為國(guó)家做出貢獻(xiàn)的人實(shí)在太多了，這些人的事例可以成為我們的作文素材，今天小編整理了幾個(gè)相關(guān)的小故事，供大家查閱積累。

為中國(guó)做出貢獻(xiàn)的歷史名人素材

1、鄧稼先

鄧稼先是中國(guó)核武器研制與發(fā)展的主要組織者、領(lǐng)導(dǎo)者，鄧稼先始終在中國(guó)武器制造的第一線，領(lǐng)導(dǎo)了許多學(xué)者和技術(shù)人員，成功地設(shè)計(jì)了中國(guó)原子彈和氫彈，把中國(guó)國(guó)防自衛(wèi)武器引領(lǐng)到了世界先進(jìn)水平。

1982年獲國(guó)家自然科學(xué)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，1985年獲兩項(xiàng)國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)，1986年獲全國(guó)勞動(dòng)模范稱號(hào)，1987年和1989年各獲一項(xiàng)國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)。

1999年被追授“兩彈一星功勛獎(jiǎng)?wù)隆?。由于他?duì)中國(guó)核科學(xué)事業(yè)做出了偉大貢獻(xiàn)，被稱為“兩彈元?jiǎng)住薄?/p>

2、孔繁森

1979年，國(guó)家要從內(nèi)地抽調(diào)一批干部到西藏工作，時(shí)任聊城地委宣傳部副部長(zhǎng)的孔繁森主動(dòng)報(bào)名，請(qǐng)人寫了“是七尺男兒生能舍己，作千秋鬼雄死不還鄉(xiāng)”的條幅。剛到西藏，他又寫下“青山處處埋忠骨，一腔熱血灑高原”，以此銘志。

孔繁森同志是優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，焦裕祿式的好干部、時(shí)代先鋒、領(lǐng)導(dǎo)干部的楷模、我們學(xué)習(xí)的好榜樣。

3、楊利偉

楊利偉在原空軍部隊(duì)安全飛行1,350小時(shí)之久。2003年10月15日北京時(shí)間9時(shí)，楊利偉乘由長(zhǎng)征二號(hào)F火箭運(yùn)載的神舟五號(hào)飛船首次進(jìn)入太空，象征著中國(guó)太空事業(yè)向前邁進(jìn)一大步，起到了里程碑的作用。

2018年1月25日，同其他11名航天員被中央宣傳部授予航天員群體“時(shí)代楷?！睒s譽(yù)稱號(hào)。

為國(guó)家做貢獻(xiàn)的作文素材

1905年到1909年，為發(fā)展商業(yè)，清政府決定修筑京張鐵路。詹天佑被派主持修路，先任總工程師兼會(huì)辦，后升任總辦兼總工程師。該路自北京至張家口，穿越軍都山脈。

地形險(xiǎn)峻，工程異常艱巨，長(zhǎng)約200公里，為通往西北之要道。為爭(zhēng)奪修路權(quán)，英、俄兩國(guó)相持不下，清政府決定自力修筑，但缺乏信心。外國(guó)人紛紛議論，認(rèn)為中國(guó)無力完成此路修筑工程。

詹天佑則說：“中國(guó)地大物博，而于一路之工，必須借重外人，引以為恥！”他面對(duì)著外國(guó)人的譏諷，以大無畏氣概，率領(lǐng)全體筑路人員，知難而進(jìn)，齊心為國(guó)爭(zhēng)光。

修筑之初，工程技術(shù)人員缺乏，詹天佑率僅有的兩名工程學(xué)員，于1905年5月，自豐臺(tái)經(jīng)南口、八達(dá)嶺，勘測(cè)至張家口，隨即回測(cè)，并選測(cè)了自延慶州繞過八達(dá)嶺經(jīng)德勝口。

十三陵到昌平的比較線（對(duì)永定河谷路線，也曾考慮，以工程艱巨，限于經(jīng)費(fèi)及工期無可能采用，故未勘測(cè)）。6月回到天津總局，提出勘測(cè)及調(diào)查報(bào)告，并擬定修筑方案。

計(jì)劃分三大段修筑，第一段（豐臺(tái)至南口）先行開工，以早日通車運(yùn)輸而獲利；第二段（南口至岔道城）及第三段（岔道城至張家口），再詳細(xì)勘測(cè)。特別是第二段中南口至八達(dá)嶺。

地形險(xiǎn)峻，更須進(jìn)一步選測(cè)比較線。報(bào)告中稱，“此路早成一日，公家即早獲一日之利益，商旅亦可早享一日之至便利，外人亦可早杜一日之覬覦；而路工之難，亦實(shí)為向來所未有。”