坐落在河北省趙縣洨河上.建于隋代（公元581－618年）大業(yè)年間（公元605－618年）,由著名匠師李春設(shè)計(jì)和建造,距今已有約1400年的歷史,是當(dāng)今世界上現(xiàn)存最早、保存最完善的古代敞肩石拱橋.1961年被國(guó)務(wù)院列為第一批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。

趙州橋建于哪個(gè)朝代

趙州橋始由匠師李春設(shè)計(jì)建造，已有1400余年歷史。

唐貞元八年（792年）七月，趙州橋第一次修繕。據(jù)劉超然《新修石橋記》載：建橋200年，因大水沖壞橋北面西側(cè)的金剛墻，橋臺(tái)下沉，使排（小拱）有欹斜崩裂現(xiàn)象，用補(bǔ)石重砌方法，恢復(fù)了原狀，并復(fù)制欄板望柱，以還原貌，橋工堅(jiān)固。

明萬(wàn)歷二十五年（1597年）秋，趙州橋第六次修繕。多年車(chē)輛滾軋，致使橋面破損，秋天動(dòng)工，冬天完成。

1958年，趙州橋修繕工程全部竣工，為趙州橋第八次修繕。此次修繕對(duì)趙州橋進(jìn)行了全面測(cè)量和修整，整個(gè)工程采用原來(lái)的護(hù)拱石、鉤石、腰鐵、鐵拉桿和收分五種做法，還在橋面上下加設(shè)了二粘三油防水層，防止漏水腐蝕現(xiàn)象發(fā)生。橋面的所有欄板、望術(shù)按早期式樣新制。

趙州橋建筑特色

趙州橋的合理選址是它成為千年古橋的一個(gè)重要原因。李春將趙州橋的基址選在洨河的粗砂之地，是因?yàn)橐源稚盀楦商嵘龢蛄旱某兄亓Χ?，以確保橋梁的穩(wěn)定性。

現(xiàn)代勘測(cè)表明，趙州橋的橋址區(qū)域地層分布穩(wěn)定，地基土主要以密實(shí)的粉質(zhì)粘土為主，中間有粉土和砂土夾層，是修建這種特大跨度單孔橋梁的比較理想的場(chǎng)所。根據(jù)化驗(yàn)分析，這種土層基本承載力為34噸/平方米，并且粘土層壓縮性小，地震時(shí)不會(huì)產(chǎn)生砂土液化，屬良好天然地基。其穩(wěn)定的地基基礎(chǔ)是這座古老的橋梁能承受多次地震考驗(yàn)的重要原因之一。

趙州橋的橋臺(tái)為低拱腳、淺基礎(chǔ)、短橋臺(tái)。直接建在天然砂石上，并在此基礎(chǔ)上用5層石條砌成橋臺(tái)，每層較上一層都稍出臺(tái)。