空軍招飛不可以做近視手術(shù)?？哲娬酗w的視力標準中明確寫出要求使用空軍C型視力表檢查，雙眼裸眼遠視力均在0.8以上，未進行視力矯正手術(shù)。飛行員對視力的要求一直都非常高，這是因為在飛行這個行業(yè)中，視力是一項極為關(guān)鍵的能力。

空軍招飛可不可以做近視手術(shù)

空軍招飛不可以做近視矯正手術(shù)，空軍招飛在眼科檢查時滿足的要求是使用空軍C型視力表檢查，雙眼裸眼遠視力均在0.8以上，未進行視力矯正手術(shù)。

單純屈光不超過0.5屈光度，無色盲、色弱，無斜視和明顯隱斜視，無其他影響視力、視功能的眼科疾病或病變。

空軍招飛因為眼睛原因被淘汰的理由多種多樣，比如隱形斜視、色素沉淀、角膜或晶體渾濁等。如果飛行員隱形斜視，晚上降落時，看地上指示跑道的光線指示點就可能有偏差，如果眼睛里有黑點，在空戰(zhàn)中對遠方的黑點是否敵人時就可能出現(xiàn)錯判。

空軍招飛視力檢測這么嚴格其實也是有一定道理的，主要是為了安全著想，畢竟在空中飛行要憑借良好的視力判斷出周圍的環(huán)境情形，及時作出選擇。如果是近視眼，那么在飛行或者降落過程中都極有可能出現(xiàn)失誤。

空軍招飛視力檢查嚴格的原因

空軍招飛視力檢測這么嚴格其實也是有一定道理的，主要是為了安全著想，畢竟在空中飛行要憑借良好的視力判斷出周圍的環(huán)境情形，及時作出選擇。如果是近視眼，那么在飛行或者降落過程中都極有可能出現(xiàn)失誤。

空軍招飛視力檢查因為眼睛原因被淘汰的理由多種多樣，比如隱形斜視、色素沉淀、角膜或晶體渾濁等。如果飛行員隱形斜視，晚上降落時，看地上指示跑道的光線指示點就可能有偏差，如果眼睛里有黑點，在空戰(zhàn)中對遠方的黑點是否敵人時就可能出現(xiàn)錯判。

即使現(xiàn)在大部分都是用儀表操作，計算機再發(fā)達，對于飛行員來講在空中戰(zhàn)斗最重要的是長期經(jīng)過訓(xùn)練的飛行員的感覺。

而飛行員在戰(zhàn)場上要應(yīng)對各種情況，必要的時候要在天氣惡劣時候飛行，現(xiàn)在對于電子器材的打擊武器很多，不能夠光靠計算機的幫助，飛行員的視力也是很重要。因此空軍招飛比民航飛行員的要求更高。