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2025年南京航空航天大學(xué)錄取規(guī)則及專業(yè)設(shè)置 錄取結(jié)果一般幾天出來

2025-07-20 22:46:42文/吳海軍

南京航空航天大學(xué)錄取規(guī)則主要由分?jǐn)?shù)優(yōu)先、專業(yè)志愿優(yōu)先兩種核心模式構(gòu)成,配合批次劃分和調(diào)劑政策實(shí)現(xiàn)有序錄取。因此,各校都會在招生簡章中明確公布其自身的錄取規(guī)則。下面是南京航空航天大學(xué)錄取規(guī)則:

2025年南京航空航天大學(xué)錄取規(guī)則及專業(yè)設(shè)置 錄取結(jié)果一般幾天出來

南京航空航天大學(xué)錄取規(guī)則

第四章 招生類型及錄取規(guī)則
第十一條 對于符合國家政策享受加分的考生,學(xué)校原則上認(rèn)可各省級招生部門確認(rèn)的全國性加分,但累計加分不得超過20分,并按照加分后的投檔成績進(jìn)行錄取和專業(yè)安排。
第十二條 學(xué)校根據(jù)在各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)的招生計劃和生源情況確定調(diào)檔比例,調(diào)閱考生檔案的比例一般不超過各批次招生計劃數(shù)的105%。
第十三條 報考英語、日語、飛行技術(shù)專業(yè)的考生,要求外語語種為英語。其他專業(yè)無外語語種限制,但考生進(jìn)校后,除日語專業(yè)外均以英語為第一外語。
第十四條 飛行技術(shù)專業(yè)只招收男生;根據(jù)專業(yè)培養(yǎng)特點(diǎn)和行業(yè)實(shí)際情況,交通運(yùn)輸(空中交通管制與簽派)、交通運(yùn)輸(民航機(jī)務(wù)工程)專業(yè)建議男生報考,女生慎重報考;其他專業(yè)無性別限制。
第十五條 我校執(zhí)行教育部、原衛(wèi)生部、中國殘疾人聯(lián)合會印發(fā)的《普通高等學(xué)校招生體檢工作指導(dǎo)意見》及有關(guān)補(bǔ)充規(guī)定,同時根據(jù)我校專業(yè)培養(yǎng)的實(shí)際要求,對報考下列專業(yè)的考生身體健康狀況作以下補(bǔ)充要求:
飛行技術(shù)專業(yè)的體檢要求按中國民航局頒布的《民用航空招收飛行學(xué)生體格檢查鑒定規(guī)范》(MH/T 7013—2017)執(zhí)行;結(jié)合民航專業(yè)特點(diǎn),飛行器適航技術(shù)專業(yè)、交通運(yùn)輸專業(yè)各方向要求肝功能正常、色覺正常,交通運(yùn)輸(空中交通管制與簽派)專業(yè)還要求考生單眼裸視E字表4.0以上,無語言、發(fā)音、聽力障礙。
第十六條 我校對進(jìn)檔考生按分?jǐn)?shù)優(yōu)先的原則依據(jù)投檔分安排錄取專業(yè),不設(shè)專業(yè)級差。投檔分?jǐn)?shù)相同時,文史類考生依次比較語文、英語、數(shù)學(xué)文化課成績;理工類(除飛行技術(shù)專業(yè)外)考生依次比較數(shù)學(xué)、語文、英語文化課成績;綜合改革類(除飛行技術(shù)專業(yè)外)考生依次比較數(shù)學(xué)、語文、英語文化課成績。按照平行志愿投檔的批次,所有專業(yè)志愿都無法滿足的考生,如果服從專業(yè)調(diào)劑,身體健康狀況符合錄取要求,將調(diào)劑到其他專業(yè)。所有專業(yè)志愿都無法滿足且不服從調(diào)劑的考生,作退檔處理。在專業(yè)招生規(guī)模允許的范圍內(nèi),學(xué)校將根據(jù)考生專業(yè)志愿情況適度調(diào)整專業(yè)招生計劃安排。
第十七條  我校在江蘇省錄取時,對考生學(xué)業(yè)水平測試的等級要求為:選測科目為物理的,物理為A、另一門為B;選測科目為歷史的,要求為AB;必測為5合格。此外,飛行技術(shù)專業(yè)對考生學(xué)業(yè)水平測試的等級要求為:選測為CC、必測為5合格。中外合作辦學(xué)專業(yè)按單獨(dú)院校代碼招生,對考生學(xué)業(yè)水平測試的等級要求為:選測為BB、必測為5合格。藝術(shù)類、高水平運(yùn)動隊(duì)對考生學(xué)業(yè)水平測試的等級要求為七門學(xué)業(yè)水平測試中不合格不得超過三門。高水平藝術(shù)團(tuán)對考生學(xué)業(yè)水平測試的等級要求為:選測為BB、必測為5合格 。高校專項(xiàng)計劃對考生學(xué)業(yè)水平測試的等級要求為:物理為A、另一門為B、必測為5合格。
