內(nèi)蒙古交通工程專業(yè)各大學(xué)錄取分?jǐn)?shù)線:最低356分能上 開設(shè)院校及位次
2025-06-21 17:57:35文/李銘在內(nèi)蒙古招生交通工程專業(yè)的大學(xué)有:中國(guó)民用航空飛行學(xué)院、中國(guó)民航大學(xué)、五邑大學(xué)、蘭州交通大學(xué)、內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)、內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)等大學(xué)。其中中國(guó)民用航空飛行學(xué)院的錄取分?jǐn)?shù)線為:537分、其中中國(guó)民航大學(xué)的錄取分?jǐn)?shù)線為:519分、其中五邑大學(xué)的錄取分?jǐn)?shù)線為:440分。

內(nèi)蒙古交通工程專業(yè)各大學(xué)錄取分?jǐn)?shù)線
1、在內(nèi)蒙古中國(guó)民用航空飛行學(xué)院交通工程專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線為537分、對(duì)應(yīng)的位次為13548。
2、在內(nèi)蒙古中國(guó)民航大學(xué)交通工程專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線為519分、對(duì)應(yīng)的位次為17201。
3、在內(nèi)蒙古五邑大學(xué)交通工程專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線為440分、對(duì)應(yīng)的位次為37623。
4、在內(nèi)蒙古蘭州交通大學(xué)交通工程專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線為547分、對(duì)應(yīng)的位次為11694。
5、在內(nèi)蒙古內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)交通工程專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線為429分、對(duì)應(yīng)的位次為40939。
| 院校名稱 | 招生方向 | 學(xué)科 | 批次 | 專業(yè)名稱 | 專業(yè)招生方向 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 河北工業(yè)大學(xué) | 理科 | 本一批 | 交通工程 | (天津校區(qū)) | 568 | 8271 | |
| 吉林建筑科技學(xué)院 | 理科 | 本二批 | 交通工程 | 360 | 62094 | ||
| 長(zhǎng)春建筑學(xué)院 | 理科 | 本二批 | 交通工程 | (奢嶺校區(qū)) | 356 | 63229 | |
| 中國(guó)民航大學(xué) | 理科 | 本一批 | 交通工程 | (東麗校區(qū)) | 519 | 17201 | |
| 長(zhǎng)沙理工大學(xué) | 理科 | 本一批 | 交通工程 | 489 | 24172 | ||
| 遼寧工程技術(shù)大學(xué) | 理科 | 本一批 | 交通工程 | (阜新校區(qū)玉龍校園) | 473 | 28357 | |
| 五邑大學(xué) | 理科 | 本二批 | 交通工程 | (請(qǐng)色盲色弱的考生慎重報(bào)考;含交通控制與管理、軌道交通自動(dòng)化、軌道交通電氣化、智能裝備、軌道交通智慧運(yùn)營(yíng)、軌道交通車輛工程、數(shù)字供應(yīng)鏈、道路與橋梁等培養(yǎng)模塊,入學(xué)后分流(校本部) | 440 | 37623 | |
| 青島理工大學(xué) | 理科 | 本一批 | 交通工程 | (黃島校區(qū)) | 503 | 20765 | |
| 蘭州交通大學(xué) | 理科 | 本一批 | 交通工程 | (校本部) | 547 | 11694 | |
| 華東交通大學(xué) | 理科 | 本一批 | 交通工程 | (校本部) | 536 | 13739 | |
| 大連交通大學(xué) | 理科 | 本一批 | 交通工程 | (旅順口校區(qū)) | 559 | 9639 | |
| 大連科技學(xué)院 | 理科 | 本二批 | 交通工程 | (校本部) | 361 | 61828 | |
| 長(zhǎng)安大學(xué) | 理科 | 本一批 | 交通工程 | (北校區(qū)) | 593 | 5045 | |
| 合肥工業(yè)大學(xué) | 理科 | 本一批 | 交通工程 | (身體等條件要求詳見學(xué)校招生章程。(合肥校區(qū)) | 577 | 7012 | |
| 鹽城工學(xué)院 | 理科 | 本二批 | 交通工程 | (校本部) | 436 | 38821 | |
| 石家莊鐵道大學(xué) | 理科 | 本一批 | 交通工程 | (龍山校區(qū)) | 547 | 11694 | |
| 山東交通學(xué)院 | 理科 | 本二批 | 交通工程 | (無(wú)色盲、無(wú)色弱(長(zhǎng)清校區(qū)) | 467 | 29927 | |
| 大連交通大學(xué) | 理科 | 本二批 | 交通工程 | (交通工程與軟件工程專業(yè)嫁接,非英語(yǔ)語(yǔ)種考生慎重報(bào)考(旅順口校區(qū)) | 504 | 20513 | |
| 河北工程大學(xué) | 理科 | 本二批 | 交通工程 | (校本部) | 463 | 31035 | |
| 南通大學(xué) | 理科 | 本二批 | 交通工程 | (嗇園校區(qū)) | 469 | 29390 | |
| 山東建筑大學(xué) | 理科 | 本一批 | 交通工程 | 496 | 22423 | ||
| 中國(guó)民用航空飛行學(xué)院 | 理科 | 本一批 | 交通工程 | (機(jī)場(chǎng)管理與工程)(無(wú)色盲色弱。(校本部) | 537 | 13548 | |
| 河海大學(xué) | 理科 | 本一批 | 交通工程 | (大一、大三、大四在南京相應(yīng)校區(qū)學(xué)習(xí),大二在常州校區(qū)學(xué)習(xí)(江寧校區(qū)) | 592 | 5146 | |
| 天津城建大學(xué) | 理科 | 本二批 | 交通工程 | (校本部) | 452 | 34120 | |
| 沈陽(yáng)建筑大學(xué) | 理科 | 本一批 | 交通工程 | (主校區(qū)) | 502 | 20989 | |
| 內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué) | 理科 | 本二批 | 交通工程 | (校本部) | 429 | 40939 | |
| 山東理工大學(xué) | 理科 | 本二批 | 交通工程 | (校本部) | 449 | 34969 | |
| 內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué) | 理科 | 本一批 | 交通工程 | (新城校區(qū)) | 477 | 27294 |
交通工程專業(yè)介紹
交通工程學(xué)(Trafficengineering)是交通工程學(xué)科研究與發(fā)展的基本理論,是從道路工程學(xué)中派生出來(lái)的一門較年輕的學(xué)科,它把人、車、路、環(huán)境及能源等與交通有關(guān)的幾個(gè)方面綜合在道路交通這一統(tǒng)一體中進(jìn)行研究,以尋求道路通行能力最大、交通事故最少、運(yùn)行速度最快、運(yùn)輸費(fèi)用最省、環(huán)境影響最小、能源消耗最低的交通系統(tǒng)規(guī)劃、建設(shè)與管理方案,從而達(dá)到安全、迅速、經(jīng)濟(jì)、方便、舒適、節(jié)能及低公害的目的。交通工程學(xué)科是一門正在發(fā)展中的綜合性學(xué)科,它從交通運(yùn)輸?shù)慕嵌劝讶恕④?、路、環(huán)境及能源作為一個(gè)統(tǒng)一體進(jìn)行研究,兼有社會(huì)科學(xué)與自然科學(xué)雙重特點(diǎn)。
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