南航中外合作辦學(xué)學(xué)費為26400元/生/年。南京航空航天大學(xué)中外合作辦學(xué)項目依托南京航空航天大學(xué)倫敦國際學(xué)院，與英國倫敦大學(xué)伯貝克學(xué)院合作開設(shè)工業(yè)工程、人工智能本科專業(yè)，實行“4+0”培養(yǎng)模式，學(xué)生完成學(xué)業(yè)可獲南航畢業(yè)證、學(xué)位證及外方學(xué)位證。

南航中外合作辦學(xué)多少錢

南京航空航天大學(xué)中外合作辦學(xué)專業(yè)學(xué)費為26400元/生/年，國外學(xué)費按照國外高校收費標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。住宿費用區(qū)分不同住宿條件為800元—1500元/生/年。

1.自動化（航空電子與控制）（中外合作辦學(xué)）

本專業(yè)為教育部批準(zhǔn)的中外合作辦學(xué)項目，單設(shè)代碼招生。學(xué)生畢業(yè)可獲得南京航空航天大學(xué)和英國倫敦城市大學(xué)（City University of London）雙學(xué)士學(xué)位。

在南航學(xué)習(xí)期間，重點強化自動化專業(yè)理論基礎(chǔ)和英語基礎(chǔ)，同時學(xué)習(xí)國外教師教授的國際化課程，學(xué)生在第三年、第四年赴倫敦城市大學(xué)交流學(xué)習(xí)。本專業(yè)要求學(xué)生必須修滿規(guī)定學(xué)分的國際課程，包括引進的國外大學(xué)課程和在國外大學(xué)學(xué)習(xí)的課程。學(xué)生完成所要求的全部課程（含國際課程）后，將獲得中英雙學(xué)士學(xué)位。雙學(xué)位獲得者還可以申請在英國繼續(xù)攻讀碩士和博士學(xué)位。

本專業(yè)開設(shè)以來，近80%畢業(yè)生在國內(nèi)外一流大學(xué)獲得了繼續(xù)深造的機會，包括英國帝國理工學(xué)院、倫敦大學(xué)學(xué)院、倫敦國王學(xué)院、華威大學(xué)、南安普頓大學(xué)，以及清華大學(xué)、北京航空航天大學(xué)等，學(xué)生畢業(yè)后相繼在國內(nèi)外大型知名企事業(yè)單位工作。

2.交通運輸（機場運行與管理）（中外合作辦學(xué)）

本專業(yè)為教育部批準(zhǔn)的中外合作辦學(xué)項目，單設(shè)代碼招生。學(xué)生畢業(yè)可獲得南京航空航天大學(xué)和澳大利亞皇家墨爾本理工大學(xué)（RMIT University）雙學(xué)士學(xué)位。

學(xué)生按照兩校共同制定的培養(yǎng)方案和教學(xué)計劃，分階段在中國和澳大利亞學(xué)習(xí)。第一階段（前兩年半）在我校民航學(xué)院學(xué)習(xí)交通運輸專業(yè)基礎(chǔ)理論知識和強化英語能力，同時學(xué)習(xí)國外教師教授的國際化課程；第二階段（后一年半）在RMIT學(xué)習(xí)機場管理方面的專門課程。本專業(yè)要求學(xué)生必須修滿規(guī)定學(xué)分的國際課程，包括引進的國外大學(xué)課程和在國外大學(xué)學(xué)習(xí)的課程。學(xué)生完成所要求的全部課程（含國際課程）后，將獲得中澳雙學(xué)士學(xué)位。雙學(xué)位獲得者還可以申請在澳繼續(xù)攻讀碩士和博士學(xué)位。

本專業(yè)開設(shè)以來，已有近百名學(xué)生成功獲得中澳雙學(xué)士學(xué)位。2017屆畢業(yè)生中，近80%畢業(yè)生赴澳大利亞國立大學(xué)、墨爾本大學(xué)、悉尼大學(xué)等國外一流大學(xué)繼續(xù)深造。

南航中外合作辦學(xué)師資力量怎么樣

特色課程

未來航空運輸系統(tǒng)、交通工程基礎(chǔ)、系統(tǒng)工程導(dǎo)論、航空器系統(tǒng)、民用航空法、航空維修工程學(xué)及課程設(shè)計、機場發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃、適航審定與應(yīng)用程序、飛機結(jié)構(gòu)適航性設(shè)計、商務(wù)航空-考慮因素，挑戰(zhàn)和制約因素

辦學(xué)質(zhì)量

英語學(xué)習(xí)方面，2020年通過雅思考試的學(xué)生15人（其中雅思成績達到7.0分為8人，達到7.5分為3人），部分同學(xué)還在各類國家級英語競賽中取得了優(yōu)異的成績，獲得了全國英語競賽三等獎。

