道橋?qū)I(yè)還是很好就業(yè)的,只不過(guò)道橋?qū)I(yè)畢業(yè)后的工作比較辛苦,雖然說(shuō)現(xiàn)在條件比以前好多了,但是還是比較辛苦。我一個(gè)同事上個(gè)項(xiàng)目在陜西山區(qū),條件就非常艱苦,外業(yè)內(nèi)業(yè)都很苦。

道橋?qū)I(yè)值不值得報(bào)考

道橋?qū)I(yè)設(shè)計(jì)院門(mén)檻高，很難進(jìn)入;第二施工單位常年在工地，想回家一下很困難;第三，一般的公司待遇不高，而且更累。

建議對(duì)道路與橋梁工程感興趣的考生，在充分了解道橋?qū)I(yè)學(xué)什么、到底好不好就業(yè)后，再判斷道路與橋梁工程這個(gè)專(zhuān)業(yè)是否真的適合自己，而不是隨便聽(tīng)信了他人“千萬(wàn)別學(xué)道路與橋梁工程專(zhuān)業(yè)”的片面之詞。

道橋?qū)I(yè)培養(yǎng)什么人：本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展，掌握扎實(shí)的科學(xué)文化基礎(chǔ)和道路與橋梁工程設(shè)計(jì)、施工和工程項(xiàng)目管理及相關(guān)法律法規(guī)等知識(shí)，具備道路與橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、工程施工與項(xiàng)目管理等能力，具有工匠精神和信息素養(yǎng)，能夠從事道路與橋梁工程設(shè)計(jì)、施工管理、造價(jià)編制、工程監(jiān)理、工程養(yǎng)護(hù)、項(xiàng)目管理等工作的高層次技術(shù)技能人才。

道橋?qū)I(yè)畢業(yè)后就業(yè)方向

隨著我國(guó)建設(shè)的發(fā)展，公路已具有非常重要的作用。近幾年來(lái)，可以說(shuō)是我國(guó)的公路橋梁建設(shè)在飛速的發(fā)展，從而也取得了非常大的成就。我們可以看出我國(guó)公路橋梁建設(shè)的發(fā)展，基本上在總體上與國(guó)際先進(jìn)水平接軌。

通過(guò)對(duì)公路以及橋梁建設(shè)的總體情況以及現(xiàn)今狀況的闡述，全面的分析我國(guó)道橋在建設(shè)方面的整體發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)未來(lái)我國(guó)的道橋建設(shè)進(jìn)行展望。橋梁的建設(shè)在不斷的發(fā)展，設(shè)計(jì)，施工，都有了很大的加強(qiáng)，水平具有非常大的提高。在國(guó)內(nèi)，道橋技術(shù)的總體水平與世界領(lǐng)先的水平相比也具有很大的差距，在理念的設(shè)計(jì)上以及工藝的創(chuàng)新上都有所體現(xiàn)。

道橋?qū)I(yè)面向公路交通部門(mén)，從事公路、城市道路、橋梁及隧道工程的勘探設(shè)計(jì)、試驗(yàn)檢測(cè)、養(yǎng)護(hù)維修的技術(shù)與管理工作。畢業(yè)生面向公路交通建設(shè)、市政工程建設(shè)以及鐵道工程建設(shè)相關(guān)的企事業(yè)單位。

道橋?qū)I(yè)主要從事道路與橋梁工程的勘測(cè)設(shè)計(jì)、施工管理、試驗(yàn)檢測(cè)、工程監(jiān)理、造價(jià)咨詢(xún)、養(yǎng)護(hù)與管理等專(zhuān)業(yè)技術(shù)管理工作。如公路交通勘測(cè)設(shè)計(jì)單位、路橋施工企業(yè)、市政工程公司、監(jiān)理企業(yè)、各市縣交通局、公路局等。

道橋?qū)I(yè)的畢業(yè)生就業(yè)方向主要分為三大部分，分別是：到公路管理局、交通局等交通土建工程的管理部門(mén)擔(dān)任基建科員、調(diào)研員等，到各省公路局、路橋公司、市政公司等一線施工單位擔(dān)任施工員、技術(shù)員、測(cè)量員、質(zhì)檢員、材料員、試驗(yàn)員等，到監(jiān)理公司擔(dān)任一般監(jiān)理人員。

道橋?qū)I(yè)到公路管理局、交通局等交通土建工程的管理部門(mén)擔(dān)任基建科員、調(diào)研員等，到各省公路局、路橋公司、市政公司等一線施工單位擔(dān)任施工員、技術(shù)員、測(cè)量員、質(zhì)檢員、材料員、試驗(yàn)員等，到監(jiān)理公司擔(dān)任一般監(jiān)理人員。