空軍招飛和民航招飛并沒有好壞之分，各有優(yōu)點(diǎn)?？哲娬猩挥锌哲姾娇沾髮W(xué)招生，且招生條件比民航更為嚴(yán)苛，對(duì)成績的要求也更高，民航招飛學(xué)校選擇較多，成績要求并沒有空軍高，更容易被錄取。錄取后的培訓(xùn)方向和畢業(yè)后的就業(yè)方向也完全不同。

空軍招飛和民航招飛招生的區(qū)別

一、體檢要求不同

空軍招飛要求，身高在164-185cm之間，體重不低于標(biāo)準(zhǔn)體重的80%、不高于標(biāo)準(zhǔn)體重130%，標(biāo)準(zhǔn)體重(kg)=身高(cm)-110。裸眼視力C字表0.8以上，未做過視力矯治手術(shù)，無色盲、色弱、斜視等。

新版民航行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《民用航空招收飛行學(xué)生體檢鑒定規(guī)范》(MH/T 7013-2017，以下簡稱《規(guī)范》)放寬了多項(xiàng)體檢標(biāo)準(zhǔn)，如裸眼遠(yuǎn)視力由不得低于C字表0.3放寬至0.1，但矯正視力仍不低于C字表1.0；

角膜屈光手術(shù)由過去的不允許修改為在滿足特定要求下有條件地放開；

取消了身高和腿長的數(shù)值要求，僅規(guī)定考生身高、腿長、臂長應(yīng)符合飛行職業(yè)要求等。這些變化將極大提高符合要求的學(xué)生比例，有利于航空公司選拔更優(yōu)秀人才加入飛行員隊(duì)伍。

二、高考錄取分不同

空軍招飛要求，考生高考成績需達(dá)到自主招生控制分?jǐn)?shù)線。

民航招飛要求，考生高考外語限考英語，錄取按照教育部及民航總局劃定的錄取分?jǐn)?shù)線(一般要求高考成績總分應(yīng)達(dá)到當(dāng)年本科最低錄取控制分?jǐn)?shù)線)以及英語最低控制線確定，按考生高考成績排序，從高分到低分擇優(yōu)錄取。

三、招生范圍不同

空軍招飛面向全國招生。民航招飛按照分省(區(qū)市)計(jì)劃招生。

空軍招飛和民航招飛在培養(yǎng)上的區(qū)別

培養(yǎng)模式不同：

（1）空軍招收的飛行學(xué)員在進(jìn)入空軍航空大學(xué)后，要先經(jīng)過3個(gè)月的考察期，合格者才能取得學(xué)籍、軍籍?？哲娬酗w主要采用兩種培養(yǎng)模式，第一種是“四年一貫制”，即飛行學(xué)員在空軍航空大學(xué)全程培養(yǎng)4年，主要進(jìn)行基礎(chǔ)教育和初級(jí)教練機(jī)飛行訓(xùn)練。

達(dá)到培訓(xùn)要求的，獲得大學(xué)本科學(xué)歷和學(xué)士學(xué)位，被定為副連職軍官，授予空軍中尉軍銜。

如因身體或技術(shù)原因不適合繼續(xù)學(xué)習(xí)飛行的，轉(zhuǎn)入空軍工程大學(xué)等軍隊(duì)院校學(xué)習(xí)航空管制、機(jī)關(guān)參謀等地面本科專業(yè)，總學(xué)制4年。

第二種是“3+1”軍地聯(lián)合培養(yǎng)模式，即飛行學(xué)員在北京大學(xué)、清華大學(xué)、北京航空航天大學(xué)學(xué)習(xí)3年后，再到空軍航空大學(xué)學(xué)習(xí)1年。

（2）民航招收的飛行學(xué)員主要是由航空公司委托高校培訓(xùn)，委托培訓(xùn)的飛行學(xué)員分為兩種：

第一種是養(yǎng)成學(xué)員，即民航公司招收的應(yīng)屆高中畢業(yè)生通過高考錄取到相關(guān)培訓(xùn)院校(一般為中國民航大學(xué)或中國民用航空飛行學(xué)院)完成四年本科學(xué)習(xí)，并完成初始飛行駕駛技術(shù)培訓(xùn)。其間，有部分學(xué)員會(huì)被安排到國外航校進(jìn)行飛行技術(shù)訓(xùn)練，待取得相應(yīng)資格、證書后再進(jìn)入民航公司。

第二種是大改駕學(xué)員，是指從大學(xué)生轉(zhuǎn)為飛行員，包括“2+2”、“3+1”、“4+1”三種，其中“2+2”是指接受兩年普通大學(xué)課程教育后，再接受兩年飛行駕駛專業(yè)教育；

“3+1”是指接受三年普通大學(xué)?？普n程教育后，再接受一年飛行駕駛專業(yè)教育;

“4+1”是指大學(xué)本科畢業(yè)后，再接受一年飛行駕駛專業(yè)教育，待取得相應(yīng)資格、證書后進(jìn)入民航公司。