每年高考志愿填報(bào)，工科專業(yè)備受考生和家長(zhǎng)關(guān)注青睞。那么，哪些工科專業(yè)就業(yè)率比較高呢？下面和小編一起來(lái)看看吧！

計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)專業(yè)

無(wú)論是重點(diǎn)大學(xué)還是一般大學(xué)，與計(jì)算機(jī)相關(guān)的專業(yè)都屬于熱門專業(yè)，在不同批次院校中錄取分?jǐn)?shù)都比較高，但是由于大量學(xué)校盲目上馬此類專業(yè)，其培養(yǎng)出來(lái)的人才也是良莠不齊，如果選報(bào)學(xué)校不當(dāng)，畢業(yè)后只能去從事賣電腦或維修電腦的一般工作。

就目前社會(huì)的需求情況來(lái)看，以下四類計(jì)算機(jī)人才比較吃香：軟件編程人才，網(wǎng)絡(luò)工程人才，信息安全人才，電腦動(dòng)畫人才。

機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)

機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化由于涉及機(jī)械、電子、自動(dòng)控制及計(jì)算機(jī)等諸多學(xué)科門類，為跨專業(yè)、跨行業(yè)就業(yè)提供了強(qiáng)有力的保障。該專業(yè)在許多院校的就業(yè)率統(tǒng)計(jì)中，已經(jīng)連續(xù)多年達(dá)到90%以上。

電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)

電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)適應(yīng)范圍非常廣，小到一個(gè)家庭，大到整個(gè)社會(huì)，都離不開(kāi)這些專業(yè)人才的工作。另外，近年來(lái)，國(guó)家投入巨資對(duì)鐵路進(jìn)行了電氣化改造。到目前為止，我國(guó)電氣化鐵路總里程已突破48000公里，躍升為世界第一位。隨之而來(lái)的，對(duì)電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)人才的需求也大幅增長(zhǎng)。

由于國(guó)外在電氣專業(yè)方向的研究領(lǐng)先于我國(guó)，畢業(yè)生如果希望在專業(yè)研究上有進(jìn)一步的發(fā)展，出國(guó)深造是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

通信工程專業(yè)

通信無(wú)所不在，只要有信息與通信電子技術(shù)的地方，就有通信工程技術(shù)人員的身影。但是，大部分畢業(yè)生還是把就業(yè)的目光盯在了通信企業(yè)。有“愛(ài)中華”之稱的愛(ài)立信、中興、華為等大公司，一直是通信工程專業(yè)的熱捧對(duì)象。無(wú)論做什么工作，只要跟“通信”沾邊，待遇都不算低，所以每年都有大量的高分考生競(jìng)相填報(bào)通信工程專業(yè)。

車輛工程專業(yè)

車輛專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)前景非常廣闊，既可在機(jī)車車輛、地鐵及輕軌車輛、汽車的設(shè)計(jì)制造部門工作，還可從事汽車銷售、汽車服務(wù)、汽車維修等行業(yè)的工作，也可參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理等工作。一些院校該專業(yè)的一次性就業(yè)率達(dá)到95%以上。

土木工程專業(yè)

土木工程是建造各類工程設(shè)施的科學(xué)技術(shù)的統(tǒng)稱，在國(guó)家建設(shè)中屬于基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)。長(zhǎng)期以來(lái)，土木工程專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)率一直名列前茅，就業(yè)方向大體可分為道路橋梁工程與建筑工程兩個(gè)不同的方向。土木工程專業(yè)需要長(zhǎng)年工作在室外，是個(gè)比較辛苦的行業(yè)，報(bào)考者要有心理準(zhǔn)備。

生物科學(xué)專業(yè)

生物科學(xué)是近幾年發(fā)展起來(lái)的邊沿學(xué)科，是21世紀(jì)的先導(dǎo)學(xué)科之一。生物科學(xué)專業(yè)的科技含量要求較高，因此該專業(yè)本科畢業(yè)生保研和考研的比例大大超過(guò)一般專業(yè)，出國(guó)留學(xué)的比例也很高，在一些重點(diǎn)高校里，有的班級(jí)里甚至有一半以上的畢業(yè)生出國(guó)留學(xué)。

交通運(yùn)輸專業(yè)

今天的交通運(yùn)輸隨著交通工具的變革已發(fā)展成為多種方式的綜合運(yùn)輸時(shí)代。這其中最主要的五種運(yùn)輸方式有公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸。交通運(yùn)輸專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生可在這些運(yùn)輸部門中及與其相關(guān)的領(lǐng)域中就業(yè)。交通運(yùn)輸專業(yè)的學(xué)生在畢業(yè)后，主要從事與運(yùn)輸相關(guān)的管理與組織工作。

有的學(xué)校按大類招生，大三時(shí)再分出交通運(yùn)輸和交通工程兩個(gè)專業(yè)。交通運(yùn)輸研究的是如何“使用交通”，交通工程研究的是如何“管理交通”。

軟件工程專業(yè)

只要使用電腦，就得同各種各樣的軟件打交道。簡(jiǎn)單地說(shuō)，軟件工程的主要任務(wù)就是開(kāi)發(fā)升級(jí)新軟件、維護(hù)原有軟件。

在中國(guó)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)軟件人才的需求每年高達(dá)80萬(wàn)人，而高校計(jì)算機(jī)畢業(yè)生中的軟件工程人才還很缺乏，尤其是高素質(zhì)的軟件工程人才的極度短缺。在中國(guó)十大IT職場(chǎng)人氣職位中，軟件工程師位列第一位，軟件工程人才的就業(yè)前景十分樂(lè)觀。

建筑學(xué)專業(yè)

近三年就業(yè)率成上升趨勢(shì)，近兩年保持在90%-95%之間。隨著我國(guó)城市化進(jìn)程加快，城鄉(xiāng)建設(shè)，城市老舊建筑的改造和拆除，建筑專業(yè)畢業(yè)生可以有廣闊的施展舞臺(tái)。人要生存就要蓋房子，只要蓋房子，建筑專業(yè)就有市場(chǎng)，近幾年房地產(chǎn)市場(chǎng)的火爆就是證明。