地勤分級(jí)別一級(jí)二級(jí)三級(jí)，每個(gè)月還有ABCD檔的區(qū)別，級(jí)別越高拿到的檔位越高工資就越高，還有如果英語(yǔ)等級(jí)高，還有額外補(bǔ)貼?？偟膩?lái)說(shuō)績(jī)效在3000-5000內(nèi)浮動(dòng)。地勤范圍太大，應(yīng)該具體是機(jī)務(wù)還是勤務(wù)還是地面服務(wù)，甚至航食也算地勤。

地勤工資是多少錢

1、得看你去的是技術(shù)崗還是普通崗了，技術(shù)崗中分為值機(jī)、安檢、要客等，普通崗是出租車引導(dǎo)員，之類的，這類的工資就不高了，兩三千吧，技術(shù)崗要高些。

2、在機(jī)場(chǎng)地勤人員一般的待遇都是W2的薪資。就是1500的的工資(扣除3金后還有1200左右)。再加上補(bǔ)助680元(飯貼200，車貼300，電話費(fèi)貼180)。機(jī)場(chǎng)服務(wù)臺(tái)的是做滿2年后是W2.3，也就是在原1500工資上加300，其余的都一樣。機(jī)場(chǎng)機(jī)務(wù)的薪資是W3。2000元。其余的都一樣。

3、總之，在地面為旅客服務(wù)的都叫地勤，在天上為旅客服務(wù)的是空勤?，F(xiàn)在大部分的地服都是合同工，不是航空公司的正式員工?；蛘咄ㄟ^(guò)勞務(wù)公司以勞務(wù)派遣的形式為航空公司工作，和航空公司沒(méi)什么關(guān)系。

如果有關(guān)系可以進(jìn)去當(dāng)正式工還是不錯(cuò)的，但是最好不是和旅客直接有關(guān)系的部門，首先休息就不正常，節(jié)假日要加班。待遇的話要依各航空公司的效益和具體情況來(lái)定。通常在2500元到8000元之間(正式工)。工作內(nèi)容一般都還可以接受。如果是外資的話，英語(yǔ)的確非常重要。

4、地勤的涵蓋面太廣了。要知道一個(gè)航空公司十幾二十個(gè)部門還是有的。除了飛行、空姐、安全保衛(wèi)，還有十幾個(gè)部門呢。機(jī)務(wù)、市場(chǎng)、人力資源、后保、黨紀(jì)、安全監(jiān)察、秘書處、離退、紀(jì)委、財(cái)務(wù)、運(yùn)行控制、貨運(yùn)等等?？偟膩?lái)說(shuō)，這里面機(jī)務(wù)算是最高的了，從剛?cè)肼毜?000-5000，干個(gè)5-10年拿到放行，一個(gè)月也有8000-15000的到手收入。而且越是技術(shù)好職稱高的，工資越高，做到專家，一個(gè)月20000-30000到手。

地勤就業(yè)前景

隨著國(guó)際化社會(huì)建設(shè)，國(guó)家十一五規(guī)劃針對(duì)航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)也是增加很大的力度和投入大量資金標(biāo)準(zhǔn)化-流程化的建設(shè)，針對(duì)性的航空專業(yè)人才缺口也是今年企業(yè)與學(xué)校聯(lián)合辦學(xué)的重要推廣之一，國(guó)內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國(guó)內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀地勤人員平均年薪在50000元-100000元萬(wàn)元人民幣以上，同時(shí)因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國(guó)正處于從民航大 國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變過(guò)程中。

民航地勤服務(wù)人員隊(duì)伍將超過(guò)25萬(wàn)，規(guī)模將是目 前的5倍。整個(gè)航空業(yè)自身也將演變成一個(gè)集民航管理、機(jī)場(chǎng)物流、機(jī)械機(jī)服、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營(yíng)銷以及票務(wù)銷售等多元化的復(fù)式行業(yè)。