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高中物理機(jī)械運(yùn)動知識點(diǎn)總結(jié)

2019-08-26 10:01:59文/馬妍

有關(guān)機(jī)械運(yùn)動的知識點(diǎn)是高中物理學(xué)科里比較重要的一部分,考試必考的知識點(diǎn),下面是小編整理得有關(guān)機(jī)械運(yùn)動的知識點(diǎn),希望對你有幫助。

高中物理機(jī)械運(yùn)動知識點(diǎn)總結(jié)

長度和時(shí)間的測量

一、基本概念:

1.國際單位制

①測量某個(gè)物理量時(shí)用來進(jìn)行比較的標(biāo)準(zhǔn)量叫單位。

②國際計(jì)量組織制定的一套國際統(tǒng)一的單位叫國際單位制。

③我國法定的單位采用國際單位制單位。

2.長度單位

①長度的國際單位是米,符號m。

②其它常見的長度單位及符號:

千米km、分米dm、厘米cm、毫米mm、微米μm、納米nm

3.長度的測量

①刻度尺是常用的測量工具。

②正確使用刻度尺

會認(rèn):認(rèn)清刻度尺的單位、零刻度線的位置、量程、分度值。

會選:在實(shí)際的測量中,并不是分度值越小越好,測量時(shí)應(yīng)先根據(jù)實(shí)際情況

確定需要達(dá)到的程度,再選擇滿足測量要求的刻度尺。

會放:零刻度線或某一數(shù)值刻度線對齊待測物的起始端,使刻度尺有刻度的邊貼緊待測物體,與所測長度平行,不能傾斜。

會看:讀數(shù)時(shí),視線與刻度尺尺面垂直。

記錄的測量結(jié)果:數(shù)字:準(zhǔn)確值+估計(jì)值。

4.時(shí)間的測量

①基本工具:停表。

②時(shí)間的單位及換算

國際單位制,基本單位是秒(s)

其他單位:時(shí)(h)、分(min)、毫秒(ms)、微秒(μs)、納秒(ns)。

5.誤差

①定義:測量的數(shù)值和真實(shí)值之間必然存在的差異就叫誤差。

②誤差的來源(測量工具、測量方法、測量者):

a.測量時(shí),要用眼睛估讀出最小刻度值的下一位數(shù)字,是估讀就不可能非常準(zhǔn)確。

b.儀器本身不準(zhǔn)確。

c.環(huán)境溫度、濕度變化。

二、重難點(diǎn)

重點(diǎn):1.認(rèn)識常用的長度測量工具和計(jì)時(shí)工具。

2.用刻度尺測量物體長度。

難點(diǎn):1.長度的間接測量方法。

2.誤差和錯(cuò)誤的區(qū)別。

三、知識點(diǎn)歸納及解題技巧

1.長度單位

①長度的國際單位是米,符號m。

②其它常見的長度單位及符號:

千米km、分米dm、厘米cm、毫米mm、微米μm、納米nm

③常用長度單位之間的換算:(10后面均為立方)

1km=1000m=103m

1dm=0.1m=10-1m

1cm=0.01m=10-2m

1mm=0.001m=10-3m

1μm=0.000001m=10-6m

1nm=0.000000001m=10-9m

2.正確使用刻度尺

會認(rèn):認(rèn)清刻度尺的單位、零刻度線的位置、量程、分度值。

會選:在實(shí)際的測量中,并不是分度值越小越好,測量時(shí)應(yīng)先根據(jù)實(shí)際情況

確定需要達(dá)到的程度,再選擇滿足測量要求的刻度尺。

會放:零刻度線或某一數(shù)值刻度線對齊待測物的起始端,使刻度尺有刻度的邊貼緊待測物體,與所測長度平行,不能傾斜。

會看:讀數(shù)時(shí),視線與刻度尺尺面垂直。

記錄的測量結(jié)果:數(shù)字:準(zhǔn)確值+估計(jì)值。

3.時(shí)間的測量

①基本工具:停表。

②時(shí)間的單位及換算

國際單位制,基本單位是秒(s)

其他單位:時(shí)(h)、分(min)、毫秒(ms)、微秒(μs)、納秒(ns)。

1h=60min=3600s

1s=103ms=106μs=109ns

(10后面均為立方)

4.誤差

A.誤差的來源(測量工具、測量方法、測量者)。

①誤差是不可避免的,誤差不可能消除,只能盡量的減小。

②減小誤差的辦法:A、多次測量取平均值。

B.使用精密的測量工具。

C.改進(jìn)測量方法。

③誤差不是錯(cuò)誤:

錯(cuò)誤是由于不遵守測量儀器的使用規(guī)則,或讀取、記錄測量結(jié)果時(shí)粗心等原因造成的。錯(cuò)誤是不應(yīng)該發(fā)生的,是可以避免的

四、知識拓展

1.有趣的人體尺度

古代中國、古埃及、古羅馬,不管是東方文化還是西方文化,最早的尺都來源于人體,這是為什么?

