交通對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響體現(xiàn)在很多方面，下面小編整理了詳細(xì)內(nèi)容，來(lái)看一下吧！

交通對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響有什么

1、交通運(yùn)輸對(duì)人口分布和遷移的影響

一方面，交通便利的地方，人口的密度較大。例如，我國(guó)東部人口的密度比西部大得多，其中一個(gè)重要原因就是東部水陸交通發(fā)達(dá)，對(duì)外聯(lián)系便利。另一方面，交通和通信的發(fā)展縮小了地區(qū)之間的相對(duì)距離，減少了妨礙人口遷移的各種困難，從而促進(jìn)了人口遷移。

2、交通運(yùn)輸對(duì)城市的影響

沿重要的交通線可以形成城市軸線，交通線交會(huì)處往往可以形成新的城市，交通線的變化會(huì)影響城市的興衰

3、交通運(yùn)輸對(duì)農(nóng)業(yè)的影響--擴(kuò)大商品農(nóng)業(yè)銷售范圍

交通運(yùn)輸對(duì)自給農(nóng)業(yè)的區(qū)位影響較小，而對(duì)商品農(nóng)業(yè)的區(qū)位影響突出。商品農(nóng)業(yè)一般沿交通線分布，交通線的延伸擴(kuò)大了商品農(nóng)業(yè)的銷售范圍。乳畜業(yè)、園藝業(yè)等的產(chǎn)品容易變質(zhì)，需要及時(shí)運(yùn)輸,因此要沿著交通線分布。

4、交通運(yùn)輸對(duì)工業(yè)生產(chǎn)的影響

交通運(yùn)輸是影響工業(yè)區(qū)位的重要因素，沿江、沿海港口和鐵路、公路沿線、樞紐地區(qū)對(duì)工業(yè)布局具有很大的吸引力。例如，美國(guó)芝加哥、底特律的冶金工業(yè)，就是利用五大湖廉價(jià)的水運(yùn)，將附近的煤、鐵礦石運(yùn)來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)的。

交通運(yùn)輸在不同社會(huì)階段對(duì)工業(yè)的影響有明顯差異。交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，為工業(yè)走向分散提供了條件。一方面,交通運(yùn)輸條件的改善使工廠對(duì)原料、燃料地的依賴性減弱，在交通便利的地區(qū)可以布局加工業(yè)。另一方面，交通運(yùn)輸條件的改善擴(kuò)大了工業(yè)生產(chǎn)原料、燃料的來(lái)源范圍和產(chǎn)品銷售市場(chǎng)，使以跨國(guó)公司為代表的工業(yè)生產(chǎn)可在全球范圍內(nèi)尋找最佳區(qū)位。

5、交通運(yùn)輸對(duì)旅游活動(dòng)的影響

交通運(yùn)輸條件的日益改善，使世界各地距離日趨“縮小”，極大地促進(jìn)了旅游業(yè)的發(fā)展。

某地的交通位置及其通達(dá)度，對(duì)該地旅游資源開發(fā)價(jià)值的影響較大。交通位置及其通達(dá)度通過(guò)影響旅游者的經(jīng)濟(jì)距離和游覽心情來(lái)影響旅游資源的開發(fā)價(jià)值.

6、交通運(yùn)輸線對(duì)自然環(huán)境的影響

不合理交通運(yùn)輸線的建設(shè)，會(huì)破壞地表水的分布，導(dǎo)致洪澇災(zāi)害的發(fā)生。

山區(qū)不合理交通運(yùn)輸線的建設(shè)，會(huì)破壞山區(qū)地表結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致滑坡、泥石流等災(zāi)害的發(fā)生。

交通運(yùn)輸線的建設(shè)會(huì)給脆弱的生態(tài)環(huán)境帶來(lái)負(fù)面影響，造成環(huán)境污染與生態(tài)破壞等，如北極航線的開通對(duì)極地地區(qū)的影響。