電功率是P=UI。熱功率是P=I²R。對(duì)“純電阻”電路：UI=I²R=U²/R，（因?yàn)殡姽It，“等于”電流產(chǎn)生的熱量I²Rt，U=IR，I=U/R）；對(duì)“純電阻”電路：UI>I²R，式子U²/R無(wú)物理意義。因?yàn)殡姽It，“大于”電流產(chǎn)生的熱量I²Rt，U>IR，I<U/R。

1、電功率的主要特點(diǎn)

作為表示電流做功快慢的物理量，一個(gè)用電器功率的大小數(shù)值上等于它在1秒內(nèi)所消耗的電能。如果在"t"（SI單位為s）這么長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)消耗的電能“W”（SI單位為J），那么這個(gè)用電器的電功率就是P=W/t（定義式）。電功率還等于導(dǎo)體兩端電壓與通過(guò)導(dǎo)體電流的乘積。（P=U·I）。對(duì)于純電阻電路，計(jì)算電功率還可以用公式P=I2R和P=U2/R。

用電器正常工作的電壓叫額定電壓，用電器在額定電壓下正常工作的功率叫做額定功率，用電器在實(shí)際電壓下工作的功率叫做實(shí)際功率。

2、熱功率的應(yīng)用

熱功率是選用齒輪減速器時(shí)需要考慮的重要性能指標(biāo),熱功率的大小決定了齒輪減速器在熱平衡溫度下工作的功率利用率.提高熱功率有利于提高齒輪減速器的工作效率,減少能源的浪費(fèi)。

首先指明大型減速器的熱功率遠(yuǎn)比它的機(jī)械功率要低,選用這一類(lèi)減速器時(shí)必須配備合適的散熱裝置。

散熱措施有:

①增加散熱片，以增大散熱面積。

②在蝸桿軸端加裝風(fēng)扇，以加速空氣流通，既加大Ks。

③加裝蛇形冷卻管路。