2026年中國(guó)民航大學(xué)各專(zhuān)業(yè)選科要求一覽表 新高考選科對(duì)應(yīng)專(zhuān)業(yè)有哪些
2025-08-22 19:36:08文/朱秀芳截至2025年,全國(guó)大部分省份已實(shí)施新高考。在新高考志愿填報(bào)環(huán)節(jié),各大學(xué)的專(zhuān)業(yè)都會(huì)對(duì)考生提出明確的選考科目要求。若你計(jì)劃報(bào)考中國(guó)民航大學(xué),務(wù)必提前了解該校目標(biāo)專(zhuān)業(yè)的選考科目,否則將無(wú)法填報(bào)。本文匯總了中國(guó)民航大學(xué)所有專(zhuān)業(yè)的選考科目要求對(duì)照表,適用于采用“3+3”或“3+1+2”模式的新高考省份,供考生參考。如遇調(diào)整,請(qǐng)以學(xué)校當(dāng)年最新公布的信息為準(zhǔn)。
需要提醒的是:語(yǔ)文、數(shù)學(xué)、外語(yǔ)為必考科目;選考科目需從物理、化學(xué)、生物、政治、歷史、地理等科目中任選三門(mén)參加高考。此外,專(zhuān)業(yè)設(shè)置及其選科要求可能發(fā)生變化,正式填報(bào)前請(qǐng)?jiān)俅魏藢?duì)學(xué)校當(dāng)年公布的最新標(biāo)準(zhǔn)。

2026年中國(guó)民航大學(xué)各專(zhuān)業(yè)選科要求
| 年份 | 院校名稱 | 層次 | 科目 | 專(zhuān)業(yè)名稱 | 選科要求 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 中國(guó)民航大學(xué) | 專(zhuān)科 | 歷史 | 經(jīng)濟(jì)與金融 | 不限 |
| 2026 | 中國(guó)民航大學(xué) | 專(zhuān)科 | 歷史 | 法學(xué)(航空法) | 不限 |
| 2026 | 中國(guó)民航大學(xué) | 專(zhuān)科 | 歷史 | 英語(yǔ)(民航外語(yǔ)) | 不限 |
| 2026 | 中國(guó)民航大學(xué) | 專(zhuān)科 | 歷史 | 法語(yǔ) | 不限 |
| 2026 | 中國(guó)民航大學(xué) | 專(zhuān)科 | 歷史 | 翻譯 | 不限 |
| 2026 | 中國(guó)民航大學(xué) | 專(zhuān)科 | 歷史 | 應(yīng)用心理學(xué) | 不限 |
| 2026 | 中國(guó)民航大學(xué) | 專(zhuān)科 | 歷史 | 工商管理類(lèi)(工商管理、會(huì)計(jì)學(xué)、財(cái)務(wù)管理、經(jīng)濟(jì)與金融、公共事業(yè)管理)(航空運(yùn)輸管理) | 不限 |
| 2026 | 中國(guó)民航大學(xué) | 專(zhuān)科 | 歷史 | 工商管理類(lèi)(經(jīng)濟(jì)與金融、工商管理、會(huì)計(jì)學(xué)、財(cái)務(wù)管理) | 不限 |
| 2026 | 中國(guó)民航大學(xué) | 專(zhuān)科 | 歷史 | 工商管理 | 不限 |
| 2026 | 中國(guó)民航大學(xué) | 專(zhuān)科 | 歷史 | 會(huì)計(jì)學(xué) | 不限 |
| 2026 | 中國(guó)民航大學(xué) | 專(zhuān)科 | 歷史 | 財(cái)務(wù)管理 | 不限 |
| 2026 | 中國(guó)民航大學(xué) | 專(zhuān)科 | 歷史 | 公共事業(yè)管理 | 不限 |
| 2026 | 中國(guó)民航大學(xué) | 專(zhuān)科 | 歷史 | 航空安防管理 | 不限 |
| 2026 | 中國(guó)民航大學(xué) | 專(zhuān)科 | 歷史 | 航空服務(wù)藝術(shù)與管理 | 不限 |
| 2026 | 中國(guó)民航大學(xué) | 專(zhuān)科 | 歷史 | 空中乘務(wù) | 不限 |
| 2026 | 中國(guó)民航大學(xué) | 專(zhuān)科 | 歷史 | 民航空中安全保衛(wèi) | 不限 |
| 2026 | 中國(guó)民航大學(xué) | 專(zhuān)科 | 歷史 | 政治教育 | 政治 |
| 2026 | 中國(guó)民航大學(xué) | 專(zhuān)科 | 物理 | 經(jīng)濟(jì)與金融 | 不限 |
| 2026 | 中國(guó)民航大學(xué) | 專(zhuān)科 | 物理 | 法學(xué)(航空法) | 不限 |
