隋朝大運河不是京杭大運河。京杭大運河不是隋煬帝修建的，或者說京杭大運河有些部分是在隋煬帝修建的隋朝大運河的基礎(chǔ)上修建的。隋朝大運河分為四段：通濟渠、漢溝渠、永濟渠和江南渠。通濟渠是將黃河水從斑竹引入淮河。

隋朝大運河和京杭大運河是一個嗎

京杭大運河始建于春秋時期，是服務(wù)軍事行動的運河。大運河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途經(jīng)今浙江、江蘇、山東、河北四省及天津、北京兩市，全長約1797公里。隋朝大運河是開鑿南北縱向，促進文化交流的人工河，以洛陽為中心，北至涿郡（今北京），南至余杭（今杭州）。

京杭大運河是世界上里程最長、工程最大的古代運河，與長城、坎兒井并稱中國古代的三項偉大工程。但是隋煬帝修建的運河并不是這一條京杭大運河，史書上一般記載為大運河或者稱隋唐大運河。雖然兩條運河都是自北京起，至杭州而終，連接海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，甚至部分航段是重疊的，但是它們確確實實是兩條不同的運河。

隋朝大運河開通的意義

在我國的歷史長河中，隋唐大運河是我國歷史上開發(fā)最早、規(guī)模最大以及航程最遠的運河。隋唐大運河南源杭州，北達北京，以古都洛陽為中心，南北共兩千七百多公里，途徑六個省份，穿插三大平原、五大水系。

在1000多年的歷史長河中，隋唐大運河為我國古代甚至是近代的發(fā)展，都做出了重大貢獻，隋唐大運河在我國歷史上的突出貢獻不可估量。

隋煬帝在大業(yè)元年開始正式修建隋唐大運河，這條大運河南起杭州北至北京，它的修建對當(dāng)時的南北交通和經(jīng)濟的發(fā)展產(chǎn)生了極大的影響。