注意交通運輸方式（鐵路、公路、航空、水運和管道）與交通運輸工具（火車、汽車、飛機、船舶和管道）的區(qū)別，要根據(jù)題目的要求回答，不能混用，其中管道既是運輸線路，又是運輸工具。交通運輸方式的選擇，不僅要考慮時間、運量或者運價，同時還要考慮是否具備相關(guān)的運輸條件——河流、鐵路、公路等。

地理知識點總結(jié)

干旱的危害造成糧食減產(chǎn)，人畜飲水困難，影響經(jīng)濟發(fā)展和社會安定。

干旱的防御改善生態(tài)、選擇耐旱作物、開展水利建設(shè)、改進耕作制度等。

寒潮的危害帶來嚴(yán)寒、大風(fēng)、霜凍。對春秋季的農(nóng)作物危害最大。

寒潮的防御提前發(fā)布準(zhǔn)確的寒潮消息或警報。

全球變暖趨勢及其人為原因①燃燒礦物燃料②毀林

全球變暖造成的后果①海平面上升②各地區(qū)降水和干濕狀況的變化。

大氣臭氧層總量減少的主要原因氟氯烴化合物消耗臭氧。

大氣臭氧層總量減少的危害①直接危害人體健康②對生態(tài)環(huán)境和農(nóng)林牧漁造成破壞。

臭氧層的保護①研制新型制冷系統(tǒng)②參與國際合作

酸雨的成因燃燒煤、石油、天然氣，排放二氧化硫和氧化氮等酸性氣體。

我國酸雨區(qū)的分布①四川盆地②珠江三角洲③長江三角洲

酸雨的危害①河湖水酸化，影響魚類②土壤酸化③腐蝕建筑物④危及人體健康

酸雨的防治減少人為硫氧化物和氮氧化物的排放。煤炭中的硫資源綜合利用。

大氣環(huán)境保護二氧化碳的“溫室效應(yīng)”，氟氯烴破壞臭氧層，酸雨。

海洋是大氣的主要熱源和水源海洋水量占地球總水量的96.53%，海洋占地球表面的71%。

海岸帶從濱海平原到大陸架之間的廣闊區(qū)域。

海岸帶與人類活動全球50%以上的人口，生活在距離海岸60千米的范圍內(nèi)。

人－海岸相互作用階段①很少干預(yù)②開始干預(yù)③海岸開發(fā)④海岸管理

地理必背知識點口訣整理

1.東亞地形

東亞海岸線曲折，半島島嶼似星羅；

西部高原和山地，東部平原丘陵多；

地勢西高東部低，東流入海是江河。

2.東亞季風(fēng)氣候

東亞季風(fēng)顯著，東海西部大陸。

海陸比熱不同，氣壓隨季擺動。

夏陸增溫較快，形成低氣壓帶；

海水吸熱較遲，低溫高氣壓在；

季風(fēng)從海到陸，近海降水豐富。

氣候還分兩種，溫帶亞熱季風(fēng)。

3.東亞沿海與內(nèi)陸差異

東亞之沿海，溫濕人稠密；

平原耕地廣，稻茶絲產(chǎn)地；

沿海多良港，經(jīng)濟貿(mào)易益。

西部人口少，多高原山地；

草原氣候干，畜牧加工宜。

4.日本

日本四大島，本洲最重要；

海岸線曲折，人稠地狹??；

地震活動頻，海洋季風(fēng)顯；

森林水力富，礦產(chǎn)資源少；

經(jīng)濟發(fā)展快，科技水平高；

經(jīng)濟四要區(qū)，原料進口靠；

對外貿(mào)易港，神橫本州島。

東京為樞紐，鐵路速度高；

寒暖流交匯，捕魚北海道；

地小靠機械，農(nóng)業(yè)單產(chǎn)高；

文化東西兼，櫻花國代表。