空乘專業(yè)是培養(yǎng)適應(yīng)21世紀(jì)民航運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展，具有堅(jiān)實(shí)的英語基礎(chǔ)、突出英語應(yīng)用能力，較高的人文素質(zhì)，受過專門航空運(yùn)輸技能知識訓(xùn)練的實(shí)用型民航高級空中乘務(wù)員。

空乘專業(yè)是干什么的

空乘專業(yè)是空中乘務(wù)專業(yè)的簡稱，是為航空公司培養(yǎng)服務(wù)型人才，空姐、地勤等工作就是空乘專業(yè)畢業(yè)以后可能從事的工作。要想學(xué)空乘專業(yè)，要符合幾個標(biāo)準(zhǔn)，一是形象氣質(zhì)好，二是才藝精，最起碼英語水平過關(guān)、普通話流利。

空中乘務(wù)專業(yè)主要學(xué)習(xí)的課程有英語、禮儀、公共關(guān)系、心理學(xué)、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)、市場營銷等，因?yàn)檫@些都跟以后的工作息息相關(guān)，都是必須要學(xué)習(xí)的課程?？粘俗鳛橐豁?xiàng)服務(wù)類工作，每天需要面對不同的顧客，服務(wù)不同的對象，在外航工作時更是一種門面，所以需要經(jīng)過專門培訓(xùn)。

學(xué)空乘專業(yè)好不好

從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘專業(yè)人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變過程中。

由此預(yù)測到2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務(wù)人員工作崗位，民航空乘服務(wù)人員隊(duì)伍將超過25萬，規(guī)模將是目前的5倍。整個航空業(yè)自身也將演變成一個集民航管理、機(jī)場物流、機(jī)械機(jī)服、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營銷以及票務(wù)銷售等多元化的復(fù)式行業(yè)。我國正處于“民航大國”向“民航強(qiáng)國”的轉(zhuǎn)變過程中，在未來十年內(nèi)，民航就業(yè)將處于一個巨大的上升期。

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