| 2026 | 中國(guó)民航大學(xué) | 專(zhuān)科 | 物理 | 英語(yǔ)(民航外語(yǔ)) | 不限 |
| 2026 | 中國(guó)民航大學(xué) | 專(zhuān)科 | 物理 | 法語(yǔ) | 不限 |
| 2026 | 中國(guó)民航大學(xué) | 專(zhuān)科 | 物理 | 翻譯 | 不限 |
| 2026 | 中國(guó)民航大學(xué) | 專(zhuān)科 | 物理 | 應(yīng)用心理學(xué) | 不限 |
| 2026 | 中國(guó)民航大學(xué) | 專(zhuān)科 | 物理 | 工商管理類(lèi)(工商管理、會(huì)計(jì)學(xué)、財(cái)務(wù)管理、經(jīng)濟(jì)與金融、公共事業(yè)管理)(航空運(yùn)輸管理) | 不限 |
| 2026 | 中國(guó)民航大學(xué) | 專(zhuān)科 | 物理 | 工商管理類(lèi)(經(jīng)濟(jì)與金融、工商管理、會(huì)計(jì)學(xué)、財(cái)務(wù)管理) | 不限 |
| 2026 | 中國(guó)民航大學(xué) | 專(zhuān)科 | 物理 | 工商管理 | 不限 |
| 2026 | 中國(guó)民航大學(xué) | 專(zhuān)科 | 物理 | 會(huì)計(jì)學(xué) | 不限 |
| 2026 | 中國(guó)民航大學(xué) | 專(zhuān)科 | 物理 | 財(cái)務(wù)管理 | 不限 |
| 2026 | 中國(guó)民航大學(xué) | 專(zhuān)科 | 物理 | 公共事業(yè)管理 | 不限 |
| 2026 | 中國(guó)民航大學(xué) | 專(zhuān)科 | 物理 | 航空安防管理 | 不限 |
| 2026 | 中國(guó)民航大學(xué) | 專(zhuān)科 | 物理 | 航空服務(wù)藝術(shù)與管理 | 不限 |
| 2026 | 中國(guó)民航大學(xué) | 專(zhuān)科 | 物理 | 空中乘務(wù) | 不限 |
| 2026 | 中國(guó)民航大學(xué) | 專(zhuān)科 | 物理 | 民航空中安全保衛(wèi) | 不限 |
| 2026 | 中國(guó)民航大學(xué) | 專(zhuān)科 | 物理 | 工科試驗(yàn)班(安全工程、應(yīng)急技術(shù)與管理)(民航安全與應(yīng)急類(lèi)) | 化學(xué) |
| 2026 | 中國(guó)民航大學(xué) | 專(zhuān)科 | 物理 | 工科試驗(yàn)班(計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、人工智能)(智能與計(jì)算機(jī)) | 化學(xué) |
| 2026 | 中國(guó)民航大學(xué) | 專(zhuān)科 | 物理 | 工科試驗(yàn)班(電子信息工程(航空電子)、電氣工程及其自動(dòng)化(航空電氣)、通信工程、自動(dòng)化、物聯(lián)網(wǎng)工程)(電子信息與電氣自動(dòng)化) | 化學(xué) |
| 2026 | 中國(guó)民航大學(xué) | 專(zhuān)科 | 物理 | 工科試驗(yàn)班(飛行器動(dòng)力工程) | 化學(xué) |
| 2026 | 中國(guó)民航大學(xué) | 專(zhuān)科 | 物理 | 工科試驗(yàn)班(飛行器動(dòng)力工程(航空發(fā)動(dòng)機(jī))、飛行器制造工程(飛機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng))、機(jī)械電子工程(飛機(jī)機(jī)電附件)、材料科學(xué)與工程、飛行器設(shè)計(jì)與工程、新能源科學(xué)與工程)(航空航天) | 化學(xué) |
| 2026 | 中國(guó)民航大學(xué) | 專(zhuān)科 | 物理 | 工科試驗(yàn)班(交通運(yùn)輸(空中交通管制)、智慧交通)(智慧空中交通管制) | 化學(xué) |
| 2026 | 中國(guó)民航大學(xué) | 專(zhuān)科 | 物理 | 信息與計(jì)算科學(xué) | 化學(xué) |
| 2026 | 中國(guó)民航大學(xué) | 專(zhuān)科 | 物理 | 應(yīng)用氣象學(xué)(航空氣象) | 化學(xué) |
| 2026 | 中國(guó)民航大學(xué) | 專(zhuān)科 | 物理 | 統(tǒng)計(jì)學(xué)(民航大數(shù)據(jù)) | 化學(xué) |