你也許會說用身上的尺子方便唄!這當(dāng)然是主要的。但是,還有一個(gè)更深一層的原因,那就是人體各部分的尺寸有著規(guī)律,不信,咱們試試看。

你用皮尺量一量拳頭的周長,再量—下你的腳底長,你會發(fā)現(xiàn),這兩個(gè)長度很接近。所以,買襪子時(shí),只要把襪底在自己的拳頭上繞一下,就知道是否合適。

偵察員常用這個(gè)原理來破案:海灘上留下了罪犯的光腳印,量一下腳印長是25.7厘米,那么,罪犯的身高大約是多少呢?(25.7cm×7=179.9cm)

小琴為媽媽買鞋,她忘了媽媽的鞋號,只記得媽媽身高是168厘米,你能幫她算一算買幾號鞋嗎?全國統(tǒng)一鞋號是根據(jù)腳長編定的,如24號,就適合腳長為24厘米的人穿,算出腳長就可以算出鞋號了。

2.電線比較細(xì),用毫米刻度尺直接測它的直徑不易測準(zhǔn),可以借助一支鉛筆桿進(jìn)行操作,你想想該怎么辦?你測得的直徑是多少?

解析:將電線密繞在鉛筆桿上,如上圖,測出并排20圈的寬的為L,則直徑d=L/20。

3.如何用一根長的細(xì)繩和刻度尺測出天花板到地板的高度?

解析:先將繩子從天花板拉直到地板,記下兩端上的標(biāo)記,再將細(xì)繩對折幾次,測量并計(jì)算出繩上兩標(biāo)記點(diǎn)的長度。

4.如果要你測量一下自行車輪子的最大周長,怎樣測量更為方便?用這輛自行車你能比較準(zhǔn)確地測出你家到學(xué)校的距離?

解析:在輪子某處系上標(biāo)志細(xì)線,然后推著自行車讓輪子在平整的地面滾一周,量出地上對應(yīng)的距離,即為車輪子的周長L;推著車子數(shù)出門口到校門車輪轉(zhuǎn)過的圈數(shù)n,路程s=nL。

運(yùn)動的描述

一、基本概念

1.機(jī)械運(yùn)動

把物體位置的變化叫做機(jī)械運(yùn)動

2.參照物

①人們判斷物體的運(yùn)動和靜止,總要選取某一物體作為標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)作為標(biāo)準(zhǔn)的物體叫參照物。

②判斷一個(gè)物體是運(yùn)動還是靜止的,首先要選定參照物。參照物不同,描述同一物體的運(yùn)動情況時(shí),結(jié)論一般也不一樣。

3.物體的運(yùn)動和靜止是相對的。

二、重難點(diǎn)

重點(diǎn):機(jī)械運(yùn)動和參照物的選擇。

難點(diǎn):運(yùn)動和靜止的相對性。

三、知識點(diǎn)歸納及解題技巧

1.運(yùn)動是宇宙中最普遍的現(xiàn)象,物理學(xué)里把物體位置變化叫做機(jī)械運(yùn)動。

2.在研究物體的運(yùn)動時(shí),選作標(biāo)準(zhǔn)的物體叫做參照物。

參照物的選擇:任何物體都可做參照物,應(yīng)根據(jù)需要選擇合適的參照物(不能選被研究的物體作參照物)。

研究地面上物體的運(yùn)動情況時(shí),通常選地面為參照物。

選擇不同的參照物來觀察同一個(gè)物體結(jié)論可能不同。

同一個(gè)物體是運(yùn)動還是靜止取決于所選的參照物,這就是運(yùn)動和靜止的相對性。

運(yùn)動的快慢

一、基本概念

1.速度

①物體運(yùn)動的快慢用速度表示。

②比較物體運(yùn)動快慢的兩種方法。

A.在相同時(shí)間內(nèi),物體經(jīng)過的路程越長,它的速度就越快;

B.物體經(jīng)過相同的路程,所花的時(shí)間越短,速度越快。

在勻速直線運(yùn)動中,速度等于運(yùn)動物體在單位時(shí)間內(nèi)通過的路程。

在物理學(xué)中,為了比較物體運(yùn)動的快慢,采用“相同時(shí)間比較路程”的方法,也就是將物體運(yùn)動的路程除以所用時(shí)間。這樣,在比較不同運(yùn)動物體的快慢時(shí),可以保證時(shí)間相同。

計(jì)算公式:v=S/t

其中:s——路程——米(m);t——時(shí)間——秒(s);v——速度——米/秒(m/s)

國際單位制中,速度的單位是米每秒,符號為m/s或m·s-1,交通運(yùn)輸中常用千米每小時(shí)做速度的單位,符號為km/h或km·h-1,1m/s=3.6km/h。v=S/t,變形可得:s=vt,t=S/v。

