隋朝大運(yùn)河是中國(guó)古代最重要的水利工程之一，也是世界上最長(zhǎng)、最古老的人工運(yùn)河。它的總長(zhǎng)度超過(guò)2000公里，自北京平原一直延伸到杭州灣，連接了黃河和長(zhǎng)江兩大水系，成為中國(guó)南北交通的重要紐帶。

隋朝開(kāi)通大運(yùn)河有什么目的

對(duì)于隋朝統(tǒng)治者而言，在這繁華背后，卻是暗流涌動(dòng)，稍有不慎，這繁華景象就會(huì)煙消云散。魏晉以來(lái)三百余年的分裂所帶來(lái)的陰影，它一直都在影響著隋這一新的統(tǒng)一王朝的穩(wěn)定。隋煬帝開(kāi)鑿大運(yùn)河，其最主要的目的，就是因隋朝政治、軍事統(tǒng)治的需要。

隋煬帝希望借助大運(yùn)河，來(lái)將南北方緊密的聯(lián)系在一起，消除南北方因分裂而造成的長(zhǎng)達(dá)百年的歷史隔閡，從而完成從形式到精神的真正統(tǒng)一，繼而加強(qiáng)朝廷對(duì)于關(guān)東、江南地區(qū)的統(tǒng)治。

同時(shí)借助大運(yùn)河，一旦關(guān)東或江南地區(qū)發(fā)生叛亂，朝廷不但能在最短的時(shí)間獲悉前線情況，還能快速運(yùn)兵，在最短的時(shí)間內(nèi)趕到前線，并迅速將其平定，從而避免其對(duì)于隋朝統(tǒng)治的破壞。

隋朝大運(yùn)河的歷史意義及作用

隋煬帝在大業(yè)元年開(kāi)始正式修建隋唐大運(yùn)河，這條大運(yùn)河南起杭州北至北京，它的修建對(duì)當(dāng)時(shí)的南北交通和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生了極大的影響。

1、南方經(jīng)濟(jì)的崛起

隋唐大運(yùn)河的修建，對(duì)我國(guó)古代社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了重要的作用。在隋朝以前，我國(guó)北方戰(zhàn)事不斷，大量北方人口向南遷移，在南方人口急速增加的同時(shí)，南方的經(jīng)濟(jì)水平也得到了快速提升。

隋唐大運(yùn)河修建之后，我國(guó)的陶瓷和絲綢貿(mào)易日漸頻繁。自古以來(lái)，受地理位置的限制，我國(guó)南北方經(jīng)濟(jì)貿(mào)易溝通較少。在古代，航運(yùn)是重要的交通運(yùn)輸方式，這種運(yùn)輸方式不但安全，而且十分經(jīng)濟(jì)。隋唐大運(yùn)河的修建，極大的促進(jìn)了南北方的貿(mào)易交流，為我國(guó)古代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。

2、絲路的樞紐

隋唐大運(yùn)河將司馬遷時(shí)代的燕、趙、魏、宋、齊、魯、徐、吳、越等這些較為獨(dú)立的自然經(jīng)濟(jì)區(qū)連成了一片，并且有效解決了中國(guó)南北走向河流少的問(wèn)題，同時(shí)隋唐大運(yùn)河也進(jìn)一步加強(qiáng)了陸地交通，解決了有些地區(qū)山川比較多所造成的通信困難問(wèn)題，進(jìn)一步促進(jìn)了海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江以及錢塘江這五大水系的整合發(fā)展。

此外，隋唐大運(yùn)河的修建也加強(qiáng)了南北地區(qū)在經(jīng)濟(jì)與文化方面的交流與溝通。除此之外，隋唐大運(yùn)河是中央政權(quán)與北方國(guó)家之間進(jìn)行交流與溝通的重要渠道，同時(shí)也是陸地絲綢之路與海上絲綢之路的重要組成部分，不僅能夠加強(qiáng)我國(guó)南方與北方的經(jīng)濟(jì)交流，對(duì)世界各地文化和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也起到了廣泛的傳播與交流作用。