隨著鐵路的發(fā)展，很多人在報考的時候，選擇學習高鐵乘務專業(yè)。那么，學習高鐵乘務專業(yè)有前途嗎？下面小編整理了一些相關信息，供大家參考！

學高鐵乘務專業(yè)好不好

1、一個從高鐵乘務專業(yè)畢業(yè)的女生是這樣說的，17歲就出來工作，工資3000，至于其他保障我不知道。不過，很多高鐵上的乘務員并不是正式職工，很多是勞務工，這是局里面的領導說的。而且，高鐵上的乘務員，有年齡限制!所以，你們看到的基本都是很年輕的。當然，高鐵里打掃衛(wèi)生的除外。

2、取決于該同志是否是鐵路帶編制的職工了，大部分是正式工，勞務工多的客運段工作模式大概是上四天休息兩天，正式工多的客運段工作模式大概是上兩天休四天。工資待遇方面，勞務工每月沒有五險一金，最多三險一金，而且少的可憐，拿到手的和正式工差不多，但是正式工在五險一金和其他福利上會好過勞務工。答案顯而易見。

學高鐵乘務專業(yè)前景如何

21世紀是一個鐵路高速發(fā)展的時代，高鐵、地鐵飛速發(fā)展造成人才缺口。另外，相關數(shù)據顯示80%以上的高鐵人才都以學校培養(yǎng)為主來完成職業(yè)生涯中的起點。就在2012年，中國的地鐵高鐵已經成為世界前列，經濟發(fā)展促就鐵道發(fā)展。地鐵已經深入中國人生活的每個細節(jié)。

隨著我國國內經濟的飛速發(fā)展，高科技、高品位的現(xiàn)代化交通，需要與之相匹配的優(yōu)秀的專業(yè)的乘服先關的人才提供高品質的服務。按人車比例150：1的比例計算在未來的3-10年間，全國各大城市將需求此類專業(yè)服務人才近20萬人。我國高鐵里程數(shù)現(xiàn)在躍居全球第一，到目前為止鐵路乘服人員新增崗位巨大。高鐵乘務(服)前景遠大，專業(yè)人才需求旺盛。

據中國十三家權威媒體的綜合調查報告顯示，在中國的人才需求排行榜中，地鐵高鐵類相關專業(yè)的需求在未來十幾年將高居榜首而現(xiàn)實中僅靠學生在普通大學學習的大而空洞的理論基礎知識已經遠遠不能達到工作實際的要求。

高鐵乘務專業(yè)就業(yè)方向

高鐵專業(yè)就是為現(xiàn)代化城市的高鐵運營培養(yǎng)的高級綜合性人才，高鐵專業(yè)要求學生掌握基本的高鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、國際旅游基本理論知識、人力資源管理。要求本專業(yè)學生具備公關能力、組織能力和涉外經營能力。高鐵專業(yè)的就業(yè)方向主要是：全國各大鐵路從事高鐵、動車、地鐵等乘務與管理工作。

主要工作內容：

動車、高鐵車廂乘務員

1、 從事列車上查票、驗票、報站、咨詢服務等工作

2、根據根據訂單派送食物；

3、在車廂內售水果等貨物，提成作為績效工資；

4、負責車內衛(wèi)生保持清潔工作。

動車、高鐵餐吧乘務員

1.負責向乘客提供優(yōu)質的服務；

2.負責協(xié)助乘務長做好安全工作；

3.負責商品在高鐵列車上的售賣；

4.負責高鐵各車車廂及高鐵頭等艙一等座的餐飲及服務；

5.負責處理或協(xié)助處理旅客途中的問題或者投訴。

售票員

1.及時快速的對車票的出售；

2.對乘客的詢問能夠合理正確的回答；

3.對列車時刻能正確的掌握。

檢票員

1.進行日常的檢票工作；

2.對乘客的咨詢做出回答；

3.維護乘客上車秩序。

客運員

1.聯(lián)系，及時了解每個區(qū)域的情況；

2.從進站口到站臺，再從站臺到出站口，模擬旅客的進出站程序，看看是否有哪個環(huán)節(jié)會出問題；

3.查看是否會有設備發(fā)生故障。