安排專業(yè)時,對于選測科目中物理達(dá)到A+等級的考生,在考生投檔分的基礎(chǔ)上加3分后進(jìn)行排序。
第十八條 對于生源地為浙江省、上海市、北京市、天津市、山東省和海南省的考生,選考科目必須與報考專業(yè)要求相一致。學(xué)校錄取時按照生源地公布的方案及有關(guān)辦法執(zhí)行。
第十九條 藝術(shù)類專業(yè):
(1)在藝術(shù)文理分科的省份只招收藝術(shù)文科考生。
(2)凡報考音樂表演專業(yè)的考生需參加我校組織的專業(yè)考試并合格;若生源地有省級專業(yè)統(tǒng)一測試及要求的,考生須按照有關(guān)要求參加測試且成績合格。
(3)凡報考環(huán)境設(shè)計、戲劇影視美術(shù)設(shè)計專業(yè)的考生只需參加生源地的省級美術(shù)類專業(yè)統(tǒng)一測試且成績合格。
(4)在藝術(shù)類專業(yè)考生文化課成績達(dá)到生源地藝術(shù)類本科文化課控制線的情況下:音樂表演專業(yè)計劃分省,進(jìn)檔后,按考生專業(yè)??汲煽兣判?,根據(jù)各省招生計劃擇優(yōu)錄??;環(huán)境設(shè)計、戲劇影視美術(shù)設(shè)計專業(yè)計劃分省,進(jìn)檔后,按考生專業(yè)統(tǒng)考成績與高考文化課成績相加的總分排序,根據(jù)各省招生計劃擇優(yōu)錄取,總分相同時依次比較考生語文、英語、數(shù)學(xué)文化課成績進(jìn)行錄取。
第二十條 飛行技術(shù)專業(yè):
(1)考生年齡要求在16周歲至20周歲(2000年9月1日至2004年8月31日,以身份證為準(zhǔn))。
(2)飛行技術(shù)專業(yè)在北京市、天津市、河北省、廣東省、黑龍江省、浙江省、安徽省、山東省、湖北省、重慶市、陜西省、甘肅省、江蘇省共十三省市招收參加2020年全國普通高等學(xué)校招生統(tǒng)一考試的高中畢業(yè)生,科類要求為理科(高考綜合改革地區(qū)的考生選考科目需符合學(xué)校要求)。
(3)2020年我校招飛錄取最低控制分?jǐn)?shù)線按生源地當(dāng)年高考文化課總分的60%執(zhí)行,英語單科成績最低要求按生源地當(dāng)年英語單科總分的60%執(zhí)行。對于通過我校組織的飛行學(xué)生初檢面試合格、體檢合格、心理測試合格、背景調(diào)查合格的考生,在其高考成績和英語單科成績達(dá)到最低控制線的基礎(chǔ)上,進(jìn)檔后,按照投檔分從高到低排序,擇優(yōu)錄取;投檔分同分情況下,依次比較英語、數(shù)學(xué)、語文、綜合(高考綜合改革地區(qū)為三門選考科目總分)投檔成績。
(4)有關(guān)飛行技術(shù)專業(yè)招生詳細(xì)要求見《南京航空航天大學(xué)2020年飛行技術(shù)專業(yè)招生簡章》。
第二十一條 保送生、高校專項(xiàng)、國家專項(xiàng)、高水平藝術(shù)團(tuán)、高水平運(yùn)動隊(duì)、少數(shù)民族預(yù)科班、內(nèi)地新疆高中班、內(nèi)地西藏高中班等按照教育部、各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)和學(xué)校有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第二十二條  按照傳統(tǒng)志愿投檔的批次,在第一志愿考生生源不足的情況下,我校可接收非第一志愿考生,按照投檔成績擇優(yōu)錄取。若符合條件的非第一志愿考生生源仍不足,將征集志愿。按照平行志愿投檔的批次,未完成的計劃也將征集志愿。征集志愿仍不足則將剩余計劃調(diào)劑到其他生源質(zhì)量好的?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)完成招生計劃。
第二十三條  新生入校后,我校統(tǒng)一進(jìn)行新生復(fù)查工作。凡復(fù)查不合格的新生,將按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理,直至取消入學(xué)資格。

