2025北京交通大學電氣工程及其自動化專業(yè)各省分數線及選科位次 就業(yè)前景滿意度怎么樣
2026-01-01 11:40:54文/李海正2025年北京交通大學電氣工程及其自動化專業(yè)錄取分數線在全國各省錄取分數和位次會因年份、報考省份以及考生類別的不同而有差異。已公布省份的最低錄取分數線區(qū)間為530分到718分。在天津錄取分為651分對應位次排名是2448名、在青海錄取分為530分對應位次排名是1071名、在陜西錄取分為626分對應位次排名是4677名。下面是高三網小編整理的數據:

2025年北京交通大學電氣工程及其自動化專業(yè)各省分數線及選科位次
2025年北京交通大學電氣工程及其自動化專業(yè)在全國29個省市招生,錄取最低分從530分到718分不等:
1、北京交通大學電氣工程及其自動化專業(yè)在天津錄取最低分651分、對應位次排名是2448名、選科要求為物且化、學費為5500元/年、招生人數2人
2、北京交通大學電氣工程及其自動化專業(yè)在青海錄取最低分530分、對應位次排名是1071名、選科要求為化、學費為5500元/年、招生人數3人
3、北京交通大學電氣工程及其自動化專業(yè)在陜西錄取最低分626分、對應位次排名是4677名、選科要求為化、學費為5500元/年、招生人數4人
| 招生省份 | 選科要求 | 學費 | 招生人數 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 云南 | 化 | 5500 | 4 | 638 | 1811 |
| 內蒙古 | 化 | 5500 | 4 | 643 | 1568 |
| 北京 | 物且化 | 5500 | 6 | 650 | 3176 |
| 吉林 | 化 | 5500 | 4 | 638 | 1742 |
| 四川 | 化 | 5500 | 4 | 649 | 4988 |
| 天津 | 物且化 | 5500 | 2 | 651 | 2448 |
| 安徽 | 化 | 5500 | 4 | 649 | 5220 |
| 山東 | 物且化 | 5500 | 4 | 642 | 5162 |
| 山西 | 化 | 5500 | 5 | 636 | 3186 |
| 廣東 | 化 | 5500 | 5 | 627 | 8570 |
| 廣西 | 化 | 5500 | 5 | 629 | 2505 |
| 江西 | 化 | 5500 | 4 | 626 | 4052 |
| 河北 | 化 | 5500 | 5 | 646 | 4252 |
| 河南 | 化 | 5500 | 4 | 638 | 6413 |
| 浙江 | 物且化 | 5500 | 3 | 656 | 8583 |
| 湖北 | 化 | 5500 | 4 | 634 | 5756 |
| 湖南 | 化 | 5500 | 4 | 634 | 4657 |
| 甘肅 | 化 | 5500 | 2 | 631 | 1742 |
| 福建 | 化 | 5500 | 2 | 647 | 3227 |
| 貴州 | 化 | 5500 | 4 | 627 | 2630 |
| 遼寧 | 化 | 5500 | 4 | 646 | 2978 |
| 重慶 | 化 | 5500 | 3 | 641 | 2715 |
| 陜西 | 化 | 5500 | 4 | 626 | 4677 |
| 黑龍江 | 化 | 5500 | 3 | 643 | 2762 |
| 上海 | 物且化 | 5500 | 1 | 569 | 4317 |
| 新疆 | 不限 | 5500 | 14 | 554 | 1977 |
| 江蘇 | 化 | 5500 | 5 | 641 | 7633 |
| 海南 | 物且化 | 5500 | 5 | 718 | 1126 |
| 青海 | 化 | 5500 | 3 | 530 | 1071 |
電氣工程及其自動化專業(yè)就業(yè)前景滿意度怎么樣
| 綜合滿意度 | 辦學條件 | 教學質量 | 就業(yè)情況 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.3 | 4.3 | 4.3 |
電氣工程及其自動化專業(yè)簡介
電氣工程及其自動化主要研究電力電子技術、自動化控制技術、計算機技術等相關領域的基本知識和技能,進行電力設備的設計制造、自動控制技術的開發(fā)、電力系統(tǒng)的維護等工作。例如:家用冰箱、彩電等電器的生產制造,采用單片機對醫(yī)用呼吸機、家用電飯煲等實現自動控制,高壓電網的維護與管理等。 關鍵詞:電網 電器 單片機 自動化
北京交通大學簡介
北京交通大學是教育部直屬,教育部、交通運輸部、北京市人民政府和中國國家鐵路集團有限公司共建的全國重點大學,是國家“211工程”“985工程優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺”“雙一流”建設高校。
北京交通大學作為交通大學的三個源頭之一,歷史淵源可追溯到1896年,前身是清政府創(chuàng)辦的鐵路管理傳習所,是中國第一所專門培養(yǎng)管理人才的高等學校,是中國近代鐵路管理、電信教育的發(fā)祥地。1917年改組為鐵路管理學校和郵電學校,1921年與上海工業(yè)專門學校、唐山工業(yè)專門學校合并組建交通大學。1923年交通大學改組后,學校更名為北京交通大學。1950年學校定名北方交通大學。毛澤東主席題寫校名,著名橋梁專家茅以升任校長。1952年學校改稱北京鐵道學院。1970年恢復“北方交通大學”校名。2000年與北京電力高等專科學校合并,由鐵道部劃轉教育部直屬管理。2003年恢復使用“北京交通大學”校名。
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