2025年中國(guó)民用航空飛行學(xué)院導(dǎo)航工程專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線在全國(guó)各省錄取分?jǐn)?shù)和位次會(huì)因年份、報(bào)考省份以及考生類別的不同而有差異。已公布省份的最低錄取分?jǐn)?shù)線區(qū)間為440分到599分。在貴州錄取分為528分對(duì)應(yīng)位次排名是34251名、在湖南錄取分為538分對(duì)應(yīng)位次排名是50752名、在遼寧錄取分為586分對(duì)應(yīng)位次排名是18370名。下面是高三網(wǎng)小編整理的數(shù)據(jù)：

2025年中國(guó)民用航空飛行學(xué)院導(dǎo)航工程專業(yè)各省分?jǐn)?shù)線及選科位次

2025年中國(guó)民用航空飛行學(xué)院導(dǎo)航工程專業(yè)在全國(guó)30個(gè)省市招生，錄取最低分從440分到599分不等：

1、中國(guó)民用航空飛行學(xué)院導(dǎo)航工程專業(yè)在貴州錄取最低分528分、對(duì)應(yīng)位次排名是34251名、選科要求為化、學(xué)費(fèi)為6500元/年、招生人數(shù)5人

2、中國(guó)民用航空飛行學(xué)院導(dǎo)航工程專業(yè)在湖南錄取最低分538分、對(duì)應(yīng)位次排名是50752名、選科要求為化、學(xué)費(fèi)為6500元/年、招生人數(shù)3人

3、中國(guó)民用航空飛行學(xué)院導(dǎo)航工程專業(yè)在遼寧錄取最低分586分、對(duì)應(yīng)位次排名是18370名、選科要求為化、學(xué)費(fèi)為6500元/年、招生人數(shù)4人

招生省份	選科要求	學(xué)費(fèi)	招生人數(shù)	最低分	最低位次
上海	物且化	6500	3	447	32641
云南	化	6500	6	527	35436
內(nèi)蒙古	化	6500	2	570	11823
北京	物且化	6500	2	520	27728
吉林	化	6500	4	535	17587
四川	化	6500	6	579	42054
天津	物且化	6500	3	579	17063
寧夏	化	6500	2	449	11257
安徽	化	6500	1	503	80314
山東	物且化	6500	2	566	58355
山西	化	6500	3	559	25587
廣東	化	6500	3	548	73294
廣西	化	6500	3	520	43039
新疆	不限	6500	1	444	-
江蘇	化	6500	1	568	60584
江西	化	6500	3	536	50290
河北	化	6500	3	583	41921
河南	化	6500	3	555	66810
浙江	物且化	6500	3	576	80455
海南	物且化	6500	3	599	12200
湖北	化	6500	3	536	59716
湖南	化	6500	3	538	50752
甘肅	化	6500	1	527	22878
福建	化	6500	2	581	24169
貴州	化	6500	5	528	34251
遼寧	化	6500	4	586	18370
重慶	化	6500	3	566	24396
陜西	化	6500	3	480	57928
青海	化	6500	2	440	5374
黑龍江	化	6500	4	552	19323

導(dǎo)航工程專業(yè)就業(yè)前景滿意度怎么樣

綜合滿意度	辦學(xué)條件	教學(xué)質(zhì)量	就業(yè)情況
4.3	4.4	4.2	4.3

導(dǎo)航工程專業(yè)簡(jiǎn)介

導(dǎo)航工程主要研究各種導(dǎo)航技術(shù)、導(dǎo)航傳感器設(shè)備的基本知識(shí)和技能，服務(wù)于航空、航天、交通、軍事、公安等領(lǐng)域和部門，進(jìn)行導(dǎo)航定位技術(shù)的研發(fā)及應(yīng)用。例如：衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備的維護(hù)，公安通過電話進(jìn)行定位，車載導(dǎo)航儀的系統(tǒng)研發(fā)等。 關(guān)鍵詞：導(dǎo)航 定位 GPS 無線電

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院簡(jiǎn)介

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院，簡(jiǎn)稱“中飛院”，創(chuàng)建于1956年，是中國(guó)民航局直屬的部省共建本科高校。學(xué)院作為國(guó)家全過程培養(yǎng)民航高素質(zhì)人才的主力軍、主渠道、主陣地，經(jīng)過近70年的建設(shè)發(fā)展，形成了理、工、文、管、法、藝、教育、經(jīng)濟(jì)、交叉學(xué)科等多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展，以培養(yǎng)民航飛行員、工程技術(shù)和民航運(yùn)行管理人才為主的辦學(xué)格局，其中全民航70%的飛行員、80%的機(jī)長(zhǎng)、90%的功勛飛行員從這里啟航，被譽(yù)為“中國(guó)民航飛行員的搖籃”，成為世界民航職業(yè)飛行員培養(yǎng)規(guī)模最大、能力最強(qiáng)、安全最好、質(zhì)量過硬，享譽(yù)國(guó)內(nèi)外民航的高等學(xué)府。

歷史沿革

中飛院的發(fā)展歷史代表了新中國(guó)民航高等教育的發(fā)展歷程。學(xué)院源于人民軍隊(duì)，前身是中國(guó)人民解放軍第十四航空學(xué)校。1956年，經(jīng)周恩來總理批準(zhǔn)成立，由毛澤東主席任命軍政領(lǐng)導(dǎo)，肩負(fù)為國(guó)家培養(yǎng)合格民航飛行人才的特殊使命，伴隨新中國(guó)民航事業(yè)的起步而創(chuàng)建。學(xué)院幾易校名，1956年5月26日，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，在空軍支持下建立中國(guó)民用航空局航空學(xué)校，同年9月22日，經(jīng)國(guó)防部批準(zhǔn)，定名為中國(guó)人民解放軍第十四航空學(xué)校；1963年，按中央軍委指示，更名為中國(guó)民用航空高級(jí)航空學(xué)校，并報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)列入高等學(xué)校名單；1971年，經(jīng)中央軍委批準(zhǔn)，再次更名為中國(guó)人民解放軍第十四航空學(xué)校；1980年，經(jīng)國(guó)務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)，更名為中國(guó)民用航空飛行?？茖W(xué)校；1987年，經(jīng)國(guó)家教委批準(zhǔn)，升格為全日制普通高等本科學(xué)校，并更名為中國(guó)民用航空飛行學(xué)院。