南京航空航天大學(xué)專業(yè)設(shè)置

具體專業(yè)專業(yè)大類專業(yè)小類
光電信息材料與器件(本科)工學(xué)材料類
生物醫(yī)學(xué)工程(本科)工學(xué)生物醫(yī)學(xué)工程類
智能飛行器技術(shù)(本科)工學(xué)航空航天類
儲能科學(xué)與工程(本科)工學(xué)能源動力類
人工智能(本科)工學(xué)電子信息類
智能建造(本科)工學(xué)土木類
大數(shù)據(jù)管理與應(yīng)用(本科)管理學(xué)管理科學(xué)與工程類
智能制造工程(本科)工學(xué)機(jī)械類
輻射防護(hù)與核安全(本科)工學(xué)核工程類
機(jī)器人工程(本科)工學(xué)自動化類
飛行器控制與信息工程(本科)工學(xué)航空航天類
無人駕駛航空器系統(tǒng)工程(本科)工學(xué)航空航天類
飛行器適航技術(shù)(本科)工學(xué)航空航天類
環(huán)境設(shè)計(本科)藝術(shù)學(xué)設(shè)計學(xué)類
信息安全(本科)工學(xué)計算機(jī)類
應(yīng)用統(tǒng)計學(xué)(本科)理學(xué)統(tǒng)計學(xué)類
光電信息科學(xué)與工程(本科)工學(xué)電子信息類
廣播電視學(xué)(本科)文學(xué)新聞傳播學(xué)類
能源與動力工程(本科)工學(xué)能源動力類
微電子科學(xué)與工程(本科)工學(xué)電子信息類
新能源材料與器件(本科)工學(xué)材料類
電氣工程及其自動化(本科)工學(xué)電氣類
戲劇影視美術(shù)設(shè)計(本科)藝術(shù)學(xué)戲劇與影視學(xué)類
物聯(lián)網(wǎng)工程(本科)工學(xué)計算機(jī)類
航空航天工程(本科)工學(xué)航空航天類
音樂表演(本科)藝術(shù)學(xué)音樂與舞蹈學(xué)類
工程力學(xué)(本科)工學(xué)力學(xué)類
探測制導(dǎo)與控制技術(shù)(本科)工學(xué)兵器類
飛行器環(huán)境與生命保障工程(本科)工學(xué)航空航天類
飛行器制造工程(本科)工學(xué)航空航天類
飛行器動力工程(本科)工學(xué)航空航天類
飛行器設(shè)計與工程(本科)工學(xué)航空航天類
飛行技術(shù)(本科)工學(xué)交通運(yùn)輸類
交通運(yùn)輸(本科)工學(xué)交通運(yùn)輸類
土木工程(本科)工學(xué)土木類
信息工程(本科)工學(xué)電子信息類
軟件工程(本科)工學(xué)計算機(jī)類
自動化(本科)工學(xué)自動化類
計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)(本科)工學(xué)計算機(jī)類
核工程與核技術(shù)(本科)工學(xué)核工程類
測控技術(shù)與儀器(本科)工學(xué)儀器類
工業(yè)設(shè)計(本科)工學(xué)機(jī)械類
車輛工程(本科)工學(xué)機(jī)械類
機(jī)械工程(本科)工學(xué)機(jī)械類
材料科學(xué)與工程(本科)工學(xué)材料類
行政管理(本科)管理學(xué)公共管理類
電子信息科學(xué)與技術(shù)(本科)工學(xué)電子信息類
應(yīng)用化學(xué)(本科)理學(xué)化學(xué)類
應(yīng)用物理學(xué)(本科)理學(xué)物理學(xué)類
信息與計算科學(xué)(本科)理學(xué)數(shù)學(xué)類
英語(本科)文學(xué)外國語言文學(xué)類
日語(本科)文學(xué)外國語言文學(xué)類
工商管理(本科)管理學(xué)工商管理類
法學(xué)(本科)法學(xué)法學(xué)類
國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易(本科)經(jīng)濟(jì)學(xué)經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易類
金融學(xué)(本科)經(jīng)濟(jì)學(xué)金融學(xué)類
會計學(xué)(本科)管理學(xué)工商管理類
工業(yè)工程(本科)管理學(xué)工業(yè)工程類
信息管理與信息系統(tǒng)(本科)管理學(xué)管理科學(xué)與工程類

