蘭州交通大學每年可選派交通運輸工程、土木工程、計算機科學與技術和信息與通信工程5個學科6名教師，以訪問學者（4名）、博士后（2名）身份赴英國卡迪夫大學進行為期12-24個月的合作研究。國際化的合作將加快學科帶頭人和學術骨干的培養(yǎng)，提高教師教學、科研以及國際交流水平。

蘭州交通大學中外合作辦學怎么樣

國家留基委西部項目在2024年改為項目制后，不再接受個人申報，競爭非常激烈，蘭州交大是甘肅省三個獲批項目的第一個，足以彰顯該校的國際化辦學水平和國際化人才培養(yǎng)質量在甘肅省已經(jīng)遙遙領先。

此次能在甘肅省嶄露頭角，是源于蘭州交通大學在國際化辦學這一領域的厚積薄發(fā)。事實上，蘭州交大在該領域已經(jīng)深耕多年，先后與美國、英國、法國、俄羅斯、加拿大等多個國家的60余所高等院校和科研機構建立了長期合作關系，多措并舉引入各種國際知名高校的優(yōu)質教育資源，譬如與美國依阿華州立大學合作“2+2聯(lián)合培養(yǎng)雙學位”項目、與日本福井大學合作“3+1+2本碩獎學金教育”項目等等，多年來輸送了大批學生到國外留學，培養(yǎng)出很多具有國際視野、通曉國際規(guī)則、具備跨文化交際能力的新工科復合型人才，讓學生的就業(yè)、深造渠道從國內拓展至全球。

與此同時，蘭州交通大學還借助甘肅地處“一帶一路”建設樞紐節(jié)點的?區(qū)域優(yōu)勢，發(fā)揮軌道交通學科專業(yè)特色，加入“一帶一路”高校戰(zhàn)略聯(lián)盟等相關組織，與“一帶一路”17個國家的37所大學建立了合作關系。另外，蘭州交大還會組織多個專業(yè)的學生到對方學校學習交流，這種合作模式給學生提供學習”一帶一路“區(qū)域文化的更廣視角。

師資培養(yǎng)方面蘭州交通大學也全面與國際接軌，通過”走出去“和”引進來“兩種方式來提升學校的國際化師資力量，前者是組織學校教師赴國外高校交流訪問，迅速優(yōu)化了教師們的知識儲備和教學理念，”引進來“則是聘請外籍專家教授來校工作，給學校的教師團隊補充了新鮮血液和多元文化。這些舉措必然也會助力蘭州交大的學生可以更好的接受國際化培養(yǎng)，為其未來走向世界舞臺打下堅實的基礎。

隨著”地區(qū)人才培養(yǎng)特別項目地方子項目“的獲批，蘭州交通大學的國際化辦學又邁上了一個新臺階，可以說，它的軌道交通教育品牌已經(jīng)非常具有國際影響力了，這對于學生而言，不論是專業(yè)知識的儲備還是未來就業(yè)的方向，都更加具有國際競爭力了，希望接受國際化教育的高考生，不妨將這所學校納入第一志愿吧。

蘭州交通大學中外合作辦學好就業(yè)嗎

蘭州交通大學中外合作辦學項目依托其行業(yè)特色和國際化培養(yǎng)模式，在就業(yè)市場上具備一定競爭力。蘭州交通大學中外合作辦學在國際化視野、雙學位認證方面具備優(yōu)勢，適合計劃進入涉外貿易、國際工程或希望提升英語能力的學生。若職業(yè)目標為軌道交通、建筑工程等傳統(tǒng)優(yōu)勢行業(yè)，需確認項目是否與相關專業(yè)深度結合。

就業(yè)率與單位性質

蘭交大整體就業(yè)率穩(wěn)定在97%以上，其中78.17%畢業(yè)生進入國有企業(yè)，主要簽約單位包括中國鐵路總公司、中國中鐵、中國鐵建等央企，鐵路系統(tǒng)就業(yè)占比超25%。

中外合作項目雖未單獨統(tǒng)計就業(yè)率，但學校整體就業(yè)質量較高，且項目培養(yǎng)的國際化視野可能提升學生在涉外崗位的競爭力。

行業(yè)分布與薪資水平

軌道交通（40%+）：鐵路、地鐵、輕軌領域為核心就業(yè)方向，對口專業(yè)如交通運輸、車輛工程等需求旺盛。

建筑工程（28%）：中鐵、中交建等工程局為主要雇主，技術類崗位起薪約5900元/月，5年后可達11200元/月。

IT/電子（4%-6%）：部分進入華為、中興等企業(yè)，但比例較低。