
北京 |北京 |本科 |理工類 |公辦 |211 |985 |雙一流
院校官網(wǎng):http://www.buaa.edu.cn
1951年,為培養(yǎng)航空建設人才,國家決定將北洋大學、廈門大學、西北工學院航空系并入清華大學航空工程學系,成立清華大學航空學院,將云南大學航空系并入四川大學航空系,將西南工專航空科并入華北大學工學院航空系。1952年,根據(jù)全國高等學校院系調(diào)整的要求,設立北京航空學院,由北京工業(yè)學院航空系(1951年11月18日,華北大學工學院更名為北京工業(yè)學院)、清華大學航空學院、四川大學航空系合并成立。1952年10月25日,在北京工業(yè)學院禮堂(原中法大學舊址)舉行了北京航空學院成立大會。1988年,北京航空學院更名為北京航空航天大學(簡稱北航)。 北航是新中國第一所航空航天高等學府,現(xiàn)隸屬于工業(yè)和信息化部。學校所在地北京,分為學院路校區(qū)、沙河校區(qū),占地3000多畝,總建筑面積170余萬平方米。建校以來,北航一直是國家重點建設的高校,是全國第一批16所重點高校之一,也是80年代恢復學位制度后全國第一批設立研究生院的22所高校之一,首批進入“211工程”,2001年進入“985工程”,2017年入選國家“雙一流”建設高校名單。學校第十六次黨員代表大會提出以建設扎根中國大地的世界一流大學為發(fā)展目標。學校學科繁榮,特色鮮明。現(xiàn)有工、理、管、文、法、經(jīng)、哲、教育、醫(yī)、藝術和交叉11個學科門類。8個學科入選“雙一流”建設學科,14個A類學科,其中航空宇航科學與技術、儀器科學與技術、材料科學與工程、軟件工程為A+學科。有82個本科專業(yè),30個博士學位授權一級學科點,40個碩士學位授權一級學科點,23個博士后科研流動站。學校緊緊圍繞國家戰(zhàn)略需求和國際學術前沿,提出了“頂尖工科、一流理科、精品文科、優(yōu)勢醫(yī)工”學科建設方針,統(tǒng)籌航空航天、信息、理科、文科、醫(yī)工交叉五大學科群建設,構建了“學科-機構-平臺-空間”四個布局,形成了空天信融合、理工文醫(yī)交叉的學科體系。在航空宇航、儀器、材料、軟件、控制、計算機、力學、交通等學科領域具有明顯的比較優(yōu)勢,形成了航空航天與信息技術兩大優(yōu)勢學科群,國防科技主干學科達到國內(nèi)一流水平。 學校名師薈萃,人杰地靈。目前學校教職工總數(shù)達到4627人,其中專任教師2921人。專任教師中,78.5%具有高級職稱,85.58%具有博士學位。各類國家重大人才工程入選教師379人(543人次),其中院士31人,領軍人才127人(234人次)、青年人才221人(278人次),國家級創(chuàng)新團隊45個。人才隊伍中涌現(xiàn)出眾多國家一等獎獲得者、領域?qū)<液托吞柨値?,以及一大批年輕有為、造詣精深的專家學者。 學校精育良才,立德樹人。有全日制在校生37000余人,其中本科生與研究生比例為1:1,在校攻讀學位的外國留學生1200余人。近年來各省招生生源高考成績平均排名在前3‰,并有多個省份已進入全省排名前1‰,學校理工類生源整體質(zhì)量穩(wěn)居全國第9名。學校立足新時代發(fā)展要求,強化北航人才培養(yǎng)特色,以培養(yǎng)服務國家需求和引領時代發(fā)展的未來領軍領導人才為目標,按照“厚植情懷、強化基礎、突出實踐、科教融通”的方針,傳承“空天報國”精神和紅色基因,筑牢學生學識能力基礎,塑造實干擔當和追求卓越的品質(zhì),推動科研優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為人才培養(yǎng)優(yōu)勢,打造“強情懷、強基礎、強實踐、強融通”的新時代北航人才培養(yǎng)“四強”模式,支撐高水平科技自立自強和實現(xiàn)高層次人才自主培養(yǎng)。