2.勻速直線運(yùn)動

①物體沿著直線且速度不變的運(yùn)動叫勻速直線運(yùn)動,因此,物體做勻速直線運(yùn)動時(shí)其速度應(yīng)該是一個(gè)定值,與路程的大小和時(shí)間的長短無關(guān),所以這時(shí)不能將v=s/t理解為v與s成正比,與t成反比。

②物體速度改變的運(yùn)動叫變速運(yùn)動,變速運(yùn)動可以用v=s/t來計(jì)算,s是物體通過的某一段路程,t是物體通過這一段路程所用的時(shí)間,求出的v就是物體通過這一段路程的平均速度。

③勻速直線運(yùn)動是最簡單的機(jī)械運(yùn)動。運(yùn)動速度變化的運(yùn)動叫變速運(yùn)動,變速運(yùn)動的快慢用平均速度來表示,粗略研究時(shí),也可用速度的公式來計(jì)算,平均速度=總路程/總時(shí)間。

二、重難點(diǎn)

重點(diǎn):速度的物理意義及速度公式。

難點(diǎn):速度的有關(guān)計(jì)算。

三、知識點(diǎn)歸納及解題技巧

把速度公式v=s/t變形得出s=vt、t=s/v可求路程和時(shí)間。在利用速度公式及其變形公式解題時(shí),需要注意下列問題:

(1)要寫出依據(jù)的公式;

(2)應(yīng)該統(tǒng)一單位;

(3)將已知條件代入公式時(shí),既要代數(shù)值,又要代單位

速度:

意義:表示物體運(yùn)動快慢的物理量

定義:路程與時(shí)間之比叫速度

公式:v=s/t

單位:米/秒(m/s,m·s-1)千米/時(shí)(km/h)

計(jì)算:v=s/t,可變形為s=vt,t=s/v

四、知識拓展

用圖像來表示物體勻速直線運(yùn)動的規(guī)律

(1)用橫坐標(biāo)表示時(shí)間,縱坐標(biāo)表示路程,就得到了路程—時(shí)間圖像(如圖a)

(2)用橫坐標(biāo)表示時(shí)間,縱坐標(biāo)表示速度,就得到了速度—時(shí)間圖像(如圖b)

測量平均速度

一、基本概念

1.實(shí)驗(yàn)器材:斜面、小車、停表、刻度尺

2.實(shí)驗(yàn)原理:v=s/t

3.實(shí)驗(yàn)過程:

(1)使斜面保持很小的坡度;

(2)把小車放在斜面頂端,金屬片放在斜面的低端,測量小車要通過的路程S;

(3)測量小車從斜面頂端滑下到撞擊金屬片的時(shí)間t;

(4)根據(jù)公式v=s/t:算出平均速度。

(5)將金屬片移至斜面的中點(diǎn),再次測量小車到金屬片的距離,小車從斜面的頂端滑下,撞到金屬片

的時(shí)間。然后算出小車通過上半段路程時(shí)的平均速度。

4.表格:

二、重難點(diǎn)

重點(diǎn):學(xué)會用刻度尺和秒表測平均速度加深對平均速度的理解。

難點(diǎn):準(zhǔn)確計(jì)時(shí),對平均速度的理解

三、知識點(diǎn)歸納及解題技巧

1.如果測出了物體運(yùn)動的距離s和通過這段距離所用的時(shí)間t,就可以算出物體在這段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動的平均速度。

2.平均速度的計(jì)算:v=s/t

3.停表的使用:讀數(shù):表中小圓圈的數(shù)字單位為min,大圓圈的數(shù)字單位為s。

要點(diǎn)詮釋一:

(1)要使斜面保持較小的斜度,這樣小車加速下滑的速度較慢方便計(jì)時(shí)。

(2)小車從斜面滑下時(shí),一定要做直線運(yùn)動,否則測量的路程比實(shí)際路程要小,影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果。

要點(diǎn)詮釋二:

(1)生活中變速運(yùn)動比較常見,我們所說的速度,多數(shù)情況下指的是平均速度。

(2)平均速度表示運(yùn)動物體在某段時(shí)間內(nèi)(或某段路程內(nèi))的快慢程度。

四、知識拓展——超聲波測速

在日常生活、生產(chǎn)中,我們通常用刻度尺、卷尺等工具來測量物體的長度。在工業(yè)生產(chǎn)和科學(xué)研究中,還會用到其他一些技術(shù)來測量距離,如超聲波測距等。

超聲波在空氣中的傳播速度約為340m/s。超聲波的指向性強(qiáng),因而經(jīng)常用于距離的測量、汽車倒車防撞、智能機(jī)器人等領(lǐng)域。

超聲波測距原理如下圖所示。發(fā)射器向某一方向發(fā)射超聲波,在發(fā)射的同時(shí)開始計(jì)時(shí)。超聲波傳播時(shí)碰撞到障礙物會被反射,接收器收到反射波就停止計(jì)時(shí)。根據(jù)計(jì)時(shí)器記錄的時(shí)間t,儀器自動計(jì)算出發(fā)射點(diǎn)與障礙物之間的距離。

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