大學招飛有工資，屬于大學生改駕駛員，簡稱大改駕。高中招飛屬于養(yǎng)成生，類似科班出身，學的東西更系統(tǒng)。大改架學習周期短，但學的粗糙，紀律意識要松懈些，停飛率也要低。養(yǎng)成生學的周期長，知識比較系統(tǒng)，扎實牢固，停飛率較高。

空軍招飛培養(yǎng)模式

招收的高中生飛行學員入空軍航空大學后，實行3個月考察期，合格者取得學籍、軍籍。具體采取兩種培養(yǎng)模式：

 1、軍事高等教育模式： 在空軍航空大學和飛行學院培養(yǎng)4年，主要進行本科基礎(chǔ)教育和教練機飛行訓練。期間除享受軍校學員的待遇外，還享受飛行津貼、空勤伙食、特種裝具等待遇。達到培訓要求的，獲得大學本科學歷和學士學位，定為副連職軍官，授予空軍中尉軍銜。如因身體或技術(shù)原因不適合繼續(xù)學習飛行的，轉(zhuǎn)入其它軍隊院校學習航空管制、航空兵參謀等地面本科專業(yè)，總學制4年。 

2、軍地聯(lián)合培養(yǎng)模式： 在北京大學、清華大學、北京航空航天大學學習3年，在空軍航空大學學習1年。 選拔程序。根據(jù)教育部、公安部、軍委政治工作部下達的聯(lián)合培養(yǎng)計劃，空軍從招收的理科類高中生飛行學員中遴選確定預(yù)選對象，組織到空軍航空大學進行軍政訓練和體驗飛行，綜合擇優(yōu)錄取高考成績優(yōu)異、體驗飛行合格的學員，于9月上旬入北京大學、清華大學、北京航空航天大學聯(lián)合培養(yǎng)。

高中的培養(yǎng)方式

高中的培養(yǎng)方式是統(tǒng)招。培養(yǎng)方式分為統(tǒng)招、定向培養(yǎng)、委托培養(yǎng)。一般普通應(yīng)屆生是統(tǒng)招，為非定向;定向生為定向到某單位，簽過協(xié)議;委托培養(yǎng)是單位委托培養(yǎng)。

統(tǒng)招一般指全日制普通高校(全日制普通中等專業(yè)學校)統(tǒng)一招生選拔考試，依照《全國普通高等學校(普通中等專業(yè)學校)招生計劃》內(nèi)統(tǒng)一招錄，學習形式為普通全日制，實際上國家教育計劃內(nèi)的所有學歷均為統(tǒng)一考試的。統(tǒng)招生畢業(yè)時由政府人事局發(fā)放報到證。是否統(tǒng)招生是以學信網(wǎng)學歷證書電子注冊備案表上的學習形式是否普通來定論。