2025年中國(guó)民用航空飛行學(xué)院各專業(yè)組在廣東錄取分?jǐn)?shù)線及位次 廣東考生多少分能上中國(guó)民用航空飛行學(xué)院
2025-09-18 20:08:03文/董慧中國(guó)民用航空飛行學(xué)院在廣東的錄取分?jǐn)?shù)線及位次因?qū)I(yè)組、選科要求及招生類型不同而有所差異。其中中國(guó)民用航空飛行學(xué)院214組錄取分?jǐn)?shù)線535分,最低錄取位次104391位、216組錄取分?jǐn)?shù)線546分,最低錄取位次87532位、502組錄取分?jǐn)?shù)線500分,最低錄取位次164892位、212組錄取分?jǐn)?shù)線534分,最低錄取位次33695位、103組錄取分?jǐn)?shù)線578分,最低錄取位次46408位、102組錄取分?jǐn)?shù)線534分,最低錄取位次104971位、218組錄取分?jǐn)?shù)線534分,最低錄取位次106163位、217組錄取分?jǐn)?shù)線546分,最低錄取位次86994位等。以下從歷史類、物理類專業(yè)組錄取分?jǐn)?shù)及影響因素展開(kāi)說(shuō)明。

2025年中國(guó)民用航空飛行學(xué)院各專業(yè)組在廣東錄取分?jǐn)?shù)線及位次
| 年份 | 科類名稱 | 院校名稱 | 專業(yè)組代碼 | 招生類型及校區(qū) | 分?jǐn)?shù)線 | 位次排名 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 物理類 | 中國(guó)民用航空飛行學(xué)院 | 214 | - | 535 | 104391 |
| 2025 | 物理類 | 中國(guó)民用航空飛行學(xué)院 | 215 | - | 529 | 113053 |
| 2025 | 物理類 | 中國(guó)民用航空飛行學(xué)院 | 216 | - | 546 | 87532 |
| 2025 | 物理類 | 中國(guó)民用航空飛行學(xué)院 | 217 | - | 546 | 86994 |
| 2025 | 物理類 | 中國(guó)民用航空飛行學(xué)院 | 218 | - | 534 | 106163 |
| 2025 | 歷史類 | 中國(guó)民用航空飛行學(xué)院 | 211 | - | 547 | 25940 |
| 2025 | 歷史類 | 中國(guó)民用航空飛行學(xué)院 | 212 | - | 534 | 33695 |
| 2025 | 歷史類 | 中國(guó)民用航空飛行學(xué)院 | 213 | - | 539 | 30124 |
| 2025 | 導(dǎo)演類 | 中國(guó)民用航空飛行學(xué)院 | 210 | - | 487 | 217 |
| 2025 | 體育類 | 中國(guó)民用航空飛行學(xué)院 | 209 | - | 540 | 3880 |
| 2025 | 物理類提前批 | 中國(guó)民用航空飛行學(xué)院 | 101 | - | 543 | 91890 |
| 2025 | 物理類提前批 | 中國(guó)民用航空飛行學(xué)院 | 102 | - | 534 | 104971 |
| 2025 | 物理類提前批 | 中國(guó)民用航空飛行學(xué)院 | 103 | - | 578 | 46408 |
| 2025 | 物理類 | 中國(guó)民用航空飛行學(xué)院 | 502 | - | 500 | 164892 |
請(qǐng)注意:表格里僅包含部分專業(yè)的錄取分?jǐn)?shù)線,并非2025年中國(guó)民用航空飛行學(xué)院全部專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線及位次,如果想查看所有2025年中國(guó)民用航空飛行學(xué)院在廣東專業(yè)組錄取分?jǐn)?shù)及位次,請(qǐng)前往蝶變志愿獲取完整信息。
中國(guó)民用航空飛行學(xué)院簡(jiǎn)介
中國(guó)民用航空飛行學(xué)院,簡(jiǎn)稱“中飛院”,創(chuàng)建于1956年,是中國(guó)民航局直屬的部省共建本科高校。學(xué)院作為國(guó)家全過(guò)程培養(yǎng)民航高素質(zhì)人才的主力軍、主渠道、主陣地,經(jīng)過(guò)近70年的建設(shè)發(fā)展,形成了理、工、文、管、法、藝、教育、經(jīng)濟(jì)、交叉學(xué)科等多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展,以培養(yǎng)民航飛行員、工程技術(shù)和民航運(yùn)行管理人才為主的辦學(xué)格局,其中全民航70%的飛行員、80%的機(jī)長(zhǎng)、90%的功勛飛行員從這里啟航,被譽(yù)為“中國(guó)民航飛行員的搖籃”,成為世界民航職業(yè)飛行員培養(yǎng)規(guī)模最大、能力最強(qiáng)、安全最好、質(zhì)量過(guò)硬,享譽(yù)國(guó)內(nèi)外民航的高等學(xué)府。
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