有飛機駕照好找工作好就業(yè)，飛機駕照在我國共分為三個類別，分別是航線運輸駕駛執(zhí)照、商用飛機駕照和私用飛機駕照。

有飛機駕照好不好找工作

有飛機駕照好找工作。飛機駕照在我國共分為三個類別，分別是航線運輸駕駛執(zhí)照、商用飛機駕照和私用飛機駕照。航線運輸駕駛執(zhí)照持有人可以擔任客運飛機機長；商用飛機駕照持有人可以擔任小型噴氣機機長和客運飛機副駕駛；私用飛機駕照的持有人只能進行不以盈利為目的的飛行。

目前，國內每年飛行員的需求在數(shù)千人，最近幾年每年的培養(yǎng)規(guī)模也就在一千人左右，所以缺口很大。目前國內通航飛行員的基本工資是每月1.2萬～1.5萬，如果再加上飛行小時費，收入就相當可觀了。按照飛行類型不同，小時費也不盡相同，普通的訓練飛行一小時多在180元，而如果是航拍、農藥噴灑等飛行每小時最高的可達到780元～1000元不等。

考飛機駕照培訓周期

私用飛機駕照的培訓是兩個月到半年左右，飛行學時在40小時以上，學費10萬元。而考取商用飛行駕照，雖然學習期為一年，學費卻高達48萬元。

飛行駕駛員執(zhí)照的培訓，理論性、技術性和綜合性要求很高。在培訓中，首先要學習飛行理論和飛行操作技術，在老師的帶領下學生要學習與飛行相關的地理、機械等理論內容。要認識飛機構造、進行飛行技術學習和實際高空飛行演練。然后，通過國家“私人駕駛員執(zhí)照”理論考試和飛行技能實踐考試。理論考試滿分為100分，80分合格；實踐考試由考核航空知識口試和演示飛行技能或飛行熟練性兩個部分組成。如果以上考試獲得通過，飛行經(jīng)歷等符合有關規(guī)章的要求，就可以申請民航總局頒發(fā)“私用駕駛員執(zhí)照”，將得到民航總局頒發(fā)的國際承認的飛行駕駛執(zhí)照。