京杭大運(yùn)河始建于春秋時期，是歷經(jīng)世界上里程最長、工程最大的古代運(yùn)河，也是最古老的運(yùn)河之一，與長城、坎兒井并稱為中國古代的三項(xiàng)偉大工程，并且使用至今，是中國古代勞動人民創(chuàng)造的一項(xiàng)偉大工程，是中國文化地位的象征之一。

京杭大運(yùn)河建設(shè)

京杭大運(yùn)河，又稱京杭運(yùn)河或大運(yùn)河，是中國、也是世界上最長的古代運(yùn)河，運(yùn)河北起北京，南至杭州，流經(jīng)天津、河北、山東、江蘇和浙江四省一市，溝通海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大水系，全長1794公里。

京杭大運(yùn)河始建于春秋時期。春秋戰(zhàn)國時期開鑿運(yùn)河基本都是為了征服他國的軍事行動服務(wù)的。例如吳王夫差命人開鑿邗溝的直接目的是為了運(yùn)送軍隊北伐齊國，公元前360年魏惠王開鑿的鴻溝，基本都是為了征服他國的軍事行動服務(wù)的。

歷史上，京杭大運(yùn)河在隋、唐、元、明、清時期都有不同程度的延伸、擴(kuò)寬，這很大程度上是因?yàn)榻弦粠г谌珖r(nóng)業(yè)發(fā)展地位不斷加強(qiáng)、物流需求日益加大所導(dǎo)致的。

這條運(yùn)河在當(dāng)時被認(rèn)為是在濫用民力，是隋煬帝貪圖安樂享受的象征，多有人認(rèn)為此運(yùn)河的開鑿加速了隋朝的滅亡。

京杭大運(yùn)河建造的歷史意義

1、促進(jìn)了南北交通運(yùn)輸和人與人之間的交流，并極大的加強(qiáng)了政府對國家政權(quán)的集中統(tǒng)治;

2、京杭大運(yùn)河加強(qiáng)了歷史上各個地區(qū)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，使得當(dāng)時人民的生活水平有所提到;

3、加強(qiáng)了各個地方文化交流和融合，使人與人之間能夠更好的通過和相處;

4、促進(jìn)了運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，使南北糧草的運(yùn)輸更加的方便;

5、京杭大運(yùn)河對后世的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也起了巨大的作用，為后世人民留下了寶貴的文化遺產(chǎn)。