2025北京交通大學軌道交通信號與控制專業(yè)各省分數(shù)線及選科位次 就業(yè)前景滿意度怎么樣
2025-12-29 21:33:27文/張禮梅2025年北京交通大學軌道交通信號與控制專業(yè)錄取分數(shù)線在全國各省錄取分數(shù)和位次會因年份、報考省份以及考生類別的不同而有差異。已公布省份的最低錄取分數(shù)線區(qū)間為519分到715分。在河北錄取分為646分對應位次排名是4252名、在重慶錄取分為641分對應位次排名是2715名、在四川錄取分為649分對應位次排名是4988名。下面是高三網(wǎng)小編整理的數(shù)據(jù):

2025年北京交通大學軌道交通信號與控制專業(yè)各省分數(shù)線及選科位次
2025年北京交通大學軌道交通信號與控制專業(yè)在全國28個省市招生,錄取最低分從519分到715分不等:
1、北京交通大學軌道交通信號與控制專業(yè)在河北錄取最低分646分、對應位次排名是4252名、選科要求為化、學費為5500元/年、招生人數(shù)5人
2、北京交通大學軌道交通信號與控制專業(yè)在重慶錄取最低分641分、對應位次排名是2715名、選科要求為化、學費為5500元/年、招生人數(shù)3人
3、北京交通大學軌道交通信號與控制專業(yè)在四川錄取最低分649分、對應位次排名是4988名、選科要求為化、學費為5500元/年、招生人數(shù)4人
| 招生省份 | 選科要求 | 學費 | 招生人數(shù) | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 云南 | 化 | 5500 | 4 | 638 | 1811 |
| 內(nèi)蒙古 | 化 | 5500 | 4 | 643 | 1568 |
| 北京 | 物且化 | 5500 | 6 | 650 | 3176 |
| 吉林 | 化 | 5500 | 4 | 638 | 1742 |
| 四川 | 化 | 5500 | 4 | 649 | 4988 |
| 天津 | 物且化 | 5500 | 2 | 651 | 2448 |
| 安徽 | 化 | 5500 | 4 | 649 | 5220 |
| 山東 | 物且化 | 5500 | 4 | 642 | 5162 |
| 山西 | 化 | 5500 | 5 | 636 | 3186 |
| 廣東 | 化 | 5500 | 5 | 627 | 8570 |
| 廣西 | 化 | 5500 | 5 | 629 | 2505 |
| 新疆 | 不限 | 5500 | 2 | 582 | 961 |
| 江西 | 化 | 5500 | 4 | 626 | 4052 |
| 河北 | 化 | 5500 | 5 | 646 | 4252 |
| 河南 | 化 | 5500 | 4 | 638 | 6413 |
| 浙江 | 物且化 | 5500 | 3 | 656 | 8583 |
| 湖北 | 化 | 5500 | 4 | 634 | 5756 |
| 湖南 | 化 | 5500 | 4 | 634 | 4657 |
| 甘肅 | 化 | 5500 | 2 | 631 | 1742 |
| 福建 | 化 | 5500 | 2 | 647 | 3227 |
| 貴州 | 化 | 5500 | 4 | 627 | 2630 |
| 遼寧 | 化 | 5500 | 4 | 646 | 2978 |
| 重慶 | 化 | 5500 | 3 | 641 | 2715 |
| 陜西 | 化 | 5500 | 4 | 626 | 4677 |
| 黑龍江 | 化 | 5500 | 3 | 643 | 2762 |
| 上海 | 物且化 | 5500 | 1 | 569 | 4317 |
| 海南 | 物且化 | 5500 | 3 | 715 | 1207 |
| 青海 | 化 | 5500 | 3 | 519 | 1315 |
軌道交通信號與控制專業(yè)就業(yè)前景滿意度怎么樣
| 綜合滿意度 | 辦學條件 | 教學質(zhì)量 | 就業(yè)情況 |
|---|---|---|---|
| 3.7 | 3.7 | 3.8 | 3.5 |
軌道交通信號與控制專業(yè)簡介
軌道交通信號與控制主要研究軌道交通控制、傳感器、電子技術(shù)等方面的基本知識和技能,培育高速鐵路、客運專線、地鐵及城市軌道交通等領(lǐng)域的信息和控制方面的專門人才,以適應軌道交通事業(yè)的快速發(fā)展。例如:火車信號燈的控制,地鐵列車發(fā)車、回庫的調(diào)度,列車轉(zhuǎn)換軌道的操作等。 關(guān)鍵詞:交通 火車 地鐵 軌道
北京交通大學簡介
北京交通大學是教育部直屬,教育部、交通運輸部、北京市人民政府和中國國家鐵路集團有限公司共建的全國重點大學,是國家“211工程”“985工程優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺”“雙一流”建設(shè)高校。
北京交通大學作為交通大學的三個源頭之一,歷史淵源可追溯到1896年,前身是清政府創(chuàng)辦的鐵路管理傳習所,是中國第一所專門培養(yǎng)管理人才的高等學校,是中國近代鐵路管理、電信教育的發(fā)祥地。1917年改組為鐵路管理學校和郵電學校,1921年與上海工業(yè)專門學校、唐山工業(yè)專門學校合并組建交通大學。1923年交通大學改組后,學校更名為北京交通大學。1950年學校定名北方交通大學。毛澤東主席題寫校名,著名橋梁專家茅以升任校長。1952年學校改稱北京鐵道學院。1970年恢復“北方交通大學”校名。2000年與北京電力高等專科學校合并,由鐵道部劃轉(zhuǎn)教育部直屬管理。2003年恢復使用“北京交通大學”校名。
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