南京航空航天大學(xué)各專(zhuān)業(yè)在遼寧錄取分?jǐn)?shù)線(xiàn) 2026遼寧考生多少分能上南京航空航天大學(xué)
2025-10-06 20:36:28文/張哲南京航空航天大學(xué)在遼寧招生中,歷史組和物理組的錄取分?jǐn)?shù)線(xiàn)及位次有所不同。歷史類(lèi)最低錄取分?jǐn)?shù)線(xiàn)為602分,其中英語(yǔ)(民航業(yè)務(wù),國(guó)際貿(mào)易)604分、工商管理(商務(wù)分析與數(shù)智管理)602分,物理類(lèi)最低錄取分?jǐn)?shù)線(xiàn)為607分,其中機(jī)器人工程636分、應(yīng)用物理學(xué)(應(yīng)用物理學(xué)+電子信息科學(xué)與技術(shù)雙學(xué)士學(xué)位)632分、物聯(lián)網(wǎng)工程634分、新能源材料與器件629分、航空航天類(lèi)(長(zhǎng)空創(chuàng)新班)(飛行器設(shè)計(jì)與工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程、飛行器動(dòng)力工程、飛行器制造工程、航空航天工程、飛行器控制與信息工程)650分、軟件工程639分。不同專(zhuān)業(yè)的錄取分?jǐn)?shù)線(xiàn)存在差異,以下是南京航空航天大學(xué)在遼寧各專(zhuān)業(yè)的錄取分?jǐn)?shù)線(xiàn)及相關(guān)信息。

南京航空航天大學(xué)歷史類(lèi)各專(zhuān)業(yè)在遼寧錄取分?jǐn)?shù)線(xiàn)
| 院校代號(hào) | 院校名稱(chēng) | 專(zhuān)業(yè)代號(hào) | 專(zhuān)業(yè)名稱(chēng) | 分?jǐn)?shù)線(xiàn) |
|---|---|---|---|---|
| 287 | 南京航空航天大學(xué) | 6 | 工商管理(商務(wù)分析與數(shù)智管理) | 602 |
| 287 | 南京航空航天大學(xué) | 4 | 英語(yǔ)(民航業(yè)務(wù),國(guó)際貿(mào)易) | 604 |
南京航空航天大學(xué)物理類(lèi)各專(zhuān)業(yè)在遼寧錄取分?jǐn)?shù)線(xiàn)
| 院校代號(hào) | 院校名稱(chēng) | 專(zhuān)業(yè)代號(hào) | 專(zhuān)業(yè)名稱(chēng) | 分?jǐn)?shù)線(xiàn) |
|---|---|---|---|---|
| 287 | 南京航空航天大學(xué) | 2T | 工業(yè)工程(中外合作辦學(xué)) | 607 |
| 287 | 南京航空航天大學(xué) | 91 | 少數(shù)民族預(yù)科班 | 623 |
| 287 | 南京航空航天大學(xué) | 21 | 新能源材料與器件 | 629 |
| 287 | 南京航空航天大學(xué) | 0E | 大數(shù)據(jù)管理與應(yīng)用(拔尖創(chuàng)新班) | 629 |
| 287 | 南京航空航天大學(xué) | 1J | 測(cè)控技術(shù)與儀器 | 630 |
| 287 | 南京航空航天大學(xué) | 28 | 信息與計(jì)算科學(xué) | 630 |
| 287 | 南京航空航天大學(xué) | 1F | 儲(chǔ)能科學(xué)與工程 | 630 |
| 287 | 南京航空航天大學(xué) | 24 | 飛行器適航技術(shù) | 631 |
| 287 | 南京航空航天大學(xué) | 1N | 機(jī)械工程 | 631 |
| 287 | 南京航空航天大學(xué) | 1E | 能源與動(dòng)力工程 | 631 |
| 287 | 南京航空航天大學(xué) | 0N | 應(yīng)用物理學(xué)(應(yīng)用物理學(xué)+電子信息科學(xué)與技術(shù)雙學(xué)士學(xué)位) | 632 |
| 287 | 南京航空航天大學(xué) | 1R | 智能制造工程 | 633 |
| 287 | 南京航空航天大學(xué) | 1B | 工程力學(xué)(錢(qián)偉長(zhǎng)班) | 633 |
| 287 | 南京航空航天大學(xué) | 2K | 無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程 | 633 |