南京航空航天大學(xué)錄取結(jié)果幾天出來

高考志愿填報后,錄取結(jié)果一般在半個月到一個月內(nèi)陸續(xù)公布,具體時間因省份、批次和院校而異??忌赏ㄟ^省教育考試院官網(wǎng)、院校招生網(wǎng)等渠道查詢,提前批最早可在7月上旬得知結(jié)果,而??婆慰赡苎舆t至8月中旬。以下從時間節(jié)點(diǎn)、查詢方法、注意事項(xiàng)等方面展開說明。

各批次錄取結(jié)果公布時間

1. 本科提前批(7月上旬至中旬)

本科提前批包含軍事、公安、藝術(shù)類等特殊類型院校,錄取進(jìn)度較快。

2. 本科批(7月中旬至下旬)

普通本科批錄取時間相對較長,一般需要20-25天??忌稍?月下旬通過省考試院官網(wǎng)查看結(jié)果。

3. ??婆危?月下旬至8月中旬)

專科批次因報考人數(shù)較多,流程簡化,部分省份可在5-7天內(nèi)出結(jié)果,但偏遠(yuǎn)地區(qū)可能延遲至8月中旬。

南京航空航天大學(xué)簡介

南京航空航天大學(xué)創(chuàng)建于1952年10月,是新中國自己創(chuàng)辦的第一批航空高等院校之一。1978年被國務(wù)院確定為全國重點(diǎn)大學(xué);1981年經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)成為全國首批具有博士學(xué)位授予權(quán)的高校;1996年進(jìn)入國家“211工程”建設(shè);2000年經(jīng)教育部批準(zhǔn)設(shè)立研究生院;2011年,成為“985工程優(yōu)勢學(xué)科創(chuàng)新平臺”重點(diǎn)建設(shè)高校;2017年,進(jìn)入國家“雙一流”建設(shè)序列,現(xiàn)有航空宇航科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)、控制科學(xué)與工程三個學(xué)科入選第二輪“一流學(xué)科”建設(shè)名單。學(xué)校現(xiàn)隸屬于工業(yè)和信息化部。2012年12月、2021年4月,工業(yè)和信息化部、中國民航局先后簽署協(xié)議共建南京航空航天大學(xué)。2018 年、2023 年,工信部、教育部、江蘇省先后兩次簽署協(xié)議,三方共建南京航空航天大學(xué)。

