船舶與海洋工程專業(yè)是一門研究船舶輪機(jī)的工作原理 的學(xué)科。主要學(xué)習(xí)船舶的構(gòu)造、航行原理、安全性設(shè)計(jì)及建造法規(guī)和國內(nèi)外重要船級(jí)社的規(guī)范等知識(shí)，研究船舶的設(shè)計(jì)方法及如何保證航行的快速性、良好的操縱性和抗風(fēng)浪能力等問題。

船舶與海洋工程女生適合嗎

1。女生就業(yè)比男生困難，不是工作崗位太少而是很多工作是現(xiàn)場和工人一起爬船艙一般男的都不愛去太臟;

做設(shè)計(jì)女的可以去可惜找的人少;還要面對(duì)性別歧視;

船級(jí)社的審圖最好但現(xiàn)在一般只招研究生?，F(xiàn)在就業(yè)形勢很不好，2006-2008年是船舶行業(yè)的最高峰，從金融危機(jī)算起船舶最低谷已經(jīng)開始，預(yù)計(jì)下一輪高峰要等3-10年。

總的說女的只讀到本科就業(yè)比較困難。讀到研可以教學(xué)。

2。你選的學(xué)校是很有名，但是在船舶界連2/3本的江蘇科技大學(xué)都不如。

給你個(gè)這個(gè)專業(yè)的學(xué)校排名:

上海交大>哈爾濱工程大學(xué)(原哈船院，主要搞船的學(xué)校，吃哈軍工的老底，行業(yè)內(nèi)一流，可惜學(xué)校知名度太低，雖然也是211)>大工/華科/天大(這三學(xué)校都是學(xué)校巨有名，行業(yè)內(nèi)也認(rèn)可，但是這個(gè)專業(yè)在這些學(xué)校里都是后娘養(yǎng)的。)>江蘇科技大學(xué)(也是以船為特色的學(xué)校，但不是211，所以只能排最后)

海大這個(gè)專業(yè)應(yīng)該是02或03年才辦的，在行業(yè)內(nèi)都不知道海大還有這個(gè)專業(yè)，基本被忽略，雖然分還很高!

3。如果認(rèn)準(zhǔn)了這個(gè)專業(yè)，推薦上交/哈工程/大工這三學(xué)校，估計(jì)對(duì)分?jǐn)?shù)的要求是:上交>大工>哈工程

如果你是山東的話哈工程的分應(yīng)該還比海大低，其他省我就不知道了。

4。如果去了這個(gè)專業(yè)的話一定要學(xué)好英語，切忌!船舶是中國最早和國際接軌的行業(yè)，工作中的資料或是船級(jí)社的規(guī)范很多是只有英語的。還有很大可能面對(duì)的人是老外。

船舶與海洋工程就業(yè)趨勢

船舶與海洋工程專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可簽約到船舶與海洋工程設(shè)計(jì)研究單位、海事局、國內(nèi)外船級(jí)社、船舶公司、船廠、海洋石油單位、高等院校、船舶運(yùn)輸管理、船舶貿(mào)易與經(jīng)營、海關(guān)、海上保險(xiǎn)和海事仲裁等部門，從事船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)、研究、制造、檢驗(yàn)、使用和管理等工作，也可到相近行業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)有關(guān)單位就業(yè)。

此外，還可爭取留學(xué)資格到美國、加拿大、英國、挪威、德國、日本等國留學(xué)深造。當(dāng)然，也可以報(bào)考相關(guān)專業(yè)的研究生進(jìn)一步深造。據(jù)各高校有關(guān)就業(yè)部門統(tǒng)計(jì)，船舶與海洋工程專業(yè)學(xué)生就業(yè)形勢不錯(cuò)。很多學(xué)生喜歡選擇金融、工商管理、市場營銷、信息技術(shù)等專業(yè)，所以高校中就讀傳統(tǒng)的船舶與海洋工程專業(yè)者已經(jīng)遠(yuǎn)不如以前眾多，而且該專業(yè)人才退休、老化普遍存在。