研究生教育堅持面向國家戰(zhàn)略需求,立足國際學術前沿,改革創(chuàng)新教育教學機制,重點實施尖端優(yōu)質(zhì)生源匯聚、精品課程體系構筑、國際交流深度拓展、多方聚力協(xié)同育人、創(chuàng)新激勵分類優(yōu)秀、卓越導師隊伍建設等行動計劃,著力打造“重創(chuàng)新、強能力、高規(guī)格”的人才培養(yǎng)質(zhì)量品牌,探索出大飛機班、發(fā)動機班、信息安全班等定制化高層次人才聯(lián)合培養(yǎng)模式。擁有國家級實驗教學示范中心5個、國家級虛擬仿真實驗中心3個、教學團隊5個,“全國高校黃大年式”教師團隊2個,國家級一流本科專業(yè)建設點49個,省部級一流本科專業(yè)建設點11個,國家級一流本科課程24門。本科生組建“馮如三號”團隊兩創(chuàng)國際認證航時世界紀錄?!霸聦m一號”團隊破世界紀錄。學生作品“北航1-4號火箭”“亞太空間小衛(wèi)星”成功發(fā)射。2010年以來,研究生有近500人次獲省部級及以上科技成果獎,其中三大國家級科技獎勵署名達130余人。在國際頂級學術刊物上發(fā)表論文的數(shù)量顯著增長,全國工程碩士實習實踐優(yōu)秀成果獲得者、全國做出突出貢獻的工程碩士學位獲得者等國家級榮譽稱號數(shù)量處于領先地位。歷史悠久的北航“馮如杯”競賽已連續(xù)舉辦32屆,吸引了9萬余名學生開展創(chuàng)新研究。學校是在全國“挑戰(zhàn)杯”競賽中唯一連續(xù)17屆捧得“優(yōu)勝杯”的高校,并在第十一、第十六、第十七屆捧得最高榮譽“挑戰(zhàn)杯”。學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)作品先后斬獲中國國際“互聯(lián)網(wǎng)+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽首屆冠軍,獲在第三屆、第七屆分別獲得全國亞軍。建校70載,北航為國家培養(yǎng)了大批學術精英、興業(yè)人才和治國棟梁,為國家主流行業(yè)和骨干單位輸送了20多萬優(yōu)秀畢業(yè)生。 學校服務國家,銳意創(chuàng)新。學校以國家重大戰(zhàn)略需求為先導,強化基礎性、前瞻性和戰(zhàn)略高技術研究,引導和支持創(chuàng)新要素向關鍵瓶頸技術匯聚、與產(chǎn)學研用深度融合,打造頂級創(chuàng)新平臺和一流科研團隊,科研總量不斷擴大。深度參與5個國家實驗室建設,有9個國家級重點實驗室,6個國家級工程研究中心,4個北京市高精尖創(chuàng)新中心,80個省部級重點實驗室等;有11個國家自然科學基金委創(chuàng)新研究群體,12個教育部創(chuàng)新團隊,12個科技部重點領域創(chuàng)新團隊等。學校突出自主創(chuàng)新,強化協(xié)同創(chuàng)新,積極搭建國家級創(chuàng)新平臺,組建大團隊,承擔重大科研項目,重大科技成果不斷涌現(xiàn)。建校70年來,北航創(chuàng)造了40多項國內(nèi)第一的科研成果,在尖端技術研究領域始終居于國內(nèi)高校前列,研制發(fā)射(試飛)成功的多種型號飛行器填補了國內(nèi)多項空白,如中國第一架輕型旅客機“北京一號”、亞洲第一枚探空火箭“北京二號”、中國第一架無人駕駛飛機“北京五號”、“蜜蜂”系列飛機、共軸式雙旋翼無人駕駛直升機等。近年來,學校持續(xù)強化服務國家戰(zhàn)略能力,在航空動力、關鍵原材料、核心元器件等瓶頸領域的研究取得突破,學校團隊參與論證并助力研制的國產(chǎn)大飛機C919成功首飛?!笆濉币詠?,北航共獲國家三大科技獎勵70余項,其中,2004年以來獲得15項國家級科技獎勵一等獎、3項國家自然科學二等獎,創(chuàng)造了一所大學連續(xù)獲國家高等級科技獎的紀錄,被社會譽為科技創(chuàng)新的“北航模式”。