分?jǐn)?shù)線及選科位次
2025年北京交通大學(xué)工程力學(xué)專(zhuān)業(yè)在全國(guó)27個(gè)省市招生,錄取最低分從551分到650分不等:
1、北京交通大學(xué)工程力學(xué)專(zhuān)業(yè)在江西錄取最低分618分、對(duì)應(yīng)位次排名是5832名、選科要求為化、學(xué)費(fèi)為5500元/年、招生人數(shù)6人
2、北京交通大學(xué)工程力學(xué)專(zhuān)業(yè)在廣西錄取最低分618分、對(duì)應(yīng)位次排名是3971名、選科要求為化、學(xué)費(fèi)為5500元/年、招生人數(shù)5人
3、北京交通大學(xué)工程力學(xué)專(zhuān)業(yè)在新疆錄取最低分551分、對(duì)應(yīng)位次排名是2101名、選科要求為不限、學(xué)費(fèi)為5500元/年、招生人數(shù)8人
| 招生省份 | 選科要求 | 學(xué)費(fèi) | 招生人數(shù) | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 上海 | 物且化 | 5500 | 1 | 568 | 4499 |
| 云南 | 化 | 5500 | 5 | 620 | 4051 |
| 內(nèi)蒙古 | 化 | 5500 | 5 | 631 | 2516 |
| 北京 | 物且化 | 5500 | 25 | 640 | 4365 |
| 吉林 | 化 | 5500 | 6 | 617 | 3549 |
| 四川 | 化 | 5500 | 5 | 631 | 10413 |
| 天津 | 物且化 | 5500 | 4 | 645 | 3189 |
| 安徽 | 化 | 5500 | 7 | - | - |
| 山東 | 物且化 | 5500 | 10 | 624 | 11119 |
| 山西 | 化 | 5500 | 11 | 622 | 5347 |
| 廣東 | 化 | 5500 | 6 | - | - |
| 廣西 | 化 | 5500 | 5 | 618 | 3971 |
| 新疆 | 不限 | 5500 | 8 | 551 | 2101 |
| 江西 | 化 | 5500 | 6 | 618 | 5832 |
| 河北 | 化 | 5500 | 22 | 635 | 7522 |
| 河南 | 化 | 5500 | 13 | 617 | 13941 |
| 浙江 | 物且化 | 5500 | 4 | 650 | 11083 |
| 海南 | 物且化 | 5500 | 2 | - | - |
| 湖北 | 化 | 5500 | 6 | - | - |
| 湖南 | 化 | 5500 | 6 | 619 | 8108 |
| 甘肅 | 化 | 5500 | 5 | 613 | 3451 |
| 福建 | 化 | 5500 | 5 | 635 | 5382 |
| 貴州 | 化 | 5500 | 8 | 609 | 5233 |
| 遼寧 | 化 | 5500 | 9 | 627 | 6264 |
| 重慶 | 化 | 5500 | 5 | 628 | 4748 |
| 陜西 | 化 | 5500 | 5 | 613 | 6636 |
| 黑龍江 | 化 | 5500 | 5 | 634 | 3649 |
工程力學(xué)專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景滿意度怎么樣
| 綜合滿意度 | 辦學(xué)條件 | 教學(xué)質(zhì)量 | 就業(yè)情況 |
|---|---|---|---|
| 4.1 | 4.1 | 4.2 | 3.7 |
工程力學(xué)專(zhuān)業(yè)簡(jiǎn)介
工程力學(xué)主要研究力學(xué)和數(shù)學(xué)的基本理論和知識(shí),研習(xí)二維、三維繪圖,運(yùn)用計(jì)算機(jī)和現(xiàn)代實(shí)驗(yàn)技術(shù)手段解決與力學(xué)有關(guān)的工程問(wèn)題。例如:橋梁的總承重計(jì)算、室內(nèi)墻體的強(qiáng)度和受重分析計(jì)算、建筑的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性分析等。 關(guān)鍵詞:建筑 結(jié)構(gòu) CAD 工程
北京交通大學(xué)簡(jiǎn)介
北京交通大學(xué)是教育部直屬,教育部、交通運(yùn)輸部、北京市人民政府和中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司共建的全國(guó)重點(diǎn)大學(xué),是國(guó)家“211工程”“985工程優(yōu)勢(shì)學(xué)科創(chuàng)新平臺(tái)”“雙一流”建設(shè)高校。
北京交通大學(xué)作為交通大學(xué)的三個(gè)源頭之一,歷史淵源可追溯到1896年,前身是清政府創(chuàng)辦的鐵路管理傳習(xí)所,是中國(guó)第一所專(zhuān)門(mén)培養(yǎng)管理人才的高等學(xué)校,是中國(guó)近代鐵路管理、電信教育的發(fā)祥地。1917年改組為鐵路管理學(xué)校和郵電學(xué)校,1921年與上海工業(yè)專(zhuān)門(mén)學(xué)校、唐山工業(yè)專(zhuān)門(mén)學(xué)校合并組建交通大學(xué)。1923年交通大學(xué)改組后,學(xué)校更名為北京交通大學(xué)。1950年學(xué)校定名北方交通大學(xué)。毛澤東主席題寫(xiě)校名,著名橋梁專(zhuān)家茅以升任校長(zhǎng)。1952年學(xué)校改稱(chēng)北京鐵道學(xué)院。1970年恢復(fù)“北方交通大學(xué)”校名。2000年與北京電力高等專(zhuān)科學(xué)校合并,由鐵道部劃轉(zhuǎn)教育部直屬管理。2003年恢復(fù)使用“北京交通大學(xué)”校名。
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