民航招飛的淘汰率如果和空軍海軍招飛相比是不高的，據(jù)統(tǒng)計每年民航招飛體檢的淘汰率就達(dá)到70%，加上政審背調(diào)和高考成績的淘汰，每年大約只有10%左右成功招飛。

民航飛行員為什么淘汰率高

所謂民航招飛，就是一些具有飛行技術(shù)專業(yè)的本科高校通過高考招收民航飛行員的過程；這個專業(yè)的錄取屬于提前批，必須高考前完成體檢、政審等，合格后才能填報。如本人未被飛行專業(yè)錄取，不影響考生填報的其它院校、專業(yè)的正常錄取。

飛行技術(shù)專業(yè)基本學(xué)制為四年，完成全部課程并考核合格后，可獲得本科畢業(yè)證書、學(xué)士學(xué)位證書、符合國際標(biāo)準(zhǔn)的商用駕駛執(zhí)照、儀表等級資格等相關(guān)資質(zhì)證書。

民航飛行員的要求是非?？量痰?，但凡身體有一丁點問題直接淘汰，并且他們訓(xùn)練和學(xué)習(xí)的過程也非常嚴(yán)格，淘汰率比例也挺高。一旦成為了一名真正的飛行員，就業(yè)率是很高的。

民航飛行員哪些項目容易被淘汰

體檢標(biāo)準(zhǔn)高：作為民航飛行員，身體素質(zhì)是非常重要的。民航公司對飛行員的體檢標(biāo)準(zhǔn)要求非常嚴(yán)格，包括視力、聽力、心血管等各個方面。很多考生由于一些身體條件不符合標(biāo)準(zhǔn)而被淘汰。

知識與技能要求高：民航飛行員需要掌握大量的航空知識，包括飛行規(guī)則、氣象學(xué)、航空器系統(tǒng)等等。此外，飛行技能的訓(xùn)練也是一個漫長且復(fù)雜的過程，不少考生由于對飛行知識和技能的理解和掌握不夠而落選。

面試和模擬飛行表現(xiàn)：報考民航飛行員不僅需要通過理論考試，還要進(jìn)行面試和模擬飛行測試。這需要考生具備一定的表達(dá)能力和飛行技巧。不少考生在面試和模擬飛行中表現(xiàn)不佳而遭遇淘汰。

民航飛行員未來就業(yè)怎么樣

國家與國家之間的交往日益密切，各個國家的企業(yè)也來往密切，在這個過程中，是一定要用到飛機的，飛機是一項重要的交通工具，可以說，現(xiàn)在需要航空飛行的人員會增多，但是是不會減少的，所以報考飛行員的同學(xué)可以放心的去報考了，只要能夠錄取上，學(xué)習(xí)好飛行技術(shù)，相信你的年薪工資也會很高。

民航飛行員擁有很好的晉升空間。隨著職業(yè)經(jīng)驗和業(yè)績的積累，機長可以晉升為航空公司的高管，比如高級副總裁、總經(jīng)理等職位。在晉升過程中，機長需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的管理能力和商業(yè)水平，因為機長作為航空公司的重要管理崗位，需要具備很強的管理技能和商業(yè)素養(yǎng)。