宋朝時期的政治體制是“中央集權(quán)、地方分權(quán)”的制度，這樣的制度使得海外貿(mào)易的經(jīng)濟利益能夠在地方得到保障。此外，宋朝時期也注重海外貿(mào)易的管理，設(shè)立了海船監(jiān)、通事船等機構(gòu)來規(guī)范海外貿(mào)易，保護國家利益。

宋朝海外貿(mào)易興盛的原因是什么

1、宋朝商品經(jīng)濟的發(fā)展為海外貿(mào)易的繁榮奠定了物質(zhì)基礎(chǔ)。海外貿(mào)易本質(zhì)上是國內(nèi)貿(mào)易的延伸和擴大，海外貿(mào)易出口品的供給和進(jìn)口品的消費都需要以國內(nèi)一定的社會經(jīng)濟發(fā)展水平為依托。唐宋時期的社會經(jīng)濟，在經(jīng)歷了魏晉南北朝長達(dá)藪百年的動蕩破壞之后，也開始漸漸恢復(fù)，并且進(jìn)入了又一個高潮時期。

農(nóng)業(yè)、手工業(yè)、商業(yè)等各生產(chǎn)部門都獲得了長足的發(fā)展，奠定了海外貿(mào)易的物質(zhì)基礎(chǔ)農(nóng)業(yè)是封建社會的主要經(jīng)濟部門，宋代鼓勵墾荒、不抑兼并的土地政策，激發(fā)了人們開發(fā)的積極性，耕地面積不斷擴大，最具代表性的就是江南圩田的發(fā)展。

隨著圩田面積的`不斷擴大，這一地區(qū)成了宋朝的糧倉，每年向外輸出大量的商品糧。出現(xiàn)了著名的“蘇常熟，天下足”。糧食作物的充足供應(yīng)保證了人口再生產(chǎn)的同時，也為人們從事其他活動創(chuàng)造了時間和空間上的條件。

2、宋朝造船技術(shù)和航海技術(shù)的進(jìn)步是海外貿(mào)易繁榮的技術(shù)保障。宋朝是我國古代造船技術(shù)和航海技術(shù)的大發(fā)展時期，這一時期無論是在造船技術(shù)，還是航海技術(shù)上都取得了顯著的進(jìn)步，而且多有革新之處宋代造船業(yè)在前代的基礎(chǔ)上有了較為迅猛的發(fā)展，很多地方都設(shè)有造船廠。其中，在吉州、溫州和楚州等沿海地區(qū)較為集中。

宋朝海外貿(mào)易興盛主要表現(xiàn)

1、宋朝同海外的聯(lián)系比前代更廣。宋代人對海外的地理概念比前人更加清晰，專門記載海外情況的著作就有《海外諸善地理圖》、《諸蕃圖》、《諸蕃志》、《嶺外代答》等好幾部，其中對非洲的記述比前代更為廣博，如東非的層撥國（令桑給巴爾）、中理國（今索馬里）。

北非的木蘭皮國（實指柏柏爾人在摩洛哥建立的阿爾摩拉維王朝）、施盤地國（似為埃及的杜姆亞特港）、默伽國（今摩洛哥）、勿斯里國（今埃及）等。

2、宋朝進(jìn)出口貨物的種類、數(shù)量比前代更多。宋代進(jìn)出口貨物達(dá)410種以上。按性質(zhì)可分為寶物、布匹、香貨、皮貨、雜貨、藥材等，單是進(jìn)口香料，其名色就不下百種。

3、宋朝貿(mào)易港口更多，政府對海外貿(mào)易的管理更細(xì)。宋代對外貿(mào)易港口有20余處，設(shè)有廣州、泉州、明州、杭州、密州5個市舶司，市舶司下有的還設(shè)有市舶務(wù)、市舶場等下屬機構(gòu)。宋神宗元豐三年，政府正式修定“廣州市舶條（法）”，委官推行，并援用于各市舶司。