飛行器動力工程專業(yè)學(xué)《單片機(jī)及接口技術(shù)》、《空氣動力學(xué)》、《電氣工程》、《火箭發(fā)動機(jī)原理》、《多維氣體動力學(xué)》、《發(fā)動機(jī)構(gòu)造》、《發(fā)動機(jī)機(jī)型》、《發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)特點及核心技術(shù)》、《發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)》、《發(fā)動機(jī)控制原理》 部分高校按以下專業(yè)方向培養(yǎng)：飛機(jī)發(fā)動機(jī)維修及其管理。

飛行器動力工程專業(yè)就業(yè)前景

飛行器動力裝置是航空航天飛行器的“心臟”，是決定飛行器一代又一代高速發(fā)展的關(guān)鍵。世界各航空航天大國都把“飛行器動力”作為發(fā)展的重點，列入長期發(fā)展規(guī)劃。隨著我國大飛機(jī)工程和航空、航天、民航等事業(yè)的不斷發(fā)展，對人才的需求更加強(qiáng)烈，同時我國飛行器動力行業(yè)已得到國家多項專項計劃支持，未來飛行器動力工程專業(yè)將具有很好的發(fā)展前景，畢業(yè)生主要從事飛行器(包括航天器與運(yùn)載器)總體設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計與研究、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析與試驗，并從事通用機(jī)械設(shè)計及制造的工作。

由于我國航空航天領(lǐng)域近年來的飛速發(fā)展，開發(fā)發(fā)動機(jī)的飛行器動力工程專業(yè)的畢業(yè)生每年都供不應(yīng)求。飛行器動力工程專業(yè)大部分學(xué)生都在航空、航天、民航等領(lǐng)域?qū)趶氖卵芯抗ぷ?。但是還有很多學(xué)生去了能源、交通、管道輸送等部門施展才華。而這些國家重點項目和重大工程都依賴航空航天發(fā)動機(jī)改裝成的核心部件。

飛行器動力工程專業(yè)就業(yè)方向

畢業(yè)生面向航天、航空、船舶、兵器科學(xué)技術(shù)等國防科技領(lǐng)域，主要從事飛行器推進(jìn)系統(tǒng)及熱機(jī)系統(tǒng)的理論研究、技術(shù)開發(fā)、總體論證、方案設(shè)計、實驗技術(shù)研究及技術(shù)管理等工作。

從事行業(yè)：

畢業(yè)后主要在航天、機(jī)械、新能源等行業(yè)工作，大致如下：

1 航天/航空

2 機(jī)械/設(shè)備/重工

3 新能源

4 學(xué)術(shù)/科研

5 專業(yè)服務(wù)(咨詢、人力資源、財會)

工作城市：

畢業(yè)后，西安、武漢、深圳等城市就業(yè)機(jī)會比較多，大致如下：

1 西安

2 武漢

3 深圳

4北京

5上海

6 鄭州

7 廣州

8重慶