2025年中國(guó)民用航空飛行學(xué)院智慧交通專(zhuān)業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線在全國(guó)各省錄取分?jǐn)?shù)和位次會(huì)因年份、報(bào)考省份以及考生類(lèi)別的不同而有差異。已公布省份的最低錄取分?jǐn)?shù)線區(qū)間為473分到579分。在陜西錄取分為473分對(duì)應(yīng)位次排名是62675名、在四川錄取分為543分對(duì)應(yīng)位次排名是78624名、在貴州錄取分為518分對(duì)應(yīng)位次排名是40101名。下面是高三網(wǎng)小編整理的數(shù)據(jù)：

2025年中國(guó)民用航空飛行學(xué)院智慧交通專(zhuān)業(yè)各省分?jǐn)?shù)線及選科位次

2025年中國(guó)民用航空飛行學(xué)院智慧交通專(zhuān)業(yè)在全國(guó)23個(gè)省市招生，錄取最低分從473分到579分不等：

1、中國(guó)民用航空飛行學(xué)院智慧交通專(zhuān)業(yè)在陜西錄取最低分473分、對(duì)應(yīng)位次排名是62675名、選科要求為化、學(xué)費(fèi)為6500元/年、招生人數(shù)1人

2、中國(guó)民用航空飛行學(xué)院智慧交通專(zhuān)業(yè)在四川錄取最低分543分、對(duì)應(yīng)位次排名是78624名、選科要求為化、學(xué)費(fèi)為6500元/年、招生人數(shù)23人

3、中國(guó)民用航空飛行學(xué)院智慧交通專(zhuān)業(yè)在貴州錄取最低分518分、對(duì)應(yīng)位次排名是40101名、選科要求為化、學(xué)費(fèi)為6500元/年、招生人數(shù)6人

招生省份	選科要求	學(xué)費(fèi)	招生人數(shù)	最低分	最低位次
上海	物且化	6500	1	-	-
云南	化	6500	6	513	42974
內(nèi)蒙古	化	6500	2	565	12932
北京	物且化	6500	2	505	31121
吉林	化	6500	5	530	18770
四川	化	6500	23	543	78624
天津	物且化	6500	2	-	-
安徽	化	6500	3	541	74390
山西	化	6500	5	552	28893
廣東	化	6500	1	-	-
廣西	化	6500	3	503	54259
江西	化	6500	1	521	64584
河南	化	6500	1	563	57281
浙江	物且化	6500	1	572	85199
海南	物且化	6500	3	579	16225
湖北	化	6500	4	538	58051
湖南	化	6500	2	537	51554
福建	化	6500	1	-	-
貴州	化	6500	6	518	40101
遼寧	化	6500	5	576	22057
重慶	化	6500	7	547	33846
陜西	化	6500	1	473	62675
黑龍江	化	6500	4	521	28067

智慧交通專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景滿意度怎么樣

綜合滿意度	辦學(xué)條件	教學(xué)質(zhì)量	就業(yè)情況
5	5	5	5

智慧交通專(zhuān)業(yè)簡(jiǎn)介

智慧交通專(zhuān)業(yè)，通過(guò)匯聚土木工程（城市地下空間工程、交通方向）、數(shù)學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、控制科學(xué)與工程、機(jī)械制造等跨學(xué)科協(xié)同育人優(yōu)勢(shì),培養(yǎng)“以建造和交通為基，以信息和智能為翼"的新時(shí)代新工科人才，培育具備更高的融合創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力和跨界整合能力的復(fù)合型人才。

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院簡(jiǎn)介

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院，簡(jiǎn)稱(chēng)“中飛院”，創(chuàng)建于1956年，是中國(guó)民航局直屬的部省共建本科高校。學(xué)院作為國(guó)家全過(guò)程培養(yǎng)民航高素質(zhì)人才的主力軍、主渠道、主陣地，經(jīng)過(guò)近70年的建設(shè)發(fā)展，形成了理、工、文、管、法、藝、教育、經(jīng)濟(jì)、交叉學(xué)科等多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展，以培養(yǎng)民航飛行員、工程技術(shù)和民航運(yùn)行管理人才為主的辦學(xué)格局，其中全民航70%的飛行員、80%的機(jī)長(zhǎng)、90%的功勛飛行員從這里啟航，被譽(yù)為“中國(guó)民航飛行員的搖籃”，成為世界民航職業(yè)飛行員培養(yǎng)規(guī)模最大、能力最強(qiáng)、安全最好、質(zhì)量過(guò)硬，享譽(yù)國(guó)內(nèi)外民航的高等學(xué)府。

歷史沿革

中飛院的發(fā)展歷史代表了新中國(guó)民航高等教育的發(fā)展歷程。學(xué)院源于人民軍隊(duì)，前身是中國(guó)人民解放軍第十四航空學(xué)校。1956年，經(jīng)周恩來(lái)總理批準(zhǔn)成立，由毛澤東主席任命軍政領(lǐng)導(dǎo)，肩負(fù)為國(guó)家培養(yǎng)合格民航飛行人才的特殊使命，伴隨新中國(guó)民航事業(yè)的起步而創(chuàng)建。學(xué)院幾易校名，1956年5月26日，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，在空軍支持下建立中國(guó)民用航空局航空學(xué)校，同年9月22日，經(jīng)國(guó)防部批準(zhǔn)，定名為中國(guó)人民解放軍第十四航空學(xué)校；1963年，按中央軍委指示，更名為中國(guó)民用航空高級(jí)航空學(xué)校，并報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)列入高等學(xué)校名單；1971年，經(jīng)中央軍委批準(zhǔn)，再次更名為中國(guó)人民解放軍第十四航空學(xué)校；1980年，經(jīng)國(guó)務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)，更名為中國(guó)民用航空飛行專(zhuān)科學(xué)校；1987年，經(jīng)國(guó)家教委批準(zhǔn)，升格為全日制普通高等本科學(xué)校，并更名為中國(guó)民用航空飛行學(xué)院。