如果將來想去德國留學(xué)的同學(xué)，選擇同濟(jì)，更容易下好先手棋。如果上海交通大學(xué)算上原交通大學(xué)，無論是全部算還是算一半，上海交通大學(xué)都更有優(yōu)勢。如果看改革開放初期博士點(diǎn)數(shù)量，或者博士生導(dǎo)師數(shù)量，上海交通大學(xué)優(yōu)勢很大，甚至勝過西安交通大學(xué)，因?yàn)槲靼步煌ù髮W(xué)當(dāng)年分得的更側(cè)重中年期骨干，老教授西遷的相對(duì)少。

上交、同濟(jì)中外合作辦學(xué)專業(yè)介紹

上海交通大學(xué)

一、密西根學(xué)院，學(xué)費(fèi)75000元/年，不報(bào)不錄。

包含專業(yè)：機(jī)械工程、電子與計(jì)算機(jī)工程、材料科學(xué)與工程

合作院校：

美國-密西根大學(xué)、愛爾蘭-都柏林圣三一學(xué)院、瑞典-皇家理工學(xué)院、美國-加利福尼亞大學(xué)爾灣分校、美國-北卡羅萊納州立大學(xué)、美國-南加利福尼亞大學(xué)

優(yōu)勢介紹：

擁有國際一流全英文執(zhí)教師資團(tuán)隊(duì)，可自主自由在三個(gè)工科大類復(fù)合型專業(yè)中選擇：

含與美國密西根大學(xué)安娜堡的19個(gè)本科雙學(xué)位專業(yè)；

含與美國密西根大學(xué)安娜堡等眾多海外名校的“3+2”、“4+1”等25個(gè)本碩連讀專業(yè)；

含全球超過100所大學(xué)的國際交流交換項(xiàng)目；

含五大洲12個(gè)國家的冬季游學(xué)項(xiàng)目；

含由intel/GM、博世、滴滴、美的、松下等眾多企業(yè)贊助的畢業(yè)設(shè)計(jì)項(xiàng)目，以及跨學(xué)科跨國境的國際合作畢業(yè)設(shè)計(jì)項(xiàng)目；

含校友企業(yè)實(shí)習(xí)內(nèi)推機(jī)會(huì)，可申請(qǐng)多種豐厚獎(jiǎng)學(xué)金、助學(xué)金。

二、巴黎高科卓越工程師學(xué)院，學(xué)費(fèi)45000元/年，不報(bào)不錄。

包含專業(yè)：機(jī)械工程專業(yè)、能源與動(dòng)力工程專業(yè)、信息工程專業(yè)、法語專業(yè)（僅限語言類保送生）

合作院校：

巴黎綜合理工學(xué)校、巴黎高科國立高等礦業(yè)學(xué)校、巴黎國立高等先進(jìn)技術(shù)學(xué)校、巴黎國立高等電信學(xué)校

培養(yǎng)模式：

總學(xué)制為6.5年，包括4年本科+2.5年碩士研究生培養(yǎng)，教學(xué)階段則分為基礎(chǔ)階段和工程師階段。

凡滿足學(xué)院學(xué)業(yè)要求的學(xué)生4年本科結(jié)束后可直接進(jìn)入碩士階段學(xué)習(xí)，完成所有學(xué)業(yè)要求的學(xué)生可獲得：

1.上海交大學(xué)士學(xué)位（學(xué)歷）

2.上海交大碩士學(xué)位（學(xué)歷）

3.法國工程師職銜委員會(huì)（CTI）認(rèn)證的法國工程師文憑（等同于碩士）

同濟(jì)大學(xué)

中德工程學(xué)院，學(xué)費(fèi)15000元/年，在綜合評(píng)價(jià)批次招生。

包含專業(yè)：機(jī)械類（機(jī)械電子工程、建筑電氣與智能化、汽車服務(wù)工程）

辦學(xué)機(jī)構(gòu)：中德工程學(xué)院 是中國教育部與德國聯(lián)邦教科部共同倡議、直接指導(dǎo)和支持的中德科學(xué)與文化合作交流示范性辦學(xué)機(jī)構(gòu)。 師資由中德雙方教授和企業(yè)專家共同組成，一系列德國知名企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)提供畢業(yè)實(shí)習(xí)崗位和畢業(yè)指導(dǎo)。

培養(yǎng)模式：

采用3＋1模式大四一年可在德國學(xué)習(xí)，每年學(xué)費(fèi)15000RMB，德國一年德方不收學(xué)費(fèi)，但生活費(fèi)用自理，可獲得中德雙學(xué)士學(xué)位；

大四一年也可以選擇不去德國學(xué)習(xí)，選擇4＋0模式獲得同濟(jì)大學(xué)學(xué)位。

中德工程學(xué)院機(jī)械類（中外合作辦學(xué)）其下的三個(gè)專業(yè),都設(shè)有德語科目，以上三個(gè)專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后畢業(yè)證和學(xué)位證書為同濟(jì)大學(xué)統(tǒng)一頒發(fā)。