學校學術論文數(shù)量和質(zhì)量協(xié)同增長,在《Nature》《Science》等頂級期刊持續(xù)發(fā)表科研成果。學校大力推進協(xié)同創(chuàng)新,與航空、航天、發(fā)動機、船舶等國家重點骨干企業(yè)開展戰(zhàn)略合作。聯(lián)合中國工程院成立中國航空工程科技發(fā)展戰(zhàn)略研究院,打造我國航空工程科技領域首個國家級智庫。 學校面向全球,開放交融。通過實施“UPS國際化發(fā)展戰(zhàn)略”,構建北航國際交流合作網(wǎng)絡和平臺,形成全方位、多層次、寬領域的對外開放格局,有力提升了學校的國際競爭力和影響力。先后與全球200余所著名高等院校、一流研究機構和知名跨國公司建立了長期穩(wěn)定的合作關系。倡導發(fā)起“國際航空航天教育協(xié)會”并加入了國際宇航聯(lián)合會、“T.I.M.E.聯(lián)盟”“中俄綜合性大學聯(lián)盟”等國際聯(lián)盟和學術組織。創(chuàng)設了“自旋電子國際科技合作基地”“中英空間科學與技術聯(lián)合實驗室”等一批高端國際合作平臺。與法國中央理工大學集團聯(lián)合創(chuàng)辦中法工程師學院,融合中法兩國工程教育優(yōu)勢,被譽為中法高等教育合作典范。實施“全球校園計劃”,打造高水平國際化人才培養(yǎng)項目,大力開展學生交換、雙學位、聯(lián)合培養(yǎng)、國際暑期學校等各類海外學習項目,把北航校園延伸到世界的各個角落,讓北航學子充分享受全球優(yōu)質(zhì)教育資源。在全球范圍內(nèi)吸引優(yōu)秀學生,國際學生規(guī)模、生源質(zhì)量、培養(yǎng)層次、教育水平進入全國高校前列。獲批設立了“聯(lián)合國附屬空間科學與技術教育亞太區(qū)域中心”“亞太空間合作組織教育培訓中國中心”和“北斗國際交流培訓中心”。師資隊伍國際化程度不斷加深,國際科研合作成果顯現(xiàn),建立了10個國家級“高等學校學科創(chuàng)新引智基地”。 學校文化育人,傳承創(chuàng)新。學校弘揚中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化,傳承弘揚“愛國奉獻、敢為人先、團結拼搏、擔當實干”的“空天報國”精神。推進校園媒體融合向縱深發(fā)展,精心打造了以官微“航小萱”為核心的新媒體傳播矩陣。注重以文化人以文育人,以航空航天博物館、音樂廳、校史館、藝術館、藝文雅苑、致真共享空間、詠曼劇場、藝文空間等文化場館為陣地,以北航大講堂、博雅課堂、北航藝術節(jié)、感動北航、我愛我?guī)?、高雅藝術進校園、大學生藝術團等為載體,開展形式多樣、健康向上、格調(diào)高雅的校園文化活動,形成了傳統(tǒng)承續(xù)品牌、典型引路品牌、文化景觀品牌和人文滋養(yǎng)品牌,營造了教風優(yōu)良,學風嚴謹,景觀優(yōu)美,人景祥和的一流大學文化氛圍,在全國高校起到探索和示范作用。近年來,學校先后獲全國高校文化建設優(yōu)秀成果特等獎2項、一等獎2項,文化育人示范項目2項、特色展示項目2項,并獲首都文明校園、北京高校十佳美麗校園、首都文明單位標兵稱號。 七十載空天報國,新時代逐夢一流。學校堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”,以黨的政治建設為統(tǒng)領全面推進黨的建設,毫不動搖地堅定中國特色社會主義的世界一流大學發(fā)展自信,自覺把辦學精神與服務國家使命融為一體,培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展的社會主義建設者和接班人,培養(yǎng)一流人才,做出一流貢獻,加快建設中國特色世界一流大學,以“北航夢”助力實現(xiàn)中華民族偉大復興的“中國夢”!

