民航招飛體檢后顯示在體檢可能是醫(yī)生正在審查，也可能是你某一項(xiàng)輔助檢查不合格，讓你復(fù)檢，還有可能是減重中多種因素吧，結(jié)論早晚會(huì)下的。學(xué)生參加民航招飛正式上站體檢通過(guò)系統(tǒng)審核后，系統(tǒng)體檢狀態(tài)就會(huì)自動(dòng)切入到“在體檢”狀態(tài)，直至更新出現(xiàn)新的狀態(tài)。

民航招飛顯示在體檢的原因

首先我們清楚民航招飛體檢結(jié)論的流程：第一天上站體檢 → 第二天輔助檢查 → 各科體檢醫(yī)生審查體檢記錄和輔助檢查，給出加項(xiàng)要求，或給出合格/不合格結(jié)論 → 學(xué)生接到加項(xiàng)通知后根據(jù)要求復(fù)查 → 體檢醫(yī)生收到復(fù)查結(jié)果后，給出合格/不合格結(jié)論。

或者進(jìn)一步要求復(fù)查 → 單科醫(yī)生給出不合格結(jié)論后交由主檢審核，主檢審核不合格后系統(tǒng)提交；四科醫(yī)生給出合格結(jié)論后交由主檢審核，主檢審核合格后系統(tǒng)提交 → 主檢結(jié)論系統(tǒng)提交后學(xué)生可在民航招飛系統(tǒng)查看到自己的最終民航招飛體檢結(jié)論。

學(xué)生參加正式上站體檢通過(guò)系統(tǒng)審核后，系統(tǒng)體檢狀態(tài)就會(huì)自動(dòng)切入到“在體檢”狀態(tài)，直至更新出現(xiàn)新的狀態(tài)。

“在體檢”狀態(tài)就是民航招飛體檢未做出最終結(jié)論前的狀態(tài)，在此期間是無(wú)法通過(guò)民航招飛信息系統(tǒng)申請(qǐng)新的招飛體檢，也就是說(shuō)其他民航招飛單位無(wú)法再次申請(qǐng)正式體檢。但是“在體檢”狀態(tài)并不影響學(xué)生參加定點(diǎn)招飛。

“在體檢”狀態(tài)并不意味著必然合格或不合格，最終以民航招飛系統(tǒng)更新的狀態(tài)為準(zhǔn)。

民航招飛系統(tǒng)遲遲沒(méi)有出現(xiàn)最終結(jié)論的主要原因有：

1、有加項(xiàng)要求但是還沒(méi)有被通知到；

2、民航招飛學(xué)生接收加項(xiàng)通知，或體檢資料（包括體檢本、輔助檢查、加項(xiàng)檢查報(bào)告）交到體檢醫(yī)生做出結(jié)論通常是由招飛老師完成的，民航招飛老師由于一些原因不能及時(shí)跟進(jìn)；

3、單科體檢醫(yī)生由于出差等原因未能及時(shí)簽署結(jié)論；

4、體檢情況復(fù)雜，需要集中開(kāi)會(huì)討論決定；

5、民航招飛主檢醫(yī)生審核體檢資料，覺(jué)得單科結(jié)論有誤的，退回單科醫(yī)生重新鑒定；

6、主檢醫(yī)生由于工作繁忙未能及時(shí)簽署結(jié)論；或者某些體檢機(jī)構(gòu)主檢醫(yī)生較少，工作量太大，不能及時(shí)簽署結(jié)論；

7、民航招飛體檢資料（包括體檢本、輔助檢查、加項(xiàng)檢查報(bào)告）在某個(gè)環(huán)節(jié)被丟失或遺忘；

8、其他可能的原因。

民航招飛體檢狀態(tài)

高三養(yǎng)成生參加民航招飛正式體檢后，民航招飛信息系統(tǒng)的體檢狀態(tài)會(huì)自動(dòng)更新，通常會(huì)出現(xiàn)“合格”、“不合格”、“在體檢”、“未完成”或“待結(jié)論”等狀態(tài)?，F(xiàn)就“未完成”或“待結(jié)論”等進(jìn)行解釋。

一、“未完成”狀態(tài)

所謂“未完成”狀態(tài)，是民航招飛信息系統(tǒng)內(nèi)設(shè)的一種自我更新?tīng)顟B(tài)。通常而言，“在體檢”狀態(tài)超過(guò)一個(gè)月沒(méi)有出結(jié)論后民航招飛系統(tǒng)自動(dòng)將“在體檢”狀態(tài)變更為“未完成”狀態(tài)。也就是說(shuō)，自學(xué)生正式體檢的第一天起，如果一個(gè)月沒(méi)有給出“合格”、“不合格”或“待結(jié)論”等結(jié)論，系統(tǒng)自動(dòng)將“在體檢”狀態(tài)變更為“未完成”狀態(tài)。

“未完成”狀態(tài)并不意味著體檢必然合格或者不合格，待體檢做出最終結(jié)論后，系統(tǒng)仍然可以自動(dòng)更新。

“未完成”狀態(tài)是民航招飛體檢超過(guò)一個(gè)月后仍然未做出最終結(jié)論前的狀態(tài)，出現(xiàn)該狀態(tài)時(shí)是可以通過(guò)招飛信息系統(tǒng)申請(qǐng)新的民航招飛體檢，也就是說(shuō)其他招飛單位可以再次申請(qǐng)正式體檢。新的再次體檢合格后，原“未完成”狀態(tài)的體檢也會(huì)自動(dòng)更新為合格?！拔赐瓿伞睜顟B(tài)不影響學(xué)生參加定點(diǎn)招飛。

二、“待結(jié)論”狀態(tài)

“待結(jié)論”狀態(tài)是此次民航招飛體檢給出“待結(jié)論”的結(jié)論。民航招飛體檢除了“合格”或者“不合格”結(jié)論之外，還有“待結(jié)論”狀態(tài)。此次民航招飛體檢狀態(tài)為“在體檢”或“未完成”狀態(tài)時(shí)，如果主檢給予“待結(jié)論”后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)更新為“待結(jié)論”。

“待結(jié)論”狀態(tài)并不意味著民航招飛體檢必然不合格，待體檢做出進(jìn)一步結(jié)論后，系統(tǒng)仍然可以自動(dòng)更新。

出現(xiàn)“待結(jié)論”狀態(tài)時(shí)是可以通過(guò)民航招飛信息系統(tǒng)申請(qǐng)新的招飛體檢，也就是說(shuō)其他招飛單位可以再次申請(qǐng)正式體檢。新的再次體檢合格后，原“待結(jié)論”狀態(tài)的體檢也會(huì)自動(dòng)更新為合格。民航招飛體檢“待結(jié)論”狀態(tài)不影響學(xué)生參加定點(diǎn)招飛。