| 2026 | 中國(guó)民航大學(xué) | 專(zhuān)科 | 物理 | 機(jī)械電子工程(飛機(jī)機(jī)電附件) | 化學(xué) |
| 2026 | 中國(guó)民航大學(xué) | 專(zhuān)科 | 物理 | 材料科學(xué)與工程 | 化學(xué) |
| 2026 | 中國(guó)民航大學(xué) | 專(zhuān)科 | 物理 | 材料物理(無(wú)損檢測(cè)與表面工程) | 化學(xué) |
| 2026 | 中國(guó)民航大學(xué) | 專(zhuān)科 | 物理 | 材料化學(xué) | 化學(xué) |
| 2026 | 中國(guó)民航大學(xué) | 專(zhuān)科 | 物理 | 新能源科學(xué)與工程 | 化學(xué) |
| 2026 | 中國(guó)民航大學(xué) | 專(zhuān)科 | 物理 | 電氣工程及其自動(dòng)化(航空電氣) | 化學(xué) |
| 2026 | 中國(guó)民航大學(xué) | 專(zhuān)科 | 物理 | 電子信息工程(航空電子) | 化學(xué) |
| 2026 | 中國(guó)民航大學(xué) | 專(zhuān)科 | 物理 | 通信工程 | 化學(xué) |
常見(jiàn)組合的特點(diǎn)與適配方向
不同選科組合的“專(zhuān)業(yè)覆蓋率”和“學(xué)習(xí)難度”差異極大,需結(jié)合自身情況選擇,避免“盲目追求冷門(mén)或熱門(mén)”。
| 選科組合 | 專(zhuān)業(yè)覆蓋率(參考) | 學(xué)習(xí)難度 | 適配方向 |
|---|---|---|---|
| 物理+化學(xué)+生物 | 95%以上(最高) | 高(理科硬核) | 理工科、醫(yī)學(xué)、藥學(xué)、生物科學(xué) |
| 物理+化學(xué)+地理 | 90%左右 | 中高(地理偏理科,記憶量少) | 理工科(如地質(zhì)、環(huán)境、測(cè)繪)、部分文科專(zhuān)業(yè) |
| 物理+生物+地理 | 70%左右 | 中(避開(kāi)化學(xué)難點(diǎn),適合物理強(qiáng)、化學(xué)弱) | 部分醫(yī)學(xué)(需看高校要求,部分不接受)、生物工程、環(huán)境科學(xué) |
| 歷史+政治+地理 | 40%左右(傳統(tǒng)文科) | 中(記憶量多,邏輯難度低) | 人文社科(漢語(yǔ)言、歷史、法學(xué)、新聞)、教育學(xué) |
| 歷史+化學(xué)+生物 | 50%左右(交叉組合) | 中(文科+理科,適合偏文但想報(bào)醫(yī)學(xué)/生物) | 部分醫(yī)學(xué)(需確認(rèn)高校要求,部分接受)、生物科學(xué)、文物保護(hù) |
| 歷史+政治+化學(xué) | 45%左右 | 中(文理兼顧,適合想考公但有理科興趣) | 法學(xué)(部分高校無(wú)要求)、思想政治教育、部分化學(xué)相關(guān)專(zhuān)業(yè)(少) |
理性決策:避免3類(lèi)“盲目跟風(fēng)”誤區(qū)
選科中最常見(jiàn)的錯(cuò)誤是“隨大流”,忽視自身情況,需警惕以下3點(diǎn):
1.不盲目“追熱門(mén)”:比如“所有人都選物化生”
物化生是“專(zhuān)業(yè)覆蓋率最高”的組合,但也是“學(xué)霸集中地”,若你的物理、化學(xué)排名僅處于中游,賦分后可能被學(xué)霸“壓制”,反而不如選“物化地”“物生政”等組合,用更高的總分競(jìng)爭(zhēng)專(zhuān)業(yè)。
2.不盲目“避難點(diǎn)”:比如“因?yàn)榛瘜W(xué)難就不選”
若未來(lái)想報(bào)醫(yī)學(xué)、化學(xué)工程等專(zhuān)業(yè),“化學(xué)”是必選科目,即使化學(xué)暫時(shí)學(xué)得難,也需咬牙攻克(可通過(guò)調(diào)整學(xué)習(xí)方法提升),而非直接放棄,導(dǎo)致未來(lái)專(zhuān)業(yè)選擇受限。
3.不盲目“聽(tīng)別人”:比如“家長(zhǎng)讓選什么就選什么”
家長(zhǎng)的建議可參考,但最終需結(jié)合自身興趣和能力,若家長(zhǎng)強(qiáng)迫選物理,但你物理排名長(zhǎng)期墊底、毫無(wú)興趣,不僅學(xué)習(xí)痛苦,高考分?jǐn)?shù)也可能不理想,反而得不償失。
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