| 287 | 南京航空航天大學(xué) | 0G | 航空航天類(lèi)(飛行器設(shè)計(jì)與工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程、飛行器動(dòng)力工程、飛行器制造工程、航空航天工程、飛行器控制與信息工程) | 634 |
| 287 | 南京航空航天大學(xué) | 1L | 探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù) | 634 |
| 287 | 南京航空航天大學(xué) | 2G | 物聯(lián)網(wǎng)工程 | 634 |
| 287 | 南京航空航天大學(xué) | 0M | 信息與計(jì)算科學(xué)(信息與計(jì)算科學(xué)+人工智能雙學(xué)士學(xué)位) | 634 |
| 287 | 南京航空航天大學(xué) | 1Q | 機(jī)器人工程 | 636 |
| 287 | 南京航空航天大學(xué) | 2P | 微電子科學(xué)與工程(集成電路設(shè)計(jì)) | 637 |
| 287 | 南京航空航天大學(xué) | 2D | 光電信息科學(xué)與工程 | 637 |
| 287 | 南京航空航天大學(xué) | 1M | 電子信息類(lèi)(電子信息科學(xué)與技術(shù)、信息工程) | 638 |
| 287 | 南京航空航天大學(xué) | 1C | 智能飛行器技術(shù) | 638 |
| 287 | 南京航空航天大學(xué) | 2F | 軟件工程 | 639 |
| 287 | 南京航空航天大學(xué) | 2H | 信息安全 | 640 |
| 287 | 南京航空航天大學(xué) | 1H | 電氣工程及其自動(dòng)化 | 640 |
| 287 | 南京航空航天大學(xué) | 1G | 自動(dòng)化 | 641 |
| 287 | 南京航空航天大學(xué) | 2L | 低空技術(shù)與工程 | 641 |
| 287 | 南京航空航天大學(xué) | 2Q | 人工智能 | 642 |
| 287 | 南京航空航天大學(xué) | 0F | 工程力學(xué)(錢(qián)偉長(zhǎng)拔尖創(chuàng)新班) | 643 |
| 287 | 南京航空航天大學(xué) | 2E | 計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) | 645 |
| 287 | 南京航空航天大學(xué) | 0C | 電子信息類(lèi)(拔尖創(chuàng)新班)(電子信息科學(xué)與技術(shù)、信息工程) | 645 |
| 287 | 南京航空航天大學(xué) | 0A | 航空航天類(lèi)(長(zhǎng)空創(chuàng)新班)(飛行器設(shè)計(jì)與工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程、飛行器動(dòng)力工程、飛行器制造工程、航空航天工程、飛行器控制與信息工程) | 650 |
南京航空航天大學(xué)簡(jiǎn)介
南京航空航天大學(xué)創(chuàng)建于1952年10月,是新中國(guó)自己創(chuàng)辦的首批航空高等院校之一。1978年被國(guó)務(wù)院確定為全國(guó)重點(diǎn)大學(xué);1981年經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)成為全國(guó)首批具有博士學(xué)位授予權(quán)的高校;1996年進(jìn)入國(guó)家“211工程”建設(shè);2000年經(jīng)教育部批準(zhǔn)設(shè)立研究生院;2011年,成為“985工程優(yōu)勢(shì)學(xué)科創(chuàng)新平臺(tái)”重點(diǎn)建設(shè)高校;2017年,進(jìn)入國(guó)家“雙一流”建設(shè)序列,現(xiàn)有航空宇航科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)、控制科學(xué)與工程三個(gè)學(xué)科入選第二輪“一流學(xué)科”建設(shè)名單。學(xué)校現(xiàn)隸屬于工業(yè)和信息化部。2012年12月、2021年4月,工信部、中國(guó)民航局先后簽署協(xié)議共建南京航空航天大學(xué)。2018年、2023年,工信部、教育部、江蘇省先后兩次簽署協(xié)議,三方共建南京航空航天大學(xué)。
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