在70余年的辦學(xué)歷程中,南航人秉承“航空報國”的辦學(xué)傳統(tǒng),遵循“團(tuán)結(jié)、儉樸、唯實(shí)、創(chuàng)新”的優(yōu)良校風(fēng),踐行“智周萬物,道濟(jì)天下”的校訓(xùn),櫛風(fēng)沐雨,砥礪奮進(jìn),不斷推動學(xué)??缭绞桨l(fā)展。目前,學(xué)校已發(fā)展成為一所以工為主,理工結(jié)合,工、理、經(jīng)、管、文等多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展,具有航空航天民航特色的高水平研究型大學(xué)。學(xué)?,F(xiàn)設(shè)有20個學(xué)院和220個科研機(jī)構(gòu),建有航空航天結(jié)構(gòu)力學(xué)及控制全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、直升機(jī)動力學(xué)全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等國家級科研平臺10個,國防科技工業(yè)創(chuàng)新中心1個、省部共建協(xié)同創(chuàng)新中心1個、國家地方聯(lián)合工程實(shí)驗(yàn)室1個、國家工科基礎(chǔ)課程教學(xué)基地2個、國家基礎(chǔ)學(xué)科拔尖學(xué)生培養(yǎng)基地1個、國家級實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心4個。有本科專業(yè)64個、碩士一級學(xué)科授權(quán)點(diǎn)32個、博士一級學(xué)科授權(quán)點(diǎn)17個、博士專業(yè)學(xué)位授權(quán)類別4個、碩士專業(yè)學(xué)位授權(quán)類別16個、博士后流動站17個?,F(xiàn)有航空宇航科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)一級學(xué)科國家重點(diǎn)學(xué)科2個,二級學(xué)科國家重點(diǎn)學(xué)科9個,國家重點(diǎn)(培育)學(xué)科2個,國防特色學(xué)科10個。

學(xué)?,F(xiàn)啟用明故宮、將軍路、天目湖三個校區(qū),占地面積3046畝,建筑面積191.81萬平方米。學(xué)校圖書館收藏316.8萬余件印刷型文獻(xiàn)、170個中外文數(shù)據(jù)庫,1366萬余冊各類電子型及數(shù)字型文獻(xiàn)信息資源?,F(xiàn)有教職工3609人,其中專任教師2303人。專任教師中,高級職稱1611人,博士生導(dǎo)師646人,全職院士5人,柔性引聘院士28人,其他國家級高層次人才107人次,國家級青年人才153人次,入選省部級各類人才計劃千余人次?,F(xiàn)有學(xué)生36150人(其中本科生19715人,研究生15766人,學(xué)位留學(xué)生669人)。

學(xué)校已成為高層次人才培養(yǎng)的重要基地。建校以來,學(xué)校已為國家培養(yǎng)了19萬余名各類高級專門人才,校友中涌現(xiàn)出了25位兩院院士,數(shù)十位省部級黨政領(lǐng)導(dǎo)干部和將軍,以及一大批著名的科技專家和管理專家。學(xué)校致力于培養(yǎng)具有責(zé)任意識、創(chuàng)新精神、國際視野、人文情懷的社會棟梁和工程英才,不斷推進(jìn)教育教學(xué)改革,逐步建立起具有南航特色的創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系,取得了一批高水平教學(xué)成果。共獲國家級教學(xué)成果獎26項(xiàng);國家級一流本科課程48門,國家精品資源共享課11門,國家精品視頻公開課6門;國家級優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)6個;國家級一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)37個,國家級特色專業(yè)6個,工信部重點(diǎn)專業(yè)8個,國防重點(diǎn)專業(yè)5個,緊缺專業(yè)(方向)3個。南航學(xué)子在各級各類競賽中取得了一批令人矚目的成績:在近六屆中國國際“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽中,共獲得金獎35項(xiàng),銀獎31項(xiàng),總數(shù)穩(wěn)居江蘇省第一、全國高校前五。在“挑戰(zhàn)杯”全國大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競賽中,共獲得特等獎15項(xiàng)、一等獎25項(xiàng)、二等獎16項(xiàng),連續(xù)十一屆捧得“優(yōu)勝杯”。在“挑戰(zhàn)杯”中國大學(xué)生創(chuàng)業(yè)計劃競賽中,共獲得金獎26項(xiàng)、銀獎10項(xiàng),自2014年以來,連續(xù)五屆捧得“優(yōu)勝杯”。在國際無人機(jī)大獎賽中,連續(xù)4次獲得特等獎。在“周培源杯”全國大學(xué)生力學(xué)競賽、“中國軟件杯”全國大學(xué)生軟件設(shè)計大賽、電子設(shè)計競賽、機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計大賽等競賽中,南航學(xué)生屢屢折桂。