由普通本??茖W生根據(jù)本校的生活條件、環(huán)境以及綜合情況進行實名投票得出(通過實名注冊的學生才具有投票資格)
投票結果僅代表學生對本校的個人意見。
系統(tǒng)自動顯示投票數(shù)較多的部分高校,投票人數(shù)較少的高校暫時不顯示。





截止2013年9月31日,學校在職教職工3799人,其中專任教師2111人,教授、副教授1644人,凝聚了17位全職院士、16位中組部“千人計劃”國聘專家、18位“973”計劃首席科學家、46位“長江學者獎勵計劃”教授、34位“國家杰出青年科學基金”獲得者,3位國家級教學名師。

學科評估是教育部學位與研究生教育發(fā)展中心(簡稱學位中心)按照國務院學位委員會和教育部頒發(fā)的 《學位授予與人才培養(yǎng)學科目錄》(簡稱學科目錄)
| 學科代碼 | 一級學科名稱 | 評選結果 |
|---|---|---|
| 0804 | 儀器科學與技術 | A+ |
| 0805 | 材料科學與工程 | A+ |
| 0825 | 航空宇航科學與技術 | A+ |
| 0835 | 軟件工程 | A+ |
| 0811 | 控制科學與工程 | A |
| 0812 | 計算機科學與技術 | A |
| 1201 | 管理科學與工程 | A |
| 0502 | 外國語言文學 | A- |
| 0801 | 力學 | A- |
| 0802 | 機械工程 | A- |
| 0810 | 信息與通信工程 | A- |
| 0823 | 交通運輸工程 | A- |
| 0831 | 生物醫(yī)學工程 | A- |
| 1204 | 公共管理 | A- |
| 0301 | 法學 | B+ |
| 0803 | 光學工程 | B+ |
| 0807 | 動力工程及工程熱物理 | B+ |
| 0809 | 電子科學與技術 | B+ |
| 1202 | 工商管理 | B |
| 0305 | 馬克思主義理論 | B- |
| 0830 | 環(huán)境科學與工程 | B- |
| 0808 | 電氣工程 | C+ |
| 0814 | 土木工程 | C+ |

根據(jù)學生對本校各專業(yè)辦學情況推薦優(yōu)勢專業(yè)或特色專業(yè),推薦結果僅代表學生對本校相關專業(yè)的推薦意見,不代表官方的專業(yè)排名,投票人數(shù)較少的高校暫時不顯示。
| 專業(yè)名稱 | 推薦指數(shù) | 推薦人數(shù) |
|---|---|---|
| 會計學 | 5.0 | 20 |
| 工商管理 | 4.8 | 270 |
| 電氣工程及其自動化 | 4.8 | 77 |
| 英語 | 4.7 | 11 |
| 土木工程 | 4.7 | 454 |
| 法學 | 4.7 | 121 |
| 國際經(jīng)濟與貿(mào)易 | 4.6 | 36 |
| 計算機科學與技術 | 4.6 | 270 |
| 行政管理 | 4.6 | 159 |
| 藝術設計 | 4.5 | 11 |
| 電子信息工程 | 4.5 | 38 |
| 金融學 | 4.4 | 23 |
| 機械工程及自動化 | 4.3 | 39 |
| 飛行器制造工程 | 4.3 | 11 |
| 飛行器動力工程 | 4.2 | 49 |
| 應用物理學 | 4.2 | 19 |
| 自動化 | 4.1 | 28 |
| 交通運輸 | 4.1 | 17 |
| 測控技術與儀器 | 4.1 | 12 |
| 材料科學與工程 | 4.1 | 38 |
| 飛行器設計與工程 | 4.1 | 62 |
| 飛行器質(zhì)量與可靠性 | 3.9 | 14 |
| 飛行技術 | 3.8 | 35 |
| 軟件工程 | 3.6 | 34 |
| 探測制導與控制技術 | 3.5 | 25 |
| 工程力學 | 3.4 | 11 |
| 數(shù)學與應用數(shù)學 | 3.2 | 24 |
| 飛行器環(huán)境與生命保障工程 | 3.0 | 21 |