導(dǎo)航工程不算是冷門(mén)專業(yè)。導(dǎo)航工程畢業(yè)生可在航空、航天、交通、軍事、電子、信息及通訊產(chǎn)業(yè)等部門(mén)工作，也可以在政府部門(mén)、教學(xué)和科研單位從事研發(fā)、管理、教學(xué)及應(yīng)用等工作。

導(dǎo)航工程專業(yè)冷門(mén)嗎

導(dǎo)航工程不算是冷門(mén)專業(yè)。

導(dǎo)航工程專業(yè)主要學(xué)習(xí)導(dǎo)航系統(tǒng)與組合導(dǎo)航技術(shù)，導(dǎo)航設(shè)備與通信設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)、工程原理、維修技術(shù)等專業(yè)知識(shí)及檢測(cè)、調(diào)試、維護(hù)保養(yǎng)、故障診斷等專業(yè)技能。

導(dǎo)航工程專業(yè)畢業(yè)后從事導(dǎo)航裝備與通信裝備使用、維修、監(jiān)造、管理的高級(jí)工程技術(shù)人才和導(dǎo)航通信分隊(duì)作戰(zhàn)指揮、組織訓(xùn)練、日常管理的初級(jí)指揮軍官，這些都是部隊(duì)里的東西。就業(yè)前景和發(fā)展還是很廣闊的。

學(xué)導(dǎo)航工程專業(yè)真是什么都能干。傳統(tǒng)的測(cè)繪，比如PPP、RTK以及組合導(dǎo)航是肯定沒(méi)問(wèn)題的；聽(tīng)著很高端的衛(wèi)星相關(guān)的深空導(dǎo)航，時(shí)頻測(cè)量等等也是沒(méi)問(wèn)題的；新興的技術(shù)室內(nèi)定位等也沒(méi)問(wèn)題；時(shí)下非常熱門(mén)的無(wú)人駕駛、深度學(xué)習(xí)，學(xué)導(dǎo)航的也能干，反正只要是測(cè)繪、計(jì)算機(jī)甚至涉及簡(jiǎn)單的電子電信，學(xué)導(dǎo)航的都可以選擇就業(yè)。

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導(dǎo)航工程專業(yè)前景怎么樣

導(dǎo)航工程專業(yè)主要學(xué)習(xí)導(dǎo)航系統(tǒng)與組合導(dǎo)航技術(shù)、導(dǎo)航設(shè)備與通信設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)、工程原理、維修技術(shù)等專業(yè)知識(shí)，以及檢測(cè)、調(diào)試、維修、故障診斷等專業(yè)技能。

導(dǎo)航工程是一門(mén)新興的交叉工程學(xué)科，主要涉及導(dǎo)航的基本理論、各種導(dǎo)航技術(shù)的基本原理和方法、導(dǎo)航傳感器設(shè)備的集成與應(yīng)用，服務(wù)于航空、航天、交通、軍事等領(lǐng)域，公安等領(lǐng)域和部門(mén)。培養(yǎng)掌握現(xiàn)代導(dǎo)航工程的理論、技術(shù)和方法，具有運(yùn)用專業(yè)知識(shí)和技能解決實(shí)際問(wèn)題的能力，從事導(dǎo)航定位技術(shù)開(kāi)發(fā)和應(yīng)用的復(fù)合型高層次人才。

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