畢業(yè)去向：畢業(yè)生中83%獲中德雙學(xué)士學(xué)位。畢業(yè)生中60%進(jìn)入德國亞琛工業(yè)大學(xué)、慕尼黑工業(yè)大學(xué)、卡爾斯魯爾理工學(xué)院、柏林工業(yè)大學(xué)、斯圖加特大學(xué)、德雷斯頓工業(yè)大學(xué)等德國TU9高校攻讀研究生，6%進(jìn)入同濟(jì)大學(xué)以及瑞士、英國、美國等高校攻讀研究生，34%進(jìn)入中德兩國企業(yè)如寶馬、奔馳、戴姆勒、博世、西門子等企業(yè)工作，還有部分學(xué)生進(jìn)入事業(yè)單位和黨政機(jī)關(guān)工作。

同濟(jì)大學(xué)和上海交大差距大嗎

專業(yè)實(shí)力

同濟(jì)大學(xué)：

同濟(jì)大學(xué)是開展建筑學(xué)較早的高等學(xué)府，為列建筑老八校之中；其建筑系是1952年在全國高等院校院系調(diào)整時(shí)，將圣約翰大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)等9所學(xué)校的土木、建筑、測量各系、科、組全部集中于同濟(jì)大學(xué)，后又將中央美術(shù)學(xué)院建筑組調(diào)入，使之成為國內(nèi)土木建筑領(lǐng)域規(guī)模最大、學(xué)科最全的工科大學(xué)。學(xué)校現(xiàn)有本科招生專業(yè)82個(gè)，其中土木工程專業(yè)、城鄉(xiāng)規(guī)劃專業(yè)、建筑學(xué)專業(yè)、測繪科學(xué)專業(yè)等建筑領(lǐng)域相關(guān)的專業(yè)，均進(jìn)入了世界一流學(xué)科的建設(shè)范疇，具備綜合學(xué)科的集群優(yōu)勢。

上海交通大學(xué)：

上海交通大學(xué)是最早培養(yǎng)人居環(huán)境方面的設(shè)計(jì)人才的高校，現(xiàn)在與浙江大學(xué)、華中科技大學(xué)、大連理工大學(xué)、湖南大學(xué)、南京理工大學(xué)、深圳大學(xué)、沈陽建筑大學(xué)合稱建筑新八校。其建筑工程專業(yè)設(shè)立于1907年，后并入同濟(jì)大學(xué)。在1985年才恢復(fù)建立土木建筑工程系，2004年整合成立船舶海洋與建筑工程學(xué)院成立建筑學(xué)系。學(xué)?，F(xiàn)有本科專業(yè)75個(gè)，以“創(chuàng)新設(shè)計(jì)”學(xué)科群涵蓋建筑學(xué)、設(shè)計(jì)學(xué)與風(fēng)景園林學(xué)三個(gè)一級(jí)學(xué)科，并已將其列入學(xué)校“雙一流”重點(diǎn)建設(shè)的17個(gè)學(xué)科群之一。

錄取分?jǐn)?shù)線

從同濟(jì)大學(xué)和上海交通大學(xué)在上海市的錄取分?jǐn)?shù)線來看，這兩所大學(xué)報(bào)考的門檻還是比較高的，而且兩個(gè)院校招生專業(yè)組都偏向選考物理的學(xué)生，所以比較看中理工科的發(fā)展。兩所院校相比之下，同濟(jì)大學(xué)錄取分?jǐn)?shù)線略低一點(diǎn)，分?jǐn)?shù)線上對(duì)高考生更加友好。但是同濟(jì)大學(xué)在建筑類專業(yè)的招生上，分?jǐn)?shù)線還是要高出一點(diǎn)的，2022年錄取分?jǐn)?shù)線大都在580分以上。而上海交通大學(xué)是新晉的“建筑新八?！敝?，建筑專業(yè)偏于藝術(shù)性，比較符合當(dāng)下得需求，但分?jǐn)?shù)線比較高。不過想要報(bào)考這兩所院校的學(xué)生，現(xiàn)在抓緊機(jī)會(huì)學(xué)起來，尤其是物理、數(shù)學(xué)，畢竟這是建筑學(xué)里的兩門不可或缺的知識(shí)哦！

報(bào)考建議：

這兩所院校都是建筑界的精英，比較適合未來想要在建筑發(fā)展的學(xué)生報(bào)考。同濟(jì)大學(xué)在建筑領(lǐng)域優(yōu)勢還是比較明顯的，同濟(jì)大學(xué)是“建筑老八?！钡囊粏T，在建筑學(xué)的發(fā)展時(shí)間較上海交大要久一點(diǎn)，教育資源也是十分豐富，在建筑界有相當(dāng)高的知名度；且校友企業(yè)也比較多，合作院校的分布比較廣泛，未來不管是就業(yè)發(fā)展還是升學(xué)考研都有非常大的優(yōu)勢。上海交大作為建筑新八校教育資源、師資隊(duì)伍等各方面也是非常杠杠滴。其實(shí)無論報(bào)考哪一所，你都不會(huì)虧！