學(xué)??茖W(xué)研究能力持續(xù)增強(qiáng)。建校以來,學(xué)校獲部省級以上科技成果獎1718項(xiàng),其中國家獎82項(xiàng),為共和國貢獻(xiàn)了若干個第一,包括我國第一架無人駕駛大型靶機(jī)、第一架無人駕駛核試驗(yàn)取樣機(jī)、第一架高原無人駕駛機(jī)、第一架無人駕駛直升機(jī)、第一架微型飛行器等,自主研制的“天巡一號”微小衛(wèi)星成功發(fā)射。在基礎(chǔ)研究領(lǐng)域,學(xué)校取得了“直升機(jī)廣義渦流理論”“振動控制系統(tǒng)的非線性動力學(xué)理論”“飛機(jī)制造協(xié)調(diào)準(zhǔn)確度與容差分配理論”等一批在國內(nèi)外具有重要影響力的理論成果。在國防科技領(lǐng)域,學(xué)校參與了我國幾乎所有航空重要型號的預(yù)研、技術(shù)攻關(guān)、試驗(yàn)研究,有多項(xiàng)技術(shù)在“嫦娥”系列等航天工程中得到了成功應(yīng)用,為我國航空航天事業(yè)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。在國民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,學(xué)校聚焦國家重大戰(zhàn)略部署,積極推進(jìn)政產(chǎn)學(xué)研合作,促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化,構(gòu)建了“國際創(chuàng)新港+校地研究院+聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室+技術(shù)轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)”成果轉(zhuǎn)化模式,獲批國家技術(shù)轉(zhuǎn)移示范機(jī)構(gòu)、國家知識產(chǎn)權(quán)示范高校、高等學(xué)??萍汲晒D(zhuǎn)化和技術(shù)轉(zhuǎn)移基地,為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供了有力支撐。

學(xué)校大力推進(jìn)開放辦學(xué),積極開展協(xié)同創(chuàng)新,先后建立了一批產(chǎn)學(xué)研合作研究基地;開展廣泛的國際交流與合作,已與國外兩百余所著名高校及知名研究機(jī)構(gòu)建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系,形成了“服務(wù)航空航天民航、服務(wù)江蘇,面向全國、面向世界”的開放型辦學(xué)新格局。

效法羲和馭天馬,志在長空牧群星。進(jìn)入新時代,南航將全面貫徹黨的二十大精神,以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),在工信部黨組、江蘇省委省政府的領(lǐng)導(dǎo)下,堅持為黨育英才、為國鑄重器,堅持走強(qiáng)化特色之路、人才強(qiáng)校之路、創(chuàng)新驅(qū)動之路、深度開放之路、文化引領(lǐng)之路,銳意進(jìn)取,砥礪前行,堅定不移地朝著航空航天民航特色鮮明的世界一流大學(xué)目標(biāo)努力奮進(jìn),為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國夢作出新的更大的貢獻(xiàn)!

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