空姐工資：剛放單飛的空姐每月收入有5000~6000元，2~3年后升為資深乘務(wù)員，收入每月8000元左右。如晉升為乘務(wù)長、主任乘務(wù)長，收入有12000元左右。但是空姐每個月的固定工資很低，也就2-3千元左右。

空姐的待遇好不好

飛國內(nèi)航線：補貼太少只掙五六千

有的空姐主要負(fù)責(zé)國內(nèi)航線的航班服務(wù)。月基本工資不到2000元，每小時飛行的各種補助一般在20到30元。飛國內(nèi)線的空乘很累很苦而且補貼比較少，加上現(xiàn)在航班過多，每個人每周的工作時間也都少于30個小時，所以總的算下來每個人的收入也就五六千元。

飛國際航線：多飛多得月收入過萬

空姐的收入主要分為基本工資、飛行小時費和飛行補貼三部分。在他們公司，負(fù)責(zé)國際航班普通艙的空乘，月基本工資為1700元，然后每飛一小時可以獲得10至12美元的飛行小時費和飛行補貼。一般一周要飛40個小時，一個月下來要飛100多個小時，收入在一萬元以上。

外航空姐：待遇優(yōu)厚成業(yè)內(nèi)準(zhǔn)金領(lǐng)

1997年后，隨著民航管理部門對駐外補貼標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一和國內(nèi)航空公司收入的減少，空姐的腰包開始癟下來。北京外航服務(wù)公司的統(tǒng)計資料顯示，目前外航空姐的月薪一般能達(dá)到1.3萬至1.5萬元，而多的能達(dá)到兩萬以上，儼然成為了空姐隊伍中的準(zhǔn)金領(lǐng)。

空姐的就業(yè)前景怎么樣

目前的空乘專業(yè)就業(yè)前景，旅游業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，使越來越多的商務(wù)和度假旅客在交通方式上改變觀念，選擇飛機出行勢必帶動民航業(yè)的蓬勃發(fā)展。我國正處于從“民航大國”向民航強國的偉大轉(zhuǎn)變過程中。

民航業(yè)的高速發(fā)展，對空姐服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加。

從事航空服務(wù)工作，工作環(huán)境好，收入高。從現(xiàn)有工資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空姐平均年薪工資在10萬人民幣以上。民航業(yè)在中國擁有廣闊的發(fā)展前景,屬于極有潛力的行業(yè)。

空乘專業(yè)如果不當(dāng)空姐還可以從事民航管理、民航乘務(wù)、民航票務(wù)、民航法規(guī)、相關(guān)國際慣例及商務(wù)管理知識及能力的專門商務(wù)人才?？粘藢I(yè)可從事民航商務(wù)、民航系統(tǒng)內(nèi)各崗位的內(nèi)外VIP 接待、民航國際國內(nèi)客票銷售或機場其他地勤服務(wù)工作。