科研競賽方面，2020年度中澳合作辦學(xué)專業(yè)學(xué)生參與第十屆機場規(guī)劃設(shè)計大賽、第六屆航空公司運營與管理大賽、第四屆江蘇大學(xué)生交通科技大賽總?cè)藬?shù)超過20人次，獲得各類獎項5項；同學(xué)們還將工作經(jīng)歷中的問題總結(jié)凝練為科研成果，有同學(xué)積極參與了4國家實用新型專利的申報，并嘗試在各類刊物和會議上發(fā)表論文，申請發(fā)明專利1項，發(fā)表學(xué)術(shù)論文2篇。

實踐活動方面，2020年項目所在民航學(xué)院為中澳合作辦學(xué)學(xué)生精心設(shè)計了企業(yè)專家線上專業(yè)講座、視頻拓展、學(xué)生自主課題+校內(nèi)外教師聯(lián)合指導(dǎo)的線上實習(xí)活動，將行業(yè)前沿引入了實習(xí)教學(xué)中，緊密對接了行業(yè)的需求，培養(yǎng)了學(xué)生們的解決復(fù)雜問題的能力和對專業(yè)知識的理解能力。

師資狀況

本項目師資結(jié)構(gòu)合理，教師教學(xué)水平高。師資隊伍整體結(jié)構(gòu)合理，任課教師主要依托我校民航學(xué)院師資以及其它學(xué)院基礎(chǔ)課程師資。其中，有多名教師在國外知名院校獲得學(xué)位，或者有國外訪學(xué)經(jīng)歷，為我校中外合作辦學(xué)項目的可持續(xù)發(fā)展提供了有力的師資保證。通過學(xué)校的努力，本項目已經(jīng)建設(shè)了一支學(xué)歷結(jié)構(gòu)、職稱結(jié)構(gòu)、學(xué)緣結(jié)構(gòu)和年齡結(jié)構(gòu)合理的師資隊伍。2020年參與本項目教學(xué)工作的中外教師共57人，其中中方教師47人，博士化率50%，具有高級職稱比例35%，具有8年以上教學(xué)工作經(jīng)驗的教師約占85%；外方教師共10人，博士化率70%，其中包括1名正高，2名副高，7名中級。中外教師隊伍穩(wěn)定，90%以上全部能圍繞本項目從事教學(xué)工作3年以上。

社會評價

①中國國際航空有限公司

畢業(yè)生們進入單位以后能夠做到服從領(lǐng)導(dǎo)指揮，團結(jié)同事，不怕苦不怕累，將學(xué)校學(xué)習(xí)的知識技能運用到工作當(dāng)中去。

②中國東方航空有限公司

畢業(yè)生們在工作中心理素質(zhì)強大，面對高壓工作仍然積極努力完成，具有樂觀向上的積極態(tài)度，業(yè)務(wù)能力超強，具有超強的責(zé)任意識，能夠很快的轉(zhuǎn)換角色，適應(yīng)工作的要求，將在學(xué)院中學(xué)到的知識運用到日常的工作當(dāng)中去。

③中國南方航空有限公司

畢業(yè)生們具有較強的實踐能力動手能力、行業(yè)競爭能力、自主學(xué)習(xí)能力以及積極創(chuàng)新的能力，具有優(yōu)秀的發(fā)展?jié)摿桶l(fā)展前景，人才素質(zhì)高，能夠為公司做出貢獻。同時畢業(yè)生們還積極主動的提出創(chuàng)新想法能夠推動公司的進步與發(fā)展。

④四川航空有限公司

畢業(yè)生們在工作期間態(tài)度端正，工作踏實努力認真，注重理論與實踐相結(jié)合，善于取長補短，虛心好學(xué)，像前輩求取工作的經(jīng)驗，同時又能夠發(fā)現(xiàn)不足并給予改正，具有一定的開拓創(chuàng)新精神，接受新事物較快，涉獵面比較廣闊，在自己的領(lǐng)域內(nèi)不斷探索，有著自己的思路和設(shè)想。

⑤吉祥航空有限公司

畢業(yè)生們工作期間能夠虛心向前輩求教自己不懂得問題，并且能夠舉一反三。在時間緊迫的情況下能夠加班加點的完成任務(wù)，在追求工作完成的速度同時也沒有丟掉質(zhì)量。認真學(xué)習(xí)公司的規(guī)章制度，從不無故缺勤，早退，態(tài)度端正。

⑥順豐航空有限公司

畢業(yè)生們在工作期間能夠積極主動配合同事共同完成任務(wù)，認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，在短時間內(nèi)掌握相關(guān)的技巧與技術(shù)，同時把握時間提升自己的綜合素質(zhì)，更好的提升工作的效率。同時能夠尊重他人，團結(jié)同事，不怕苦，不怕累，積